№
|
Дата
|
Командир ПЧ
|
Назва
|
Тип
|
Належність
|
Водотоннажність (брт)
|
Вантаж
|
Конвой
|
Результат та координати
|
Наслідки атаки для екіпажу
|
Прим.
|
Перший похід (5.07—24.08.1941, 51 доба; Кіль—Лор'ян)[3]
|
1
|
20 липня 1941
|
KptLt Ернст Бауер
|
Canadian Star[4]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
8 293
|
пасажири та генеральні вантажі, державне майно та пошта
|
|
пошкоджено 49°15′ пн. ш. 21°00′ зх. д. / 49.250° пн. ш. 21.000° зх. д. / 49.250; -21.000 (Canadian Star)
|
? (? загинули та ? вижили)
|
|
2
|
27 липня 1941
|
Erato[5]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
1 335
|
732 тонни генеральних вантажів, 1200 тонн військових і військово-морських запасів
|
Конвой OG 69
|
потоплено 43°10′ пн. ш. 17°30′ зх. д. / 43.167° пн. ш. 17.500° зх. д. / 43.167; -17.500 (Erato)
|
42 (9 загинули та 33 вижили)
|
|
3
|
27 липня 1941
|
Inga I[6]
|
суховантажне судно
|
Норвегія
|
1 304
|
1670 тонн вугілля та коксу
|
Конвой OG 69
|
потоплено 43°10′ пн. ш. 17°30′ зх. д. / 43.167° пн. ш. 17.500° зх. д. / 43.167; -17.500 (Inga I)
|
19 (3 загинули та 16 вижили)
|
|
4
|
4 серпня 1941
|
Robert Max[7]
|
вітрильне судно
|
Велика Британія
|
172
|
тріска
|
|
потоплено 36°47′ пн. ш. 21°15′ зх. д. / 36.783° пн. ш. 21.250° зх. д. / 36.783; -21.250 (Robert Max)
|
7 (усі вижили)
|
|
5
|
14 серпня 1941
|
Sud[8]
|
суховантажне судно
|
Югославія
|
2 589
|
баласт
|
Конвой HG 70
|
потоплено 41°00′ пн. ш. 17°41′ зх. д. / 41.000° пн. ш. 17.683° зх. д. / 41.000; -17.683 (Sud)
|
33 (усі вижили)
|
|
Другий похід (24.09—13.12.1941, 81 доба; Лор'ян—Лор'ян)
|
6
|
10 жовтня 1941
|
Nailsea Manor[9]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
4 926
|
6000 тонн військових запасів, у тому числі 1000 тонн боєприпасів, пошта та LCT як палубний вантаж
|
Конвой OS 7
|
потоплено 18°45′ пн. ш. 21°18′ зх. д. / 18.750° пн. ш. 21.300° зх. д. / 18.750; -21.300 (Nailsea Manor)
|
42 (усі вижили)
|
|
7
|
10 жовтня 1941
|
HMS LCT-102[10]
|
танкодесантний корабель
|
Військово-морські сили Великої Британії
|
450
|
|
Конвой OS 7
|
потоплений 18°45′ пн. ш. 21°18′ зх. д. / 18.750° пн. ш. 21.300° зх. д. / 18.750; -21.300 (HMS LCT-102)
|
? (? загиблих та ? вцілілих)
|
перебував на борту Nailsea Manor
|
8
|
19 жовтня 1941
|
Lehigh[11]
|
суховантажне судно
|
США
|
4 983
|
баласт
|
|
потоплено 8°26′ пн. ш. 14°37′ зх. д. / 8.433° пн. ш. 14.617° зх. д. / 8.433; -14.617 (Lehigh)
|
44 (усі вижили)
|
|
9
|
20 жовтня 1941
|
British Mariner[12]
|
танкер
|
Велика Британія
|
6 996
|
баласт
|
|
тотально зруйнований 7°43′ пн. ш. 14°20′ зх. д. / 7.717° пн. ш. 14.333° зх. д. / 7.717; -14.333 (British Mariner)
|
51 (3 загинули та 48 вижили)
|
|
10
|
13 листопада 1941
|
Peru[13]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
6 961
|
3001 тонна чавуну, 4184 тонни арахісу та 2082 тонни генеральних вантажів
|
|
потоплено 1°30′ пн. ш. 13°20′ зх. д. / 1.500° пн. ш. 13.333° зх. д. / 1.500; -13.333 (Peru)
