1971年のコース
1971年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1971 ）は、39回目[1]のル・マン24時間レースであり、1971年6月12日から6月13日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。
概要
予選
決勝
シートベルトを装着しないでスタートするドライバーがいたり、後方の車両が早く出て混乱するなど危険が多いことから、スタート方式が伝統のいわゆるル・マン式スタートから通常のローリングスタートに変更された[2]。
出走したのは49台[3][1]。
結果
完走は13台[3][1]。
優勝車
ヘルムート・マルコ/ジィズ・ヴァン・レネップ組[3][1]のポルシェ・917[1]K、22号車が24時間で5,335.313km[2][1][3]を平均速度222.304km/h[2][1]で走り総合優勝した。この走行距離記録は2010年にアウディ・R15 TDIが5,410km走って破るまで長らく保持された[4]。
GTクラスはレイモンド・トワルー/アンドレ・アンセルメ組がクラス優勝した[5]。
| 順位
|
クラス
|
号車
|
チーム
|
ドライバー
|
シャシ
|
エンジン
|
周回数
|
| 1
|
S
5.0
|
22
|
 マルティーニレーシングチーム
|
|
ポルシェ・917K
|
ポルシェ・912型4,907cc水平対向12気筒
|
397
|
| 2
|
S
5.0
|
19
|
 ジョン・ワイヤー・オートモーティブ・エンジニアリング
|
|
ポルシェ・917K
|
ポルシェ・912型4,907cc水平対向12気筒
|
395
|
| 3
|
S
5.0
|
12
|
 N.A.R.T.
|
|
フェラーリ・512M
|
フェラーリ・4,993cc60度V型12気筒
|
366
|
| 4
|
S
5.0
|
16
|
デヴィッド・パイパー・オートレース
|
- クリス・クラフト
- デヴィッド・ウィアー
|
フェラーリ・512M
|
フェラーリ・4,993cc60度V型12気筒
|
355
|
| 5
|
S
5.0
|
58
|
N.A.R.T.
|
- ボブ・グロスマン
- ルイジ・キネッティJr.
|
フェラーリ・365GTB/4
|
フェラーリ・4,390cc60度V型12気筒
|
314
|
| 6
|
GT
+2.0
|
63
|
 ASA Cachia Bundi
|
- レイモンド・トワルー
- アンドレ・アンセルメ
|
ポルシェ・911S
|
ポルシェ・911/53型2,341cc水平対向6気筒
|
306
|
| 7
|
P
2.0
|
49
|
 ヴィッキー・レーシングチーム
|
- ヴァルター・ブルン
- Peter Mattli
|
ポルシェ・907
|
ポルシェ・901/21型1,991cc水平対向6気筒
|
306
|
| 8
|
GT
+2.0
|
38
|
ルネ・マッツィア
|
|
ポルシェ・911E
|
ポルシェ・911/52型2,341cc水平対向6気筒
|
303
|
| 9
|
GT
+2.0
|
42
|
ジャン・メザンジュ
|
- ジャン・メザンジュ
- "Gédéhem"
|
ポルシェ・911S
|
ポルシェ・911/02型2,195cc水平対向6気筒
|
298
|
| 10
|
GT
+2.0
|
26
|
 ニコラス・クーブ
|
- Erwin Kremer
- ニコラス・クーブ
 ギュンター・フーバー
|
ポルシェ・911S
|
ポルシェ・911/53型2,341cc水平対向6気筒
|
292
|
| 11
|
GT
+2.0
|
39
|
A.G.A.C.I.
|
- Guy Verrier
- Gérard Foucault
|
ポルシェ・911S
|
ポルシェ・911/02型2,195cc水平対向6気筒
|
290
|
| 12
|
GT
+2.0
|
44
|
ザ・ポール・ワトソン・レース・オーガニゼーション
|
- Paul Vestey
- Richard Bond
|
ポルシェ・911S
|
ポルシェ・911/02型2,195cc水平対向6気筒
|
286
|
| 13
|
GT
+2.0
|
36
|
エキュリー・ジャン・サージュ
|
|
ポルシェ・911S
|
ポルシェ・911/53型2,341cc水平対向6気筒
|
263
|
出典
参考文献
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