筑紫駅

筑紫駅
西口
ちくし
Chikushi
T16 桜台 (1.4 km)
(2.2 km) 津古 T18
地図
所在地 福岡県筑紫野市大字筑紫
北緯33度27分46.2秒 東経130度33分11.15秒 / 北緯33.462833度 東経130.5530972度 / 33.462833; 130.5530972座標: 北緯33度27分46.2秒 東経130度33分11.15秒 / 北緯33.462833度 東経130.5530972度 / 33.462833; 130.5530972
駅番号  17 
所属事業者 西日本鉄道
所属路線 天神大牟田線
キロ程 20.8 km(西鉄福岡(天神)起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線
乗降人員
-統計年度-
[西鉄 1]7,277人/日
-2023年-
開業年月日 1924年大正13年)4月12日
テンプレートを表示
配線図[1]
東口

筑紫駅(ちくしえき)は、福岡県筑紫野市大字筑紫にある西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線。駅番号はT17

駅舎内に乗務所があり、普通列車と急行列車の一部はここで乗務員が交代する。

歴史

駅構造

ホーム(2017年12月)

島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。 出入口から改札階までは、東側と西側にそれぞれ階段とエレベーターを備え、西側についてはエスカレーターも備える。改札階から各ホームまでは、南側に階段を、北側にエレベーターを備えるが、これらは別々の改札口をもつ[7]。 改札口とホームの間には車椅子昇降機が階段に併設されている。また、新設された改札口とホームの間はエレベーターで結ばれている。ホーム有効長は8両分ある。[要出典]

のりば
ホーム 路線 方向 行先 備考
1 天神大牟田線 下り 久留米柳川大牟田方面 待避線
2 本線
3 上り 二日市福岡(天神)方面
4 待避線
タッチ決済用の読み取り機。主要駅と異なり、自動改札機に専用の読み取り機が取り付けられておらず、有人改札を通る必要がある。
エレベーター側の改札口。タッチ決済専用の端末は設置されていない。
  • 当駅に隣接して筑紫車両基地があるため、当駅始発・終着の電車が数多く設定されている。
  • 福岡方、大牟田方ともに折り返し用の渡り線がある(福岡方の渡り線を使用した場合、折り返し列車は4番線に入る形になる)。

利用状況

2023年度の1日平均乗降人員7,277人である[西鉄 1]

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり[8][9]

年度別1日平均利用客数[10]
年度 1日平均
乗車人員
1日平均
乗降人員
増加率

(前年比)

1996年 3,438 6,696
1997年 3,375 6,608 -1.3%
1998年 3,304 6,395 -3.2%
1999年 3,279 6,339 -0.9%
2000年 3,195 6,151 -3.0%
2001年 3,060 5,890 -4.2%
2002年 3,000 5,762 -2.2%
2003年 2,902 5,585 -3.1%
2004年 2,918 5,600 0.3%
2005年 2,838 5,633 0.6%
2006年 2,863 5,704 1.3%
2007年 2,943 5,840 2.4%
2008年 2,978 5,894 0.9%
2009年 2,981 5,906 0.2%
2010年 3,068 6,092 3.1%
2011年 3,112 6,181 1.5%
2012年 3,044 6,048 -2.2%
2013年 3,140 6,232 3.0%
2014年 3,101 6,158 -1.2%
2015年 3,205 6,377 3.6%
2016年 3,216 6,391 0.2%
2017年 3,312 6,586 3.1%
2018年 3,389 6,743 2.4%
2019年 3,423 6,821 1.2%
2020年 5,929 -13.1%
2021年 [西鉄 2]6,414 8.2%
2022年 [西鉄 3]7,006 9.2%
2023年 [西鉄 1]7,277 3.9%

駅周辺

筑紫野市の南部に位置する。駅周辺には美咲、筑紫駅前団地、筑紫ヶ丘団地、ちくし台団地と呼ばれる住宅街が広がっている。

バス路線

  日祝日の朝に1本、JR原田駅を出た後に原田郵便局前を経由して光が丘方面へ向かうバスが設定されている。

隣の駅

西日本鉄道
天神大牟田線
特急
通過
急行(下記特記以外)
朝倉街道駅(T15) - 筑紫駅(T17) - 三国が丘駅(T19)
急行(筑紫以南で各駅停車になる列車のみ)
朝倉街道駅(T15) - 筑紫駅(T17) - 津古駅(T18)
普通
桜台駅(T16) - 筑紫駅(T17) - 津古駅(T18)

脚注

出典

  1. ^ 川島令三『【図説】日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』講談社、2013年8月19日、24頁。
  2. ^ 日本放送協会. “終戦まぎわの西鉄電車への銃撃 犠牲者の名前を探し続けて|戦跡 薄れる戦争の記憶 NHK|”. 戦跡 薄れる戦争の記憶|NHK. 2024年8月25日閲覧。
  3. ^ 産経新聞 (2020年8月5日). “【戦後75年】犠牲者「100人超」、今なお謎 西鉄筑紫駅列車銃撃事件”. 産経新聞:産経ニュース. 2024年8月25日閲覧。
  4. ^ 西鉄天神大牟田線の主要8駅 さらなるサービス向上を目指し、新しい列車案内表示システムを導入します” (PDF). 西日本鉄道. 2012年9月10日閲覧。
  5. ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
  6. ^ ⻄鉄電⾞における「タッチ決済」の実証実験を全駅へ拡大します 〜⻄鉄電⾞・バスともに実証期間を延⻑します〜』(PDF)(プレスリリース)株式会社ニモカ、2024年3月28日https://www.nimoca.jp/storage/files/information/29/240328_press-release.pdf2024年9月12日閲覧 
  7. ^ 西鉄電車各駅情報サイト”. 西鉄電車各駅情報サイト. 2024年9月26日閲覧。
  8. ^ 福岡市統計書 (都市圏の概況) 福岡都市圏の私鉄各駅乗降人員
  9. ^ 2001年版 福岡市統計書”. 2021年3月22日閲覧。
  10. ^ 筑紫野市統計書 第11章 運輸および通信” (PDF). 私鉄各駅乗降人員数. 2021年3月22日閲覧。
西日本鉄道の1日平均利用客数
  1. ^ a b c 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2023年度1日平均、単位:人)”. 2024年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月6日閲覧。
  2. ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2021年度1日平均、単位:人)”. 2022年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
  3. ^ 西日本鉄道(2022年度1日平均、単位:人)”. 西日本鉄道 (2023年6月20日). 2023年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月6日閲覧。

関連項目

外部リンク

  • 筑紫駅 - 西鉄電車各駅情報サイト