U-164 (1941)

U-164
Під прапором Третій Рейх Третій рейх
Спуск на воду 1 травня 1941 року
Виведений зі складу флоту 6 січня 1943 року
Сучасний статус затоплений
Проєкт
Тип ПЧ Дизельний підводний човен
Основні характеристики
Швидкість (надводна) 17,9 вузлів
Швидкість (підводна) 7,0 вузлів
Робоча глибина занурення 100 м
Гранична глибина занурення 230 м
Автономність плавання 63 милі (117 км)  км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні)
13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж 48 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 76,76 м
Ширина корпусу найб. 6,76 м
Висота 9,6 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,70
Водотоннажність надводна 1120 т
Озброєння
Артилерія 1 × 88-мм палубна гармата SK C/32
Торпедно-
мінне озброєння 		4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30
2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30
U-164 (1941). Карта розташування: Північна Атлантика
U-164
U-164
Район загибелі U-164

U-164 — німецький підводний човен типу IXC, часів Другої світової війни[1].

Замовлення на будівництво човна було віддане 25 вересня 1939 року. Човен був закладений на верфі «Deutsche Schiff und Maschinenbau AG» у Бремені 20 червня 1940 року під заводським номером 703, спущений на воду 1 травня 1941 року, 28 листопада 1941 року увійшов до складу 4-ї флотилії. Також за час служби перебував у складі 10-ї флотилії. Єдиним командиром човна був корветтен-капітан Отто Фехнер.

За час служби човен зробив 2 бойових походи, в яких потопив 3 судна (загальна водотоннажність 8 133 брт).

6 січня 1943 року потоплений у Південній Атлантиці північно-західніше Сеари, Бразилія (01°58′ пд. ш. 39°22′ зх. д. / 1.967° пд. ш. 39.367° зх. д. / -1.967; -39.367) глибинними бомбами американської Каталіни. 54 члени екіпажу загинули, 2 врятовані[2].

Потоплені та пошкоджені кораблі[3]

Назва Тип Належність Дата Тоннаж (БРТ) Вантаж Статус Місце
Stad Amsterdam суховантажне судно Нідерланди Нідерланди 25 серпня 1942 3 780 4 000 т генеральних вантажів та 300 мішків пошти потоплено 16°39′ пн. ш. 73°15′ зх. д. / 16.650° пн. ш. 73.250° зх. д. / 16.650; -73.250
John A. Holloway суховантажне судно Канада Канада 6 вересня 1942 1 745 2 000 т будівельних матеріалів потоплено 14°10′ пн. ш. 71°30′ зх. д. / 14.167° пн. ш. 71.500° зх. д. / 14.167; -71.500
Brageland суховантажне судно Швеція Швеція 1 січня 1943 2 608 4 750 т кави, шерсті, сиру та 60 т пошти потоплено 00°19′ пн. ш. 37°26′ зх. д. / 0.317° пн. ш. 37.433° зх. д. / 0.317; -37.433

Див. також

Примітки

  1. ↑ U - 164. uboat.net. Архів оригіналу за 25 вересня 2020. Процитовано 18 жовтня 2019 року.(англ.)
  2. ↑ U - 164. u-boote.ru. Архів оригіналу за 23 вересня 2019. Процитовано 18 жовтня 2019 року.(рос.)
  3. ↑ Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Архів оригіналу за 5 серпня 2020. Процитовано 18 жовтня 2019 року.(англ.)


Підводний човен Це незавершена стаття про підводний човен.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.