№
|
Дата
|
Назва
|
Тип
|
Належність
|
Водотоннажність (брт)
|
Вантаж
|
Конвой
|
Результат та координати
|
Наслідки атаки для екіпажу
|
Прим.
|
Перший похід (24.12.1940—31.01.1941, 36 діб; Кіль—Лор'ян)[3]
|
1
|
9 січня 1941
|
Bassano[4]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
4 843
|
5000 тонн заліза та сталі та 600 тонн зерна
|
|
потоплено 57°57′ пн. ш. 17°42′ зх. д. / 57.950° пн. ш. 17.700° зх. д. / 57.950; -17.700 (Bassano)
|
57 (один загиблий та 56 вижили)
|
|
2
|
26 січня 1941
|
Lurigethan[5]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
3 564
|
2459 т насіння бавовни та 871 т генеральних вантажів
|
Конвой SLS 61
|
потоплено 53°50′ пн. ш. 15°40′ зх. д. / 53.833° пн. ш. 15.667° зх. д. / 53.833; -15.667 (Lurigethan)
|
51 (16 загиблих та 35 вижили)
|
|
Другий похід (22.02—13.06.1941, 112 діб; Лор'ян—Лор'ян)
|
3
|
8 березня 1941
|
Harmodius[6]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
5 229
|
2000 тонн чавуну та 3930 тонн генеральних вантажів
|
Конвой SL 67
|
потоплено 20°35′ пн. ш. 20°40′ зх. д. / 20.583° пн. ш. 20.667° зх. д. / 20.583; -20.667 (Harmodius)
|
75 (14 загиблих та 61 вцілілий)
|
|
4
|
18 березня 1941
|
Medjerda[7]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
4 380
|
6450 тонн залізної руди
|
Конвой SL 68
|
потоплено 16°27′ пн. ш. 21°15′ зх. д. / 16.450° пн. ш. 21.250° зх. д. / 16.450; -21.250 (Medjerda)
|
39 (усі загинули)
|
|
5
|
19 березня 1941
|
Mandalika[8]
|
суховантажне судно
|
Нідерланди
|
7 750
|
9200 тонн цукру
|
Конвой SL 68
|
потоплено 18°16′ пн. ш. 21°26′ зх. д. / 18.267° пн. ш. 21.433° зх. д. / 18.267; -21.433 (Mandalika)
|
61 (3 загинули та 58 вижили)
|
|
6
|
21 березня 1941
|
Clan Ogilvy[9]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
5 802
|
5000 тонн генеральних вантажів, включаючи чавун, арахіс та чай
|
Конвой SL 68
|
потоплено 20°04′ пн. ш. 25°45′ зх. д. / 20.067° пн. ш. 25.750° зх. д. / 20.067; -25.750 (Clan Ogilvy)
|
82 (36 загинули та 46 вижили)
|
|
7
|
21 березня 1941
|
Benwyvis[10]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
5 802
|
3500 тонн рису, 500 тонн свинцю, 1100 тонн деревини та 150 тонн вольфраму
|
Конвой SL 68
|
потоплено 20°00′ пн. ш. 26°00′ зх. д. / 20.000° пн. ш. 26.000° зх. д. / 20.000; -26.000 (Benwyvis)
|
55 (34 загинули та 21 вцілілий)
|
|
8
|
21 березня 1941
|
Jhelum[11]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
4 038
|
4896 тонн генеральних вантажів, у тому числі 1400 тонн борациту (бури) та 1553 тонни інжиру
|
Конвой SL 68
|
потоплено 21°00′ пн. ш. 25°00′ зх. д. / 21.000° пн. ш. 25.000° зх. д. / 21.000; -25.000 (Jhelum)
|
57 (8 загинули та 49 вижили)
|
|
9
|
5 квітня 1941
|
Ena de Larrinaga[12]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
5 200
|
5607 тонн вугілля та генеральних вантажів
|
|
потоплено 01°10′ пн. ш. 26°00′ зх. д. / 1.167° пн. ш. 26.000° зх. д. / 1.167; -26.000 (Ena de Larrinaga)
|
43 (5 загинули та 38 вижили)
|
|
10
|
6 травня 1941
|
Oakdene[13]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
4 255
|
6222 тонни вугілля
|
Конвой OG 59
|
потоплено 06°19′ пн. ш. 27°55′ зх. д. / 6.317° пн. ш. 27.917° зх. д. / 6.317; -27.917 (Oakdene)
|
35 (усі вижили)
|
|
11
|
13 травня 1941
|
Benvrackie[14]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
6 434
|
5850 тонн генеральних вантажів, включаючи срібло та один літак (Gipsy Moth)
|
Конвой OB 312
|
потоплено 00°49′ пн. ш. 20°15′ зх. д. / 0.817° пн. ш. 20.250° зх. д. / 0.817; -20.250 (Benvrackie)
|
35 (усі вижили)
|
|
12
|
15 травня 1941
|
