Нагорна (станція метро)

Нагорна
Нагорна
	Московський метрополітен Серпуховсько-Тимірязєвська лінія
Загальні дані
Тип	колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення	9 м
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Дата відкриття	31 грудня 1986
Архітектор(и)	М. Л. Тренин (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів	М. Л. Тренин (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и)	Э. Чернякова (рос.), Е. Кобзева (рос.)
Пересадка на	А: 119, 142, 317, 529, 926, с929, 965
Виходи до	Електролітний проїзд і Криворізька вулиця
Час відкриття	5:30
Час закриття	1:00
Код станції	145

оборотні тупики

Алтуф'єво

Бібірево

оборотні тупики

Отрадне

ТЧ-14 Владикіно

Владикіно

ССГ до ЛДЛ

Петровсько-Розумовська

ССГ до ВКЛ

оборотні тупики

ССГ до КРЛ, ЗЛ, КЛ

Нахімовський проспект

оборотні тупики

оборотні тупики

Вулиця Академіка Янгеля

Анніно

Бульвар Дмитра Донського

оборотні тупики

ССГ до БЛ

«Наго́рна» (рос. Нагорная) — станція Серпуховсько-Тимірязєвської лінії Московського метрополітену. Відкрита у складі черги «Серпуховська» — «Південна» .

Технічна характеристика

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 9 м). Споруджена за типовим проектом. На станції два ряди по 26 колон. Крок колон становить 6,5 м.

Вестибюлі і пересадки

Вихід через підземний перехід до Електролітного проїзду і Криворізької вулиці. На протилежному кінці платформи знаходиться лінійний пункт депо «Варшавське» (ТЧ-9). Станція має один підземний вестибюль, з якого ведуть на поверхню два сходових марші на одну сторону Електролітного проїзду і ще один сходовий марш веде на протилежний бік.

Пересадки

Автобуси: 119, 142, 317, 529, 926, с929, 965

Оздоблення

Колони оздоблені анодованим алюмінієм і темним мармуром «Садахло», колійні стіни — мармуром «газган» світло-коричневих відтінків. Тема оздоблення станції — «Охорона навколишнього середовища». Станційний зал прикрашають панно, виконані у вигляді карбування з кованого листового алюмінію. На колійних стінах знаходяться карбовані панно на тему охорони природи.

Колійний розвиток

Станція з колійним розвитком — 2 стрілочних переводи і пошерсний з'їзд .

На перегоні «Нагатинська» — «Нагорна» розташований пошерсний з'їзд, використовуваний для обороту потягів у разі несправності на лінії і для службових перевезень вночі.