|
50 (усі вижили)
|
|
Третій похід (2.02—29.03.1942, 56 діб; Лор'ян—Лор'ян)
|
11
|
2 березня 1942
|
Gunny[14]
|
суховантажне судно
|
Норвегія
|
2 362
|
3100 тонн марганцевої руди та червоного дерева
|
|
потоплено 27°09′ пн. ш. 66°33′ зх. д. / 27.150° пн. ш. 66.550° зх. д. / 27.150; -66.550 (Gunny)
|
26 (14 загинули та 12 вижили)
|
|
12
|
5 березня 1942
|
Mariana[15]
|
суховантажне судно
|
США
|
3 110
|
цукор
|
|
потоплено 22°14′ пн. ш. 71°23′ зх. д. / 22.233° пн. ш. 71.383° зх. д. / 22.233; -71.383 (Mariana)
|
36 (усі загинули)
|
|
13
|
7 березня 1942
|
Barbara[16]
|
суховантажне судно
|
США
|
4 637
|
4015 тонн генеральних вантажів
|
|
потоплено 20°10′ пн. ш. 73°05′ зх. д. / 20.167° пн. ш. 73.083° зх. д. / 20.167; -73.083 (Barbara)
|
85 (26 загинули й 59 вижили)
|
|
14
|
7 березня 1942
|
Cardonia[17]
|
суховантажне судно
|
США
|
4 637
|
81 тонна генеральних вантажів
|
|
потоплено 19°53′ пн. ш. 73°27′ зх. д. / 19.883° пн. ш. 73.450° зх. д. / 19.883; -73.450 (Cardonia)
|
38 (1 загиблий і 37 вижили)
|
|
15
|
8 березня 1942
|
Esso Bolivar[18]
|
танкер
|
Панама
|
10 389
|
10500 т прісної води, 500 т продовольчих товарів, палубний вантаж — ацетиленові балони
|
|
пошкоджений 19°38′ пн. ш. 74°38′ зх. д. / 19.633° пн. ш. 74.633° зх. д. / 19.633; -74.633 (Esso Bolivar)
|
50 (8 загиблих і 42 вижили)
|
|
16
|
9 березня 1942
|
Hanseat[19]
|
танкер
|
Панама
|
8 241
|
баласт
|
|
потоплений 20°25′ пн. ш. 74°07′ зх. д. / 20.417° пн. ш. 74.117° зх. д. / 20.417; -74.117 (Hanseat)
|
38 (усі вижили)
|
|
17
|
12 березня 1942
|
Texan[20]
|
суховантажне судно
|
США
|
7 005
|
10 915 тонн генеральних вантажів
|
|
потоплено 21°34′ пн. ш. 76°28′ зх. д. / 21.567° пн. ш. 76.467° зх. д. / 21.567; -76.467 (Texan)
|
47 (10 загинули та 37 вижили)
|
|
18
|
12 березня 1942
|
Olga[21]
|
суховантажне судно
|
США
|
2 496
|
баласт
|
|
потоплено 21°32′ пн. ш. 76°24′ зх. д. / 21.533° пн. ш. 76.400° зх. д. / 21.533; -76.400 (Olga)
|
33 (1 загинув та 32 вижили)
|
|
19
|
13 березня 1942
|
Colabee[22]
|
суховантажне судно
|
США
|
5 518
|
38 600 мішків цукру
|
|
потоплено 22°10′ пн. ш. 77°30′ зх. д. / 22.167° пн. ш. 77.500° зх. д. / 22.167; -77.500 (Colabee)
|
38 (24 загинули та 14 вижили)
|
|
Четвертий похід (25.04—25.07.1942, 92 доби; Лор'ян—Лор'ян)
|
20
|
3 червня 1942
|
Høegh Giant[23]
|
танкер
|
Норвегія
|
10 990
|
баласт
|
|
потоплений 6°52′ пн. ш. 42°43′ зх. д. / 6.867° пн. ш. 42.717° зх. д. / 6.867; -42.717 (Høegh Giant)
|
39 (усі вижили)
|
|
21
|
15 червня 1942
|
Dutch Princess[24]
|
вітрильне судно
|
Велика Британія
|
125
|
|
|
потоплено 13°46′ пн. ш. 60°06′ зх. д. / 13.767° пн. ш. 60.100° зх. д. / 13.767; -60.100 (Dutch Princess)
|
9 (усі вижили)
|
|
22
|
16 червня 1942
|
Arkansan[25]
|
суховантажне судно
|
США
|
6 997
|
9000 тонн генеральних вантажів, переважно кави
|
|
потоплено 12°07′ пн. ш. 62°51′ зх. д. / 12.117° пн. ш. 62.850° зх. д. / 12.117; -62.850 (Arkansan)
