静岡鉄道菊川営業所

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静岡鉄道菊川営業所（しずおかてつどうきくがわえいぎょうしょ）は、かつて静岡県小笠郡菊川町に存在した静岡鉄道自動車部の事業所である。1987年（昭和62年）に廃止され、浜岡営業所に移管された。

所在地

概説

堀之内軌道運輸から譲受した藤相鉄道の乗合自動車事業を母体に、静岡電気鉄道、中遠鉄道など5社の戦時統合により静岡鉄道が発足し、堀之内自動車車庫が開設された。戦後は堀之内営業区（町村合併による菊川町誕生に伴い菊川営業区に改称）を経て、1950年代後半に機構改正によって菊川営業所となった。

「御前崎線」（菊川 - 御前崎間）が大正時代から続く基幹路線であったが、戦後は「国道本線」（袋井 - 静岡区間）とその区間分離によって誕生した「西部国道本線」（袋井 - 金谷間）を袋井営業所、掛川営業所と共管していた。

戦後、榛原郡町村会が大井川鉄道延長期成同盟会を結成し、大井川鉄道の金谷から御前崎への延伸が要望された。このため小笠・榛南地域に新規路線の競願問題が発生したが1950年代末期に決着し、以降は相互乗り入れの路線計画が進行した。

1960年代に入ると「西部国道本線」に並行して遠州鉄道や大井川鉄道との相互乗り入れで国道1号新国道（現 県道415号、県道381号）を経由する急行路線が開設されるが、掛川 - 金谷間は菊川を経由せず新国道の日坂経由としたため担当は無かった。1960年代末期に東名高速道路が開通し「東名静岡浜松線（特急）」が開設されたが、開業当初は減便された「急行静岡浜松線」を担当していた静岡市内の営業所の管轄で、ようやく1970年代半ばに菊川インターチェンジ発着を入出庫便とした「東名静岡浜松線（特急）」を担うようになった。

1970年代以降、路線バス利用者は年々減少して行くが、菊川町は周囲を牧之原台地に囲まれ、当時は茶園に点在する集落をつなぐ不採算路線が多かった一方で、菊川駅から南部に向かっては東名高速道路菊川インターチェンジが開通し、小笠南部からの通勤・通学需要が多かった。加えて浜岡町では浜岡原子力発電所建設に伴い周辺の開発が進行し、1980年代には「特急静岡御前崎線」の浜岡系統も開設されたことから、1980年代後半に菊川地区の路線を整理縮小し、浜岡営業所に全路線を移管し廃止となった。

沿革

所管していた路線

菊川営業所の廃止の際には次の路線を浜岡営業所に移管した。

御前崎線

→詳細は「しずてつジャストライン浜岡営業所 § 菊川浜岡線（旧 御前崎線）」を参照

西部国道線

→詳細は「静岡鉄道袋井営業所 § 西部国道線」を参照

倉沢線、和田公園線

  • 運行系統および主要停留所
    • 菊川駅前 - 潮海寺 - 和田 - 吉沢 - 友田 - 下倉沢 - 上倉沢
  • 概説
    • 「国道本線」の吉沢から分岐して現在の県道234号を菊川、東海道本線に沿って菊川駅と上倉沢を結ぶ路線であった。なお、上倉沢からは大井川鉄道が「神谷城線」として、現在の県道234号と県道381号（旧国道1号）を経由して金谷駅を結んでいた。
    • 和田 - 上倉沢間は廃止となったが、テニスコートやプール等の施設を有する和田公園へのアクセスのために日曜祝日の運行が多い「和田公園線」として1990年代末期まで維持された。
  • 沿革
    • 1958年（昭和33年）12月現在の時刻表では「倉沢線」が開設されている。[22]
      • 倉沢線：菊川駅 - 日の出町 - 潮海寺 - 掛下 - 矢田部 - 和田 - 吉沢橋 - 吉沢 - 友田 - 友田東 - 下倉沢 - 上倉沢
      • 大井川鉄道 神谷城線：上倉沢 - 菊川橋 - 宮崎町 - 金谷駅
    • 1959年（昭和34年）の時刻表では1日7往復が運行されていた。[23]
    • 1975年（昭和50年）の時刻表では1日11往復が運行されていた。[24]
    • 1977年（昭和52年）の路線図では次の運行経路であった。[25]
      • 菊川駅前 - 日の出町 - 静鉄菊川営業所前 - 潮海寺 - 掛下 - 矢田部 - 和田 - 吉沢橋 - 吉沢 - 河城保育園前 - 友田 - 友田東 - 下倉沢 - 上倉沢
    • 1985年（昭和60年）の時刻表では1日8.5往復の運行にまで減少している。
    • 1987年（昭和62年）7月 - 浜岡営業所に移管された。
    • 1993年（平成5年）4月1日 - 和田 - 上倉沢間の運行を休止し「和田公園線」となった。[26]平日6.5往復、土日祝日10往復が運行されていた。。[27][28]
      • 菊川駅前 - 日の出町 - ファミリー菊川店前 - 潮海寺 - 掛下 - 矢田部 - 和田
    • 1995年（平成7年）3月31日 - 和田 - 上倉沢間が廃止された。[26]
    • 1999年（平成11年）3月31日 - 利用者減少により廃止された。[26]

