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肥後橋駅（ひごばしえき）は、大阪府大阪市西区江戸堀一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅である。駅番号はY12。
接続する鉄道路線
新朝日ビルディングの解体工事に伴い、2009年2月19日の終電をもって旧中之島地下街を経由する連絡通路が閉鎖。そのため、京阪中之島線に乗り換えるには一旦地上に上がり、四つ橋筋を歩いた後、再び地下に下りなければならなかった。中之島フェスティバルタワー東棟の竣工直前の2012年11月1日以降、連絡通路の利用が再開され、不便は解消された[1]。しかし、2015年5月3日から2017年4月16日までバリアフリー化工事のため渡辺橋駅に繋がる4号出入口が閉鎖された[2]ため、期間中は再び京阪中之島線に乗り換えるには一旦地上に上がる必要があった。
地下鉄御堂筋線淀屋橋駅の混雑緩和のため、当駅が絡む定期券は淀屋橋駅でも利用できる。但し、両駅間に連絡通路はなく、一旦地上に上がり土佐堀通を東へ6分ほど歩く必要がある。
歴史
 9号出入口に残るヒゲ文字風の案内表示（2018年2月）
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地下駅。改札口は南北1ヵ所ずつ設けられている。
当駅は、大国町管区駅に所属し、大国町副管区駅長が当駅および西梅田駅を管轄している。
のりば
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改札外コンコース
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北改札口
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南改札口
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リニューアル後のホーム
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リニューアル前のホーム
利用状況
2023年11月7日の1日乗降人員は62,149人（乗車人員：29,191人、降車人員：32,958人）である。四つ橋線ではなんば駅、本町駅、四ツ橋駅（心斎橋駅と合算）、西梅田駅に次ぐ第5位で、同線の単独駅では西梅田駅に次ぐ第2位である[注 1]。
西梅田駅とは対照的に、こちらは降車が乗車を大きく上回る傾向にある。
各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。なお1969・1995年度の記録については、それぞれ1970・1996年に行われた調査である（会計年度上、表中に記載の年度となる）。
年度別特定日利用状況[統計 1][統計 2][統計 3]
| 年度
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調査日
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乗車人員
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降車人員
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乗降人員
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出典
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| 府
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メトロ
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| 1966年（昭和41年）
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11月08日
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24,057
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27,899
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51,956
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[大阪府 1]
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| 1967年（昭和42年）
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11月14日
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25,416
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29,200
|
54,616
|
[大阪府 2]
|
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| 1968年（昭和43年）
|
11月12日
|
28,361
|
36,331
|
64,692
|
[大阪府 3]
|
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| 1969年（昭和44年）
|
01月27日
|
29,181
|
33,758
|
62,939
|
[大阪府 4]
|
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| 1970年（昭和45年）
|
11月06日
|
34,812
|
40,377
|
75,189
|
[大阪府 5]
|
|
| 1972年（昭和47年）
|
11月14日
|
36,242
|
31,321
|
67,563
|
[大阪府 6]
|
|
| 1975年（昭和50年）
|
11月07日
|
31,856
|
37,579
|
69,435
|
[大阪府 7]
|
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| 1977年（昭和52年）
|
11月18日
|
32,296
|
36,418
|
68,714
|
[大阪府 8]
|
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| 1981年（昭和56年）
|
11月10日
|
37,596
|
42,174
|
79,770
|
[大阪府 9]
|
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| 1985年（昭和60年）
|
11月12日
|
35,248
|
40,861
|
76,109
|
[大阪府 10]
|
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| 1987年（昭和62年）
|
11月10日
|
35,922
|
41,301
|
77,223
|
[大阪府 11]
|
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| 1990年（平成02年）
|
11月06日
|
36,797
|
41,418
|
78,215
|
[大阪府 12]
|
|
| 1995年（平成07年）
|
02月15日
|
36,660
|
42,509
|
79,169
|
[大阪府 13]
|
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| 1998年（平成10年）
|
11月10日
|
36,719
|
40,841
|
77,560
|
[大阪府 14]
|
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| 2007年（平成19年）
|
11月13日
|
29,093
|
34,271
|
63,364
|
[大阪府 15]
|
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| 2008年（平成20年）
|
11月11日
|
28,564
|
33,374
|
61,938
|
[大阪府 16]
|
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| 2009年（平成21年）
|
11月10日
|
32,875
|
34,330
|
67,205
|
[大阪府 17]
|
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| 2010年（平成22年）
|
11月09日
|
27,790
|
32,244
|
60,034
|
[大阪府 18]
|
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| 2011年（平成23年）
|
11月08日
|
27,716
|
32,008
|
59,724
|
[大阪府 19]
|
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| 2012年（平成24年）
|
11月13日
|
29,231
|
31,892
|
61,123
|
[大阪府 20]
|
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| 2013年（平成25年）
|
11月19日
|
29,392
|
33,300
|
62,692
|
[大阪府 21]
|
[メトロ 1]
|
| 2014年（平成26年）
|
11月11日
|
30,082
|
34,385
|
64,467
|
[大阪府 22]
|
[メトロ 2]
|
| 2015年（平成27年）
|
11月17日
|
33,133
|
34,827
|
67,960
|
[大阪府 23]
|
[メトロ 3]
|
| 2016年（平成28年）
|
11月08日
|
33,735
|
35,590
|
69,325
|
[大阪府 24]
|
[メトロ 4]
|
| 2017年（平成29年）
|
11月14日
|
34,424
|
39,689
|
74,113
|
[大阪府 25]
|
[メトロ 5]
|
| 2018年（平成30年）
|
11月13日
|
33,847
|
38,040
|
71,887
|
[大阪府 26]
|
[メトロ 6]
|
| 2019年（令和元年）
|
11月12日
|
35,541
|
40,087
|
75,628
|
[大阪府 27]
|
[メトロ 7]
|
| 2020年（令和02年）
|
11月10日
|
27,527
|
30,590
|
58,117
|
[大阪府 28]
|
[メトロ 8]
|
| 2021年（令和03年）
|
11月16日
|
26,158
|
29,597
|
55,755
|
[大阪府 29]
|
[メトロ 9]
|
| 2022年（令和04年）
|
11月15日
|
26,538
|
29,997
|
56,535
|
[大阪府 30]
|
[メトロ 10]
|
| 2023年（令和05年）
|
11月07日
|
29,191
|
32,958
|
62,149
|
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[メトロ 11]
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駅周辺
淀屋橋駅は東へ400メートルほど。駅のすぐ北を土佐堀川が流れる。
北区
西区
- 肥後橋商店街（アーケードの全長が79メートルで日本で一番短い商店街を自称していたが、2016年にアーケードが撤去された[5][6][注 2]）
中央区
バス路線
最寄停留所は肥後橋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
隣の駅
- 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
 四つ橋線
- 西梅田駅 (Y11) - 肥後橋駅 (Y12) - 本町駅 (Y13)
脚注
記事本文
注釈
- ^ 最新の路線別データである1998年調査でも、難波駅などを差し置いて四つ橋線では2位となっている。
- ^ 実際には京丹後市の御旅市場のほうが27メートル短い[7]。
出典
利用状況
- 大阪市高速電気軌道
- 大阪府統計年鑑
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、 肥後橋駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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