滝谷不動駅

滝谷不動駅
駅舎と改札口
たきだにふどう Takidanifudo （大阪大谷大学前）
◄O20 川西 (1.4 km) (1.8 km) 汐ノ宮 O22►
所在地	大阪府富田林市錦織東二丁目15-1 北緯34度28分51.6秒 東経135度35分11.0秒座標: 北緯34度28分51.6秒 東経135度35分11.0秒
駅番号	O21
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	O 長野線
キロ程	8.7km（古市起点） 大阪阿部野橋から27.0 km
電報略号	フト
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	（特定日）6,914人/日 -2018年-
開業年月日	1902年（明治35年）3月25日

滝谷不動駅（たきだにふどうえき）は、大阪府富田林市錦織東二丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）長野線の駅。駅番号はO21。

「大阪大谷大学前」の副名称が付いている（2006年3月までは「大谷女子大学前」であった）。

歴史

• 1902年（明治35年）
  • 3月25日：河南鉄道の富田林 - 当駅間開通時に終着駅として開業[1]。
  • 12月12日：河南鉄道が長野駅（現在の河内長野駅）まで延伸[1]。途中駅となる。
• 1919年（大正8年）3月8日：河南鉄道が大阪鉄道に社名変更、同社の駅となる[1]。
• 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併、同社長野線の駅となる[1]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道長野線の駅となる[1]。
• 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始[2]。

駅構造

相対式2面2線の行違い可能な地上駅。長野線の単線区間では唯一行違いのできる途中駅である。ホーム有効長は5両分。駅舎は上りホーム河内長野寄りにあり、下りホームとは構内踏切で連絡している。終日にわたりこの駅で列車の行き違いが行われ、かつ両方向ともほぼ同時に到着するようなダイヤ編成になっている。かつては駅構内にコンビニエンスストアもあったが、改札外側からしか入れない構造であった（現在は閉店）。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	O 長野線	下り	河内長野方面[3]
2		上り	大阪阿部野橋方面[3]

利用状況

近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り[4]。

• 2023年11月7日：4,869人
• 2022年11月8日：5,290人
• 2021年11月9日：5,412人
• 2018年11月13日：6,914人
• 2015年11月10日：6,600人
• 2012年11月13日：6,318人
• 2010年11月9日：7,204人
• 2008年11月18日：7,695人
• 2005年11月8日：7,379人

駅周辺

• 瀧谷不動明王寺
• 滝谷公園
• 錦織公園
• 大阪大谷大学
• 初芝富田林中学校・高等学校
• 富田林市立錦郡小学校
• 富田林錦織郵便局
• 石川
• 国道170号

隣の駅

近畿日本鉄道

O 長野線

■急行・■準急・■普通

川西駅 (O20) - 滝谷不動駅 (O21) - 汐ノ宮駅 (O22)

脚注

1. ^ 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、26-27頁。ISBN 978-4-02-340133-4。 
2. 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf。2016年3月7日閲覧。 
3. ^ “駅の情報｜滝谷不動”. 近畿日本鉄道. 2021年7月17日閲覧。
4. 近鉄長野線 一日乗降人員 - 近畿日本鉄道

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報｜滝谷不動 - 近畿日本鉄道