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榊原温泉口駅（さかきばらおんせんぐちえき）は、三重県津市白山町佐田にある、近畿日本鉄道大阪線の駅である。駅番号はD57。
歴史
駅構造
 ホーム
 階段下通路のオブジェ
築堤上に相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は10両。
山の傾斜面にあり、南側にある駅舎からホームへは階段を上る。改札口は1ヵ所のみである。
のりば
特徴
駅設備・営業面
- 2024年12月現在、特急を含む全列車停車駅でありながらエレベーター、エスカレーター、スロープ未設置のバリアフリー設備が整っていない駅となっており、さらに車椅子の移動は複数人の介助がないとできない構造になっている。近鉄のほとんどの駅では液晶ディスプレイ(LCD)が普及してきているが大阪線の、当駅を含む河内山本駅・高安駅・桜井駅・榛原駅・青山町駅など一部の駅では、デジタル時刻表示と反転フラップ併用式が現在も稼働していてLCD式発車案内表示機への置き換えが行われていない。
停車列車
- 快速急行以下の全一般列車、一部の特急列車が停車しており[8]、伊勢中川方面からの急行は、当駅から桜井駅まで各駅に停車する[8]。
- 停車する特急列車の詳細：阪伊乙特急は土休日に1本の阪伊乙特急及び臨時で運行される乙特急を除く阪伊乙特急が終日ほぼ毎時1本停車する。朝と夕方以降は毎時1本・2本停車するが、乙特急基本停車駅と伊賀神戸駅に停車する列車及び、布施駅と桔梗が丘駅 (一部停車する列車あり) を除く乙特急停車駅の全てに停車する列車が混在する[8]。
- 京伊特急は午前中の京都行きが平日2本、土休日3本停車する[8]。
- 一般列車は快速急行もしくは急行が終日毎時1本、普通列車が日中毎時1～2本停車し、朝夕の普通列車は毎時1・2本の停車となる[8]。
備考
- 複線化前は、東青山駅の代わりに当駅が普通列車の折り返し駅となっていた。
- 現在の当駅と東青山駅の間の実距離は2.5キロメートルだが、営業キロは3.9キロメートルとなっている。
当駅乗降人員
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[9]。
- 2023年11月7日：774人
- 2022年11月8日：797人
- 2021年11月9日：727人
- 2018年11月13日：923人
- 2015年11月10日：1,010人
- 2012年11月13日：1,095人
- 2010年11月9日：1,281人
- 2008年11月18日：1,393人
- 2005年11月8日：1,543人
利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り[10]。
| 年度 |
1日平均
乗車人員
|
| 1997年 |
1,294
|
| 1998年 |
1,235
|
| 1999年 |
1,210
|
| 2000年 |
1,188
|
| 2001年 |
1,156
|
| 2002年 |
1,107
|
| 2003年 |
1,010
|
| 2004年 |
948
|
| 2005年 |
935
|
| 2006年 |
903
|
| 2007年 |
870
|
| 2008年 |
814
|
| 2009年 |
776
|
| 2010年 |
760
|
| 2011年 |
729
|
| 2012年 |
697
|
| 2013年 |
669
|
| 2014年 |
627
|
| 2015年 |
630
|
| 2016年 |
619
|
| 2017年 |
628
|
| 2018年 |
591
|
| 2019年 |
554
|
| 2020年 |
415
|
| 2021年 |
418
|
| 2022年 |
450
|
- 榊原温泉口駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別利用状況（榊原温泉口駅）
|
| 年 度
|
当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度
|
乗降人員調査結果
人／日
|
特 記 事 項
|
| 通勤定期
|
通学定期
|
定期外
|
合 計
|
調査日
|
調査結果
|
| 1950年（昭和25年）
|
98,460
|
←←←←
|
75,401
|
173,861
|
|
|
|
| 1951年（昭和26年）
|
107,670
|
←←←←
|
85,958
|
193,628
|
|
|
|
| 1952年（昭和27年）
|
105,540
|
←←←←
|
88,826
|
194,366
|
|
|
|
| 1953年（昭和28年）
|
105,960
|
←←←←
|
102,867
|
208,827
|
|
|
|
| 1954年（昭和29年）
|
116,070
|
←←←←
|
108,117
|
224,187
|
|
|
|
| 1955年（昭和30年）
|
116,970
|
←←←←
|
117,465
|
234,435
|
|
|
|
| 1956年（昭和31年）
|
132,990
|
←←←←
|
127,577
|
260,567
|
|
|
|
| 1957年（昭和32年）
|
137,280
|
←←←←
|
163,685
|
300,965
|
|
|
|
| 1958年（昭和33年）
|
147,180
|
←←←←
|
172,817
|
319,997
|
|
|
|
| 1959年（昭和34年）
|
163,530
|
←←←←
|
170,036
|
333,566
|
