Компания была основана одним из пионеров французского авиастроения Пьером Левассёром как предприятие по производству воздушных винтов. Во время Первой мировой войны кроме выпуска 1500 винтов оно произвело 350 истребителей SPAD и комплекты крыльев для гидросамолётов FBA.
От копирования чужих схем Левассёр перешёл к созданию собственных конструкций самолётов, которые, в большинстве своём, были одномоторными бипланами для морской авиации[1]. Некоторые из них состояли на вооружении авианосцев «Коммандан Тест» и «Беарн».
Кроме того, он основал авиашколу, которую возглавил известный авиатор Франсуа Дено, создатель первой летающей лодки. С компанией также сотрудничал специалист по аэродинамике Жорж Абриаль, совместно с которым был разработан планер Levasseur-Abrial A-1.
В межвоенный период компания продолжала лицензионное производство и работы по субподрядам и произвела 50 самолётов NiD-29, 145 Breguet 14 и 80 учебных MS-230, а также несколько прототипов частных разработок.
Пьер Левассёр скончался в 1941 году. Деятельность компании после войны пытался продолжать бывший директор по производству Шарль Фреше, но, с течением времени, она всё более отходила от авиастроения и в 1963 году закрылась окончательно.[2]
Продукция компании
Levasseur PL.1 (1921) трёхместный самолёт для туризма, 1 экземпляр (F-ESEP);
Levasseur PL.2 (1922) торпедоносец, 2 прототипа и 9 серийных;
Levasseur PL.3 разведчик, 1;
Levasseur PL.4 (1926) разведчик, 1 прототип и 40 серийных;
Levasseur PL.8 (1927) развитие PL.4, рекордный самолёт. 2 экземпляра: первый («L’Oiseau Blanc») пропал во время попытки перелететь Атлантику[3], второй (F-AJKP) продан компании Aéropostale;
Levasseur PL 9 (1928) учебная версия PL.5 с двигателем меньшей мощности, 6;