水内駅

水内駅
みのち Minochi
◄安野 (4.1 km) (1.4 km) 坪野►
所在地	広島県佐伯郡湯来町下 北緯34度33分13.3秒 東経132度21分0.9秒座標: 北緯34度33分13.3秒 東経132度21分0.9秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	可部線
キロ程	36.2 km（横川起点）
電報略号	ノチ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線→1面1線
乗車人員 -統計年度-	29人/日（降車客含まず） -2002年-
開業年月日	1954年（昭和29年）3月30日[1]
廃止年月日	2003年（平成15年）12月1日
備考	路線廃止にともなう廃駅

水内駅（みのちえき）は広島県佐伯郡湯来町下（現在は広島市佐伯区湯来町下）に存在した西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅（廃駅）である。

湯来町唯一の駅であったが、可部線非電化区間（可部 - 三段峡間）の廃線に伴い2003年（平成15年）12月1日に廃止された。

歴史

年表

• 1954年（昭和29年）3月30日：国鉄可部線 布 - 加計間開通時に開業[1]。一般駅[1]。
• 1961年（昭和36年）5月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本が継承[1]。
• 1991年（平成3年）
  • 4月1日：管轄が広島支社の直轄（可部管理駅）から可部鉄道部に変更される[2]。
  • 11月1日：可部線CTC化に伴い、無人駅となる[3]。
• 2003年（平成15年）12月1日：廃止。

駅名の由来

駅のある地域の村名（広島県佐伯郡水内村）から。

駅構造

島式ホーム1面2線と、南側の線路（下り線）に隣接して1線の側線（行き止まりの留置線）をもつ地上駅であったが、晩年は南側の線路（下り線）と側線は撤去され、単式ホームとなっていた。コンクリート造り・平屋建ての駅舎があったが、無人駅であった。駅舎とホームは下り線を渡る通路で結ばれ、ホームの東側に繋がっていた。

駅周辺

駅前には広場があった。

可部線の南側を並走する国道191号までは幾分か距離があり、その間は湯来町道で結ばれている。国道191号の南側には太田川が流れている。

駅周辺は佐伯郡湯来町下の太田川左岸地域で、湯来町中心部や湯来温泉に行くには山県郡加計町（現：安芸太田町）を通らないと行けない事実上の飛び地である。

• 広電バス・加計交通・ささき観光「久日市（読みは「さかいち」、旧・水内駅）」停留所

現状

駅跡地は水内駅公園として整備された。公園内にはホームや駅舎、線路の一部が残る[4]。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

可部線

安野駅 - 水内駅 - 坪野駅

脚注

出典

1. ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、282頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. 『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.372
3. 『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.183
4. “旧水内駅、ホームや駅舎残す公園に　地元が熱望した駅への思い受け継ぐ”. 中国新聞. 2024年1月4日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 可部線#可部駅 - 三段峡駅間の廃止