菊川仁王辻線

東名静岡浜松線（特急）

→詳細は「しずてつジャストライン浜岡営業所」を参照

特急静岡御前崎線

→詳細は「特急静岡相良線」を参照

平田大坂線

内田大坂線

  • 概説
    • 1950年代末期に「菊川大坂線」の井崎経由を分離して開設され、中村経由と土方経由の2系統が存在し、土方経由は井崎 - 大坂間が「掛川大坂線」と併行していた。
    • 1970年代半ばに「平田大坂線」同様に菊川病院を経由する系統が誕生し、1970年代後半には大東町役場を経由するようになったが、利用者減少により1990年代前半に廃止された。
  • 沿革
    • 1959年（昭和34年）-「菊川大坂線」の井崎経由が「内田大坂線」として分離され、中村経由が1日4往復、土方経由が1日2往復の計6往復が運行されていた。土方 - 大坂間は「掛川大坂線」が併行していた。[23]
    • 1967年（昭和42年）静岡鉄道駿遠線の新袋井 - 新三俣間が廃止され、南大坂駅の跡地にバスターミナル（反転地）が開設された。
    • 1972年（昭和47年）11月現在の路線図では土方経由は既に廃止されている。[32]
    • 1975年（昭和50年）の時刻表では1日9往復運行されており、内4往復が井崎区間便、１往復が生仁場区間便で、午前の井崎発菊川行1本、午後の井崎行1本のみが菊川病院経由であった。[33]
    • 1978年（昭和53年）- 大東町役場にバスターミナルが開設され、大東町役場を経由するルートに変更された。[30]
    • 1985年（昭和60年）4月の時刻表では平日4.5往復、内2.5往復が井崎区間便、日祝日4往復、内2往復が井崎区間便で、経日、日祝日ともに午前の井崎発菊川行1本のみが菊川病院経由であった。なお、生仁場区間系統は廃止されている。[34]
      • 菊川駅 - 西通り - 菊川五丁目 - 応声院前 - 井崎 - 生仁場 - 中村 - 大東町役場 - 南大坂
      • 菊川駅 - 西通り - 菊川五丁目 - 応声院前 - 井崎
      • 菊川駅 ← 菊川病院前 ← 菊川五丁目 ← 応声院前 ← 井崎
    • 1987年（昭和62年）7月 - 浜岡営業所に移管された。
    • 1992年（平成4年）3月16日 - 利用者減少により廃止された。[26]

休廃止路線

国道本線

→詳細は「静岡鉄道袋井営業所 § 国道本線」を参照

西部国道本線

→詳細は「静岡鉄道袋井営業所 § 西部国道本線」を参照

沢水加線

  • 運行系統および主要停留所
    • 菊川駅前 - 静鉄菊川営業所 - 和田 - 原段 - 公民館前 - 沢水加（さばか）
  • 概説
    • 1962年（昭和37年）6月 - 「西部国道本線」の和田停留所から沢水加地区に分岐する「沢水加線」が開設された。菊川駅前 - 和田間を「西部国道本線」と「倉沢線」が併行していた。なお、「西部国道本線」の沢水加停留所は畑無に名称変更された。[35]
    • 1972年（昭和47年）の路線図では次の経路を運行していた。[32]
      • 沢水加線：菊川駅前 - 静鉄菊川営業所 - 和田 - 原段 - 公民館前 - 沢水加
      • 倉沢線 ：菊川駅前 - 静鉄菊川営業所 - 和田 - 吉沢橋 - 吉沢 - 友田 - 上倉沢
      • 西部国道線：掛川駅前 -（略）- 菊川駅前 - 静鉄菊川営業所 - 和田 - 吉沢橋 - 吉沢 - 千駄原 - 畑無（旧沢水加）- 大沢原 -（略）- 金谷駅前
    • 1973年（昭和48年）3月 - 利用者減少により廃止された。[10]

