ru %D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9

Минск-Восточный
Мінск-Усходні
	Станция
Минск-Восточный Мінск-Усходні
	Минск — Орша; Городская линия Минск — Смолевичи
	Белорусская железная дорога
	53°53′27″ с. ш. 27°35′10″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Минское
Оператор	БЧ
Дата открытия	1962
Количество платформ	2
Количество путей	17
Тип платформ	боковые, островные
Форма платформ	прямые
Длина платформ, м	190—290
Выход к	улицам Смоленской, Судмалиса, Серафимовича и Пулихова
Расположение	Минск, Смоленская улица, 2
Пересадка на станции	Пролетарская
Пересадка на	14, 18, 26, 26д, 37, 39, 57
Расстояние до Минска	3 км
Расстояние до Орши	209 км
Код станции	140304
Код в АСУЖТ	140304
Код в «Экспресс-3»	2101010
Соседние о. п.	Тракторный, Минск-Пассажирский и Институт Культуры

Минск-Восто́чный^[1] (бел. Мінск-Усходнi) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша между остановочным пунктом Тракторный и станцией Минск-Пассажирский. Административно-территориально станция расположена в городе Минске.

История

Возведение станции началось в начале 1960-х годов, открытие и введение в эксплуатацию состоялось в 1962 году^[2]. В 1974 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Борисов^[3]. В 2005 году перестало использоваться по своему предназначению здание пассажирского вокзала, в настоящее время в здании располагаются грузовая контора и пост ЭЦ.

В 2010 году на станции Минск-Восточный началось строительство подземного пешеходного тоннеля (под железнодорожными путями, для соединения улицы Судмалиса с пересечением улиц Смоленской и Пулихова, обеспечения пассажирам метро выход от «Пролетарской» к платформам станции Минск-Восточный). После завершения строительства старый пешеходный мост над путями демонтируется^[4]^[5].

Устройство станции

Путевое хозяйство

На станции насчитывается восемь путей, три из которых являются служебными ответвлениями к ТЭЦ-2, Минскому инструментальному заводу, ОАО «Волма-Белгипс» и некоторым другим предприятиям. От станции идут соединительные ветки со станцией Минск-Пассажирский и Минск-Сортировочный (через о.п. Институт культуры).

Инфраструктура

Станция является пассажирско-грузовой. На станции осуществляются приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции. Для обслуживания грузов имеются погрузочно-разгрузочная рампа полезная длиной 309 м для погрузки-выгрузки автотракторной техники, выгрузки металла, литья, а также площадка для выгрузки сыпучих грузов вместимость 16 вагонов^[6]. Для обслуживания пассажиров на станции имеются две прямые платформы бокового и островного типа, соединённые между собой и городом подземным пешеходным переходом. Платформы имеют длиною 190—290 метров.

Пассажирское сообщение

Ежедневно в оршанском направлении от станции Минск-Восточный следуют восемь пар электропоездов региональных линий экономкласса до Борисова, четыре — до Орши-Центральной, два — до Крупок и один до станции Жодино. Помимо пригородных электричек от станции ежедневно отправляются четыре пары электропоездов городских линий до станции Красное Знамя (через Смолевичи). В направлении города электропоезда следуют до станции Минск-Пассажирский и остановочного пункта Институт культуры, для трёх рейсов с Борисова, Крупок и Жодино станция Минск-Восточный является конечной. Время в пути до Орши составляет около 3 часов 55 минут, до Борисова — 1 час 30 минут, до станции Минск-Пассажирский — 6 минут.

Со станции имеется пересадка на станцию метро «Пролетарская» Автозаводской линии. На выходе со станции расположена автобусная диспетчерская станция «Восточная» с которой отправляются автобусы в направлении центра города (Немига, площадь Победы), Малиновки, Зелёного Луга, Новинок и Степянки.