荒埼 (給糧艦)

荒埼
大阪湾で公試中の荒埼(1943年5月)[1]
基本情報
建造所	大阪鉄工所桜島工場[2][注釈 1]
運用者	大日本帝国海軍
艦種	運送艦[3](給糧艦[2])
級名	杵埼型[3]
建造費	予算:2,110,000円[4]
母港	舞鶴[5]
艦歴
計画	マル臨計画[6](昭和16年度[2])
起工	1942年11月10日[2]
進水	1943年2月27日[2]
竣工	1943年5月29日[2]
除籍	1945年10月5日(日本海軍)[2]
その後	1945年特別輸送艦[2] 特別保管艦[2] 1948年4月農林水産省へ移管[2]
要目（計画）
基準排水量	910.06英トン[7]
公試排水量	960.00トン[7][8]
満載排水量	990.89トン[7][8] または990.90トン[9]
軽荷排水量	734.70トン[8]
全長	62.285m[7]
水線長	約59.45m[7]
垂線間長	58.00m[7]
最大幅	9.418m[7]
水線幅	9.400m[7]
深さ	5.30m[7]
吃水	軽荷平均:2.52m[9] 公試平均:3.130m[7] 満載平均:3.20m[7]
主機	艦本式23号甲8型(単動4サイクル[10])ディーゼル 2基[11]
推進	2軸 x 330rpm[10] 直径1.900m[10]
出力	1,600shp[7]
速力	約14ノット[7]
燃料	重油:57.67トン[7][8]
航続距離	3,500カイリ / 12ノット[7]
乗員	竣工時定員:64名[12] 1945年4月総員:91名[13]
搭載能力	冷凍品、糧食:84.60トン[8] 真水:57.70トン[8]
兵装	40口径3年式8cm高角砲C型 1基、弾薬300発[14] 13mm機銃 連装1基2挺、弾薬4,000発[14] 九五式爆雷8個[11](計画外) 須式手動60cm探照灯 1基[15]
搭載艇	8m(10m)通船 1隻、6m通船 1隻[16]
その他	1トンデリック4基[16]

荒埼(あらさき)[17]は、日本海軍の運送艦(給糧艦)[2]。 杵埼型給糧艦の1隻[3]。 艦名は岬の名で、鶴岡市北西の加茂港附近、三浦半島南西岸、平戸諸島生月島の南端、宮崎県志布志湾の東口(都井岬の西)など各地にその名前がある[18]。

艦歴

昭和16年(1941年)度(後にマル臨計画と呼称[6])に雑役船として計画された[2]。 1942年(昭和17年)11月10日に大阪鉄工所桜島工場で起工[2]、 1943年(昭和18年)2月5日荒埼(アラサキ)と命名され[17]、 同日特務艦類別等級で運送艦、杵埼型に加えられた[3]。 2月27日進水、5月29日竣工し[2]、 同日在役特務艦に定められ[5]、 連合艦隊付属に編入された[19]。

太平洋戦争では主に糧食補給と輸送任務に従事した[2]。 7月18日佐伯を出港し、ラバウル方面の糧食補給任務に従事した[19]。 9月19日「りおん丸」を護衛し、スラバヤへ回航[19]。 11月2日ラバウル入港、敵機の攻撃で損傷した[19]。 11月19日スラバヤ入港、入渠し修理を行った[19]。 12月14日スラバヤ出港、ラバウルの糧食補給任務で2往復した[19]。

1944年(昭和19年)2月23日スラバヤを出港し、パラオ、ダバオ方面の糧食補給任務に従事した[19]。 4月24日スラバヤ出港、リンガ、タウイタウイ方面で機動部隊への糧食補給を行った[19]。 8月27日シンガポールに入港し、修理を行った[19]。 9月10日シンガポール出港、以後サイゴン、リンガ、ブルネイ方面の補給任務に従事[19]。

1945年(昭和20年)2月1日スラバヤ西方で触雷し航行不能になった[19]。 スラバヤで修理を行い、以後バリ島への補給を2回実施[19]、 終戦時はスラバヤに所在した[2]。

1945年(昭和20年)10月5日除籍[2]。 1946年(昭和21年)2月20日に特別輸送艦に指定され[20]、 復員輸送に従事、その後特別保管艦に指定された[2]。 連合国への艦艇引渡の際は同行して回航員の帰国に使用された。 第2回引渡の時は1947年(昭和22年)7月26日佐世保を出港、8月14日にシンガポールで艦艇引渡が行われると回航員を収容し佐世保に帰港した[21]。 第3回引渡の時は8月25日7時30分荒埼は引渡艦艇と共に佐世保を出港[22]、28日ナホトカに到着し、同日随伴の艦艇の引き渡しが行われた[23]。 その後荒埼は一旦米国に引き渡され、同年10月1日に指定解除され日本に返還された[2]。

海鷹丸
基本情報
艦歴
要目（1948年4月時[24]）
排水量	980英トン
全長	68m[注釈 2]
最大幅	9.4m
吃水	3.5m
速力	最大:14.9ノット 通常速力:12ノット