浜岡線

  • 運行系統および主要停留所
    • 金谷駅 - 猪土井 - 六本松 - 大沢原 - 仁王辻 - 丸尾原下 - 新野原 - 下朝比奈 - 浜岡町 - 浜岡営業所
    • 金谷駅 - 猪土井 - 六本松 - 大沢原 - 仁王辻 - 丸尾原下 - 新野原 - 下朝比奈 - 浜岡町 - 浜岡中学校前 - 東海病院前 - 浜岡町役場 - 浜岡営業所
  • 概説
  • 沿革
    • 1958年（昭和33年）6月5日開設。運行経路は次のとおり。[15]
      • 金谷駅 - 猪土井 - 六本松 - 大沢原 - 仁王辻 - 丸尾原下 - 新野原 - 下朝比奈 - 浜岡町
    • 1977年（昭和52年）2月現在の路線図では次の運行経路であった。[25]
      • 金谷駅 - 猪土井 - 六本松 - 大沢原 - 仁王辻 - 丸尾原下 - 新野原 - 下朝比奈 - 浜岡町 - 浜岡営業所
    • 1981年（昭和56年）浜岡町役場の新築移転に伴い浜岡町役場経由が設定された。
    • 1984年（昭和59年）の路線図では次の経路を運行していた。[19]
      • 金谷駅 - 猪土井 - 六本松 - 大沢原 - 仁王辻 - 丸尾原下 - 新野原 - 下朝比奈 - 浜岡町 - （浜岡中学校前 - 東海病院前 - 浜岡町役場） - 浜岡営業所
    • 1985年（昭和60年）3月14日 - 丸尾原下 - 浜岡営業所間が廃止され、「菊川・仁王辻線」に整理された。[26]

菊川榛原線

→詳細は「しずてつジャストライン相良営業所」を参照

神尾線

丹野線

  • 概説
    • 「御前崎線」の旧小笠町赤土地区から分岐し、菊川支流の丹野川に沿って丹野地区を結ぶ路線であった。
  • 沿革
    • 1972年（昭和47年）の路線図では次の経路を運行していた。[32]
    • 1975年（昭和50年）の時刻表では1日4往復の運行であった。[40]
    • 1977年（昭和52年）の路線図では道路整備により郵便局前 - 川上間の運行経路が変更されている。[25]
    • 1985年（昭和60年）4月の時刻表では1日3往復の運行に減便されている。[41]
    • 1987年（昭和62年）4月1日 - 利用者減少により廃止された。[26]