Benvenue[15]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
5 920
|
5000 тонн генеральних вантажів та шість літаків
|
Конвой OB 314
|
потоплено 04°27′ пн. ш. 18°25′ зх. д. / 4.450° пн. ш. 18.417° зх. д. / 4.450; -18.417 (Benvenue)
|
57 (2 загинули та 55 вижили)
|
|
13
|
16 травня 1941
|
Rodney Star[16]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
11 803
|
7000 тонн заморожених та генеральних вантажів
|
|
потоплено 05°03′ пн. ш. 19°02′ зх. д. / 5.050° пн. ш. 19.033° зх. д. / 5.050; -19.033 (Rodney Star)
|
83 (усі вижили)
|
|
14
|
1 червня 1941
|
Scottish Monarch[17]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
4 719
|
7000 тонн вугілля
|
Конвой OB 319
|
потоплено 12°58′ пн. ш. 27°20′ зх. д. / 12.967° пн. ш. 27.333° зх. д. / 12.967; -27.333 (Scottish Monarch)
|
45 (1 загиблий та 44 вижили)
|
|
Третій похід (3.08—20.09.1941, 49 діб; Лор'ян—Лор'ян)
|
15
|
11 вересня 1941
|
Montana[18]
|
суховантажне судно
|
Панама
|
1 549
|
1 500 000 футів пиломатеріалів
|
|
потоплено 63°40′ пн. ш. 35°50′ зх. д. / 63.667° пн. ш. 35.833° зх. д. / 63.667; -35.833 (Montana)
|
26 (26 загиблих)
|
|
П'ятий похід (25.01—08.02.1942, 15 діб; Лор'ян—Лор'ян)
|
16
|
31 січня 1942
|
«Кулвер»[19]
|
шлюп
|
Військово-морські сили Великої Британії
|
1 546
|
|
Конвой SL 98
|
потоплений 48°43′ пн. ш. 20°14′ зх. д. / 48.717° пн. ш. 20.233° зх. д. / 48.717; -20.233 (HMS Culver (Y 87))
|
140 (127 загиблих та 13 вцілілих)
|
шлюп типу «Банфф»
|
Шостий похід (25.02—15.04.1942, 50 діб; Лор'ян—Лор'ян)
|
17
|
25 березня 1942
|
Narragansett[20]
|
танкер
|
Велика Британія
|
10 389
|
14 000 тонн чистого нафтопродукту
|
|
потоплений 34°46′ пн. ш. 67°40′ зх. д. / 34.767° пн. ш. 67.667° зх. д. / 34.767; -67.667 (Narragansett)
|
49 (усі загиблі)
|
|
18
|
27 березня 1942
|
Svenør[21]
|
танкер
|
Норвегія
|
7 616
|
11 410 тонн пічного мазуту
|
|
потоплений 35°55′ пн. ш. 69°20′ зх. д. / 35.917° пн. ш. 69.333° зх. д. / 35.917; -69.333 (Svenør)
|
37 (8 загинули та 29 вижили)
|
|
Восьмий похід (23.11.1942—14.02.1943, 84 доби; Лор'ян—Лор'ян)
|
19
|
14 грудня 1942
|
Orfor[22]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
6 578
|
7170 тонн мішковини (джутового волокна)
|
|
потоплено 16°00′ пн. ш. 50°00′ зх. д. / 16.000° пн. ш. 50.000° зх. д. / 16.000; -50.000 (Orfor)
|
61 (22 загиблих та 39 вижили)
|
|
20
|
12 січня 1943
|
C.S. Flight[23]
|
вітрильне судно
|
Велика Британія
|
67
|
|
|
потоплено 12°25′ пн. ш. 63°00′ зх. д. / 12.417° пн. ш. 63.000° зх. д. / 12.417; -63.000 (C.S. Flight)
|
72 (49 загиблих та 23 вижили)
|
|
21
|
24 січня 1943
|
British Vigilance[24]
|
танкер
|
Велика Британія
|
8 093
|
11 000 тонн чистих нафтопродуктів
|
Конвой TM 1
|
потоплений 21°00′ пн. ш. 45°00′ зх. д. / 21.000° пн. ш. 45.000° зх. д. / 21.000; -45.000 (British Vigilance)
|
54 (27 загинуло та 27 вціліло)
|
|
22
|
27 січня 1943
|
Cape Decision[25]
|
суховантажне судно
|
США
|
5 106
|
5700 тонн військового майна та озброєння, включаючи наземні міни, боєприпаси, паливо в баках, вантажні автомобілі, два літаки та два десантних судна на палубі
|
|
потоплено 22°57′ пн. ш. 47°28′ зх. д. / 22.950° пн. ш. 47.467° зх. д. / 22.950; -47.467 (Cape Decision)
|
77 (усі вижили)
|
|
Дев'ятий похід (16.03—02.06.1943, 79 діб; Лор'ян—загибель)
|
23
|
15 травня 1943
|
Maroussio Logothetis[26]
|
суховантажне судно
|
Грецьке королівство
|
4 669
|
7024 тонни залізної руди
|
|
потоплено 05°28′ пн. ш. 14°28′ зх. д. / 5.467° пн. ш. 14.467° зх. д. / 5.467; -14.467 (Maroussio Logothetis)
|
39 (27 загиблих та 12 вцілілих)
|
|