1948年(昭和23年)4月に農林水産省へ移管し、水産講習所(後の東京水産大学)練習船、海鷹丸(うみたかまる)となった[2]。 1955年(昭和30年)8月解役し大蔵省へ返還[2]。 1956年(昭和31年)幸和商会へ売却、同年8月に関西汽船に転売され佐野安船渠で改造され、高知丸と改名した[2]。 1963年(昭和38年)に再度改造されなにわ丸(なにわまる)と改名、日韓航路に就航した[2]。 1967年(昭和42年)4月にフィリピン・ロドリゲス商会へ売却された[2]。

脚注

注釈

1. 竣工時は日立造船に社名変更後。
2. 現状調書のママ。船体改造が無いとすると全長は62.285m

出典

1. #艦艇写真集(2005)巡洋艦p.194
2. ^ 中川努「主要艦艇艦歴表」#日本海軍全艦艇史資料篇p.32
3. ^ #昭和18年内令2巻/2月(2)画像31-32、昭和18年2月5日内令第196号
4. #戦史叢書31海軍軍戦備1p.805
5. ^ #昭和18年内令2巻/5月(7)画像34、昭和18年5月29日内令第1071号
6. ^ #戦史叢書31海軍軍戦備1pp.803-804
7. ^ #一般計画要領書(特務艇)p.2、重要寸法等。「註.上記計画ハ昭和十○年○月計画当初ノモノヲ杵埼完成成績ヲ参照シ艦本ニテ調○セルモノナリ.」
8. ^ #一般計画要領書(特務艇)p.22、重量比較表
9. ^ #一般計画要領書(特務艇)p.29、復原性能
10. ^ #一般計画要領書(特務艇)p.14、機関
11. ^ #海軍造船技術概要p.917。
12. #S18.6.30内令提要巻1(下)原稿/定員(9)画像33、運送艦定員表 其ノ七
13. S20.4荒埼戦時日誌, p. 11、人員の現状。
14. ^ #一般計画要領書(特務艇)p.4、砲熕兵装
15. #一般計画要領書(特務艇)p.10、電気兵装
16. ^ #一般計画要領書(特務艇)p.18、主要ナル艤装品
17. ^ #S18.1-8達/2月(1)画像3-4、昭和18年2月5日達第16号
18. 銘銘伝 2014, pp. 573–574.
19. ^ #写真日本の軍艦第13巻p.47、伊達久「『特務艦』行動年表」荒埼(給糧艦)
20. #S20.12-S21.6第2復員省公報/2月(2)画像50、昭和21年2月20日内令第28号
21. #写真日本の軍艦第13巻p.41、(p.42の)写真解説
22. #第3回ソ連引渡回航報告画像10-12
23. #第3回ソ連引渡回航報告画像5
24. #荒崎引渡目録画像2、現状調書

参考文献

• アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所)
  • 『昭和18年1月～8月 達/2月(1)』。Ref.C12070118200。 
  • 『昭和18年1月～4月 内令 1巻/昭和18年2月(2)』。Ref.C12070175400。 
  • 『昭和18年5月～6月 内令 2巻/昭和18年5月(7)』。Ref.C12070177800。 
  • 『昭和18年6月30日現在 10版 内令提要追録第13号原稿巻1(下)/第3類 定員(9)』。Ref.C13072016400。 
  • 『昭和20年4月1日～昭和20年4月30日 特務艦荒崎戦時日誌』。Ref.C08030635400。 
  • 『第3回対「ソ」連引渡艦「ナホトカ」廻航報告』。Ref.C08011239600。 
  • 『引渡目録 糧食運搬船 荒崎/引渡目録』。Ref.C08011328100。 
• 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝<普及版> 全八六〇余隻の栄光と悲劇』潮書房光人社、2014年4月（原著1993年）。ISBN 978-4-7698-1565-5。 
• 呉市海事歴史科学館 編『日本海軍艦艇写真集 巡洋艦』ダイヤモンド社、2005年。ISBN 4-478-95059-8。 
• 福井静夫『終戦と帝国艦艇 わが海軍の終焉と艦艇の帰趨』光人社、2011年1月（原著1961年）。ISBN 978-4-7698-1488-7。 
• 福井静夫『写真 日本海軍全艦艇史』ベストセラーズ、1994年。ISBN 4-584-17054-1。 
• 防衛庁防衛研修所戦史室『海軍軍戦備<1> 昭和十六年十一月まで』 戦史叢書第31巻、朝雲新聞社、1969年。 
• 牧野茂、福井静夫 編『海軍造船技術概要』今日の話題社、1987年5月。ISBN 4-87565-205-4。 
• 雑誌「丸」編集部 編『写真 日本の軍艦 第13巻 小艦艇I』光人社、1990年8月。ISBN 4-7698-0463-6。 
• 「特務艇 一般計画要領書 附現状調査」。