堀ノ内・大坂線、菊川大坂線

脚注

出典

  1. ^ 総理府統計局 編『会社企業年鑑 昭和37年版』日本統計協会、1962年。 
  2. ^ a b c 『静鉄グループ百年史 過去から未来へのメッセージ』静岡鉄道、2020年3月、112-113,291頁。 
  3. ^ 『掛川・小笠いまむかし』静岡郷土出版社、1988年9月3日、34頁。 
  4. ^ a b c d e 鉄道省 編『全国乗合自動車総覧 静岡県』鉄道公論社、1934年12月29日、35頁。 
  5. ^ 『浜岡町史 通史編』御前崎市、2011年3月、756頁。 
  6. ^ 『静鉄グループ百年史 過去から未来へのメッセージ』静岡鉄道、2020年3月、289頁。 
  7. ^ 『風紋 浜岡町閉庁写真集』浜岡町、2004年3月、211頁。 
  8. ^ 『浜岡町史 通史編』御前崎市、2011年3月、757頁。 
  9. ^ 『静鉄グループ百年史 過去から未来へのメッセージ』静岡鉄道、2020年3月、58-63頁。 
  10. ^ a b c d e f 菊川町史編纂委員会 編『菊川町三十年の歩み 資料編』菊川町、1985年11月3日、878頁。 
  11. ^ a b 『上半済打上五丁目郷土誌』上半済打上五丁目郷土誌編集委員会、1987年3月1日、201頁。 
  12. ^ 金谷町史編さん委員会 編『金谷町史 資料編 三 近現代』金谷町役場、1995年3月31日、1003頁。 
  13. ^ 『静鉄グループ百年史 過去から未来へのメッセージ』静岡鉄道、2020年3月、65-70頁。 
  14. ^ 1947年に貸切バス事業を開始して以降、1958年の機構改正が行われる迄の観光パンフレットの問合せ先に各営業所、営業区が記載されている。
  15. ^ a b 『写真で綴る静岡鉄道70年の歩み』静岡鉄道、1989年4月、162頁。 
  16. ^ 『静苑 第七号』静岡鉄道、1961年9月30日、3頁。 
  17. ^ 『静鉄グループ百年史 過去から未来へのメッセージ』静岡鉄道、2020年3月、291頁。 
  18. ^ 『静鉄バス時刻表 No.14 東名静岡浜松線 特急静岡御前崎線 60.4.29現在』静岡鉄道、1985年。 
  19. ^ a b 『静岡鉄道バス全区間路線図 1984年4月現在』静岡鉄道。 
  20. ^ 菊川町五十周年記念誌編さん委員会 編『菊川町みのりの二十年（資料編）』菊川町、2004年10月31日、663頁。 
  21. ^ 『令和２年度 地域公共交通確保維持改善事業（地域間幹線系統）第三者評価委員会資料』静岡県生活交通確保対策協議会、2021年2月15日。 
  22. ^ 『バス時刻表 附国鉄線 並 静鉄各鉄道線 1958.12.5改正』静岡鉄道、1958年。 
  23. ^ a b c d 『バス時刻表 1959.10.16現在 静鉄バス』静岡鉄道。 
  24. ^ 『静鉄バス時刻表 No.17 倉沢線 50.11.16現在』静岡鉄道、1975年。 
  25. ^ a b c d e 『静岡鉄道バス全区間路線図 1977年2月現在』静岡鉄道。 
  26. ^ a b c d e f g h i 菊川町五十周年記念誌編さん委員会 編『菊川町みのりの二十年（資料編）』菊川町、2004年10月31日、664頁。 
  27. ^ 『静鉄バス時刻表 No.40 和田公園線 93.4.1現在』静岡鉄道、1993年。 
  28. ^ 『西部地区 バス路線図 1993.4現在』静岡鉄道、1993年。 
  29. ^ 『静鉄バス時刻表 No.17 平田大坂線 50.11.16現在』静岡鉄道、1975年。 
  30. ^ a b 『大東町誌』大東町、1984年3月、592頁。 
  31. ^ 『静鉄バス時刻表 No.37 平田大坂線 60.4.8現在』静岡鉄道、1985年。 
  32. ^ a b c 『バス路線図 静岡鉄道[全地区] 47.11現在』静岡鉄道、1972年。 
  33. ^ 『静鉄バス時刻表 No.17 内田大坂線 50.11.16現在』静岡鉄道、1975年。 
  34. ^ 『静鉄バス時刻表 No.37 内田大坂線 60.4.8現在』静岡鉄道、1985年。 
  35. ^ 『保存版 掛川・菊川・御前崎今昔写真帖』郷土出版、2007年7月、62頁。ISBN 9784876639069。 
  36. ^ a b 『静鉄グループ百年史 過去から未来へのメッセージ』静岡鉄道、2020年3月、93頁。 
  37. ^ 『神尾郷土史』神尾郷土誌編集委員会、1982年3月。 
  38. ^ 『静鉄バス時刻表 No.17 神尾線 50.11.16現在』静岡鉄道、1975年。 
  39. ^ 『静鉄バス時刻表 No.37 神尾線 60.4.8現在』静岡鉄道。 
  40. ^ 『静鉄バス時刻表 No.17 丹野線 50.11.16現在』静岡鉄道、1975年。 
  41. ^ 『静鉄バス時刻表 No.17 丹野線 50.11.16現在』静岡鉄道、1975年。 
  42. ^ 『バス時刻表』静岡鉄道、1953年9月。 
  43. ^ 『バス時刻表 附国鉄線 並 静鉄各鉄道線 1958.12.5改正』静岡鉄道、1958年。