Компания, основанная в 1918 (по другим данным в 1921 году) братьями Пелабон в Ле-Мюро, начала деятельность с переделок бомбардировщика Vickers Vimy для использования в принадлежавшей им авиакомпании CGEA. Помимо того в 1920-е годы она занималась модифицированием самолётов Breguet XIV для нужд гражданского рынка.
В 1929 году она поглотила фирму elle absorba la société Марселя БессонаSociété de constructions aéronautiques et navales Marcel Besson, выпускавшую гидросамолёты. В то же время, её главный конструктор Андре Брюне разработал конструкцию цельнометаллического моноплана с крылом парасоль. Двухместные разведчики серии ANF 110 массово выпускались для ВВС Франции. Подобный тип крыла стал основным для большинства последующих моделей Les Mureaux, исключение составили лишь несколько серий высокопланов и лёгкий истребитель-низкопланANF 190, впрочем, так и не пошедшие далее стадии прототипов.
В 1930 году произошло слияние Les Ateliers des Mureaux с производителем подвижного состава для рельсового транспорта Ateliers de construction du Nord de la France. Их союз под названием Ateliers de construction du Nord de la France et des Mureaux просуществовал до 1937 года, когда, в результате национализации предприятий авиапромышленности, авиазаводы ANF стали частью гособъединения SNCAN (далее входившего в компанию Nord Aviation, затем в Aérospatiale (сейчас EADS)).