|
40 (4 загинули та 36 вижили)
|
|
23
|
16 червня 1942
|
Kahuku[26]
|
суховантажне судно
|
США
|
6 062
|
7100 тонн генеральних вантажів, включаючи крани, трактори та будівельну техніку
|
|
потоплено 11°54′ пн. ш. 63°07′ зх. д. / 11.900° пн. ш. 63.117° зх. д. / 11.900; -63.117 (Kahuku)
|
109 (17 загинули та 92 вижили)
|
|
24
|
27 червня 1942
|
Leiv Eiriksson[27]
|
танкер
|
Норвегія
|
9 952
|
14 366 тонн мазуту
|
|
потоплений 13°18′ пн. ш. 59°57′ зх. д. / 13.300° пн. ш. 59.950° зх. д. / 13.300; -59.950 (Leiv Eiriksson)
|
44 (4 загинули та 40 вижили)
|
|
25
|
29 червня 1942
|
Mona Marie[28]
|
вітрильне судно
|
Канада
|
126
|
Порожні бочки з маслом
|
|
потоплено 12°22′ пн. ш. 60°10′ зх. д. / 12.367° пн. ш. 60.167° зх. д. / 12.367; -60.167 (Mona Marie)
|
8 (усі вижили)
|
|
26
|
1 липня 1942
|
Warrior[29]
|
суховантажне судно
|
США
|
7 551
|
10 080 тонн військових припасів та паливо
|
|
потоплено 10°54′ пн. ш. 61°02′ зх. д. / 10.900° пн. ш. 61.033° зх. д. / 10.900; -61.033 (Warrior)
|
56 (7 загинули та 49 вижили)
|
|
27
|
3 липня 1942
|
Gulfbelle[30]
|
танкер
|
США
|
7 104
|
баласт
|
|
пошкоджений 11°40′ пн. ш. 60°39′ зх. д. / 11.667° пн. ш. 60.650° зх. д. / 11.667; -60.650 (Gulfbelle)
|
49 (3 загинули та 46 вижили)
|
|
П'ятий похід (19.09.1942—7.01.1943, 111 діб; Лор'ян—Лор'ян)
|
28
|
1 листопада 1942
|
George Thatcher[31]
|
суховантажне судно
|
США
|
7 176
|
4005 тонн армійських машин швидкої допомоги, вантажівок, бензину в бочках та дорожньо-будівельної техніки
|
|
потоплено 1°45′ пд. ш. 7°40′ сх. д. / 1.750° пд. ш. 7.667° сх. д. / -1.750; 7.667 (George Thatcher)
|
66 (18 загинули та 48 вижили)
|
|
29
|
4 листопада 1942
|
Oued Grou[32]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
792
|
баласт
|
|
потоплено 4°43′ пн. ш. 4°49′ сх. д. / 4.717° пн. ш. 4.817° сх. д. / 4.717; 4.817 (Oued Grou)
|
39 (5 загинули та 34 вижили)
|
|
30
|
5 листопада 1942
|
New Toronto[33]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
6 568
|
8000 тонн африканської продукції, включаючи ядра, насіння, 240 тонн бавовни, 140 тонн пальмової олії, 45 тонн капок, 23 тонни вольфраму, 12 тонн олова, 75 живих корів, 3 ящики золота і 10 мішків пошти
|
|
потоплено 5°57′ пн. ш. 2°30′ сх. д. / 5.950° пн. ш. 2.500° сх. д. / 5.950; 2.500 (New Toronto)
|
89 (4 загинули та 85 вижили)
|
|
Шостий похід (20.03—3.07.1943, 106 діб; Лор'ян—загибель)
|
31
|
30 травня 1943
|
Oblt Зигфрід Кіц
|
Flora MacDonald[34]
|
суховантажне судно
|
США
|
7 177
|
6270 тонн какао, червоного дерева та каучуку
|
Конвой TS 41
|
тотально зруйновано 7°15′ пн. ш. 13°20′ зх. д. / 7.250° пн. ш. 13.333° зх. д. / 7.250; -13.333 (Flora MacDonald)
|
70 (7 загинули та 63 вижили)
|
|
32
|
2 червня 1943
|
Standella[35]
|
танкер
|
Велика Британія
|
6 197
|
баласт
|
Конвой TS 42
|
пошкоджено 7°25′ пн. ш. 13°26′ зх. д. / 7.417° пн. ш. 13.433° зх. д. / 7.417; -13.433 (Standella)
|
72 (усі вижили)
|
|