Формула-1 1976 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з січня по жовтень та складався з 16 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Бразилії 25 січня та закінчився на Гран-прі Японії 24 жовтня. Переможцем в особистому заліку став Джеймс Гант, випередивши пілота з команди FerrariНікі Лауду на 1 очко. Міжнародний кубок виробників Формули-1 виборола команда Ferrari.
Команди та пілоти
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1976 року.
Очки отримують перші шість пілотів. Лише сім найкращих результатів з перших восьми гонок і сім найкращих результатів з останніх восьми гонок зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота.
Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т
Травмований чи хворий
Викл
Виключений із протоколу
Від
Відмова від участі
НТР
Не брав участі в тренуваннях
НПР
Не прибув на Гран-прі
С
Гонка скасована
Не брав участі
Жирний шрифт
Поул-позиція
Курсив
Швидке коло
Примітки:
— Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Конструктори
Тільки болід з найкращим результатом від кожного конструктора має право на очки в кожній окремій гонці. Лише сім найкращих результатів з перших восьми гонок і сім найкращих результатів з останніх восьми гонок зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора, відкинуті результати показані в дужках.
Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т
Травмований чи хворий
Викл
Виключений із протоколу
Від
Відмова від участі
НТР
Не брав участі в тренуваннях
НПР
Не прибув на Гран-прі
С
Гонка скасована
Не брав участі
Жирний шрифт
Поул-позиція
Курсив
Швидке коло
Примітки:
— Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Виноски
↑Спочатку Штоммелен був зареєстрований на RAM Racing Brabham BT44B, але після того, як машини команди були конфісковані поліцією, він перейшов на запасний заводський Brabham BT45.[1][2][3]
↑Спочатку було оголошено, що найшвидше коло на Гран-прі Японії 1976 показав Масахіро Хасемі, але це виявилось помилкою, і через кілька днів автодром опублікував прес-реліз, щоб виправити гонщика, що показав найшвидше коло на Жака Лаффіта.[6]
↑Лише 7 найкращих результатів з перших 8 гонок і 7 найкращих результатів з останніх 8 гонок зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані конструктором.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