|
|
|
| 1960年（昭和35年）
|
185,910
|
←←←←
|
190,340
|
376,250
|
|
|
|
| 1961年（昭和36年）
|
219,360
|
←←←←
|
191,420
|
410,780
|
|
|
|
| 1962年（昭和37年）
|
284,940
|
←←←←
|
213,466
|
498,406
|
|
|
|
| 1963年（昭和38年）
|
329,670
|
←←←←
|
203,748
|
533,418
|
|
|
|
| 1964年（昭和39年）
|
403,140
|
←←←←
|
191,192
|
594,332
|
|
|
|
| 1965年（昭和40年）
|
441,390
|
←←←←
|
182,845
|
624,235
|
|
|
|
| 1966年（昭和41年）
|
425,700
|
←←←←
|
172,540
|
598,240
|
|
|
|
| 1967年（昭和42年）
|
395,310
|
←←←←
|
177,488
|
572,798
|
|
|
|
| 1968年（昭和43年）
|
368,820
|
←←←←
|
182,735
|
551,555
|
|
|
|
| 1969年（昭和44年）
|
350,160
|
←←←←
|
190,958
|
541,118
|
|
|
|
| 1970年（昭和45年）
|
305,940
|
←←←←
|
185,612
|
491,552
|
|
|
|
| 1971年（昭和46年）
|
279,810
|
←←←←
|
188,854
|
468,664
|
|
|
|
| 1972年（昭和47年）
|
273,480
|
←←←←
|
221,159
|
494,639
|
|
|
|
| 1973年（昭和48年）
|
268,470
|
←←←←
|
231,933
|
500,403
|
|
|
|
| 1974年（昭和49年）
|
257,010
|
←←←←
|
219,749
|
476,759
|
|
|
|
| 1975年（昭和50年）
|
250,560
|
←←←←
|
202,828
|
453,388
|
|
|
|
| 1976年（昭和51年）
|
244,500
|
←←←←
|
226,259
|
470,759
|
|
|
|
| 1977年（昭和52年）
|
265,200
|
←←←←
|
209,198
|
474,398
|
|
|
|
| 1978年（昭和53年）
|
272,520
|
←←←←
|
224,981
|
497,501
|
|
|
|
| 1979年（昭和54年）
|
277,380
|
←←←←
|
234,900
|
512,280
|
|
|
|
| 1980年（昭和55年）
|
292,980
|
←←←←
|
253,730
|
546,710
|
|
|
|
| 1981年（昭和56年）
|
301,800
|
←←←←
|
271,359
|
573,159
|
|
|
|
| 1982年（昭和57年）
|
299,370
|
←←←←
|
298,450
|
597,820
|
11月16日
|
2,588
|
|
| 1983年（昭和58年）
|
303,780
|
←←←←
|
291,066
|
594,846
|
11月8日
|
3,200
|
|
| 1984年（昭和59年）
|
293,820
|
←←←←
|
296,435
|
590,255
|
11月6日
|
2,958
|
|
| 1985年（昭和60年）
|
286,110
|
←←←←
|
311,441
|
597,551
|
11月12日
|
3,284
|
|
| 1986年（昭和61年）
|
292,140
|
←←←←
|
327,363
|
619,503
|
11月11日
|
3,045
|
|
| 1987年（昭和62年）
|
302,370
|
←←←←
|
334,086
|
636,456
|
11月10日
|
3,136
|
|
| 1988年（昭和63年）
|
295,830
|
←←←←
|
336,488
|
632,318
|
11月8日
|
3,745
|
|
| 1989年（平成元年）
|
279,900
|
←←←←
|
330,913
|
610,813
|
11月14日
|
3,200
|
|
| 1990年（平成2年）
|
292,140
|
←←←←
|
351,061
|
643,201
|
11月6日
|
3,419
|
|
| 1991年（平成3年）
|
296,100
|
←←←←
|
366,777
|
662,877
|
|
|
|
| 1992年（平成4年）
|
272,340
|
←←←←
|
373,086
|
645,426
|
11月10日
|
3,254
|
|
| 1993年（平成5年）
|
264,810
|
←←←←
|
364,109
|
628,919
|
|
|
|
| 1994年（平成6年）
|
256,350
|
←←←←
|
294,573
|
550,923
|
|
|
|
| 1995年（平成7年）
|
255,750
|
←←←←
|
280,368
|
536,118
|
12月5日
|
2,313
|
|
| 1996年（平成8年）
|
238,710
|
←←←←
|
277,023
|
515,733
|
|
|
|
| 1997年（平成9年）
|
214,920
|
←←←←
|
257,534
|
472,454
|
|
|
|
| 1998年（平成10年）
|
216,000
|
←←←←
|
234,625
|
450,625
|
|
|
|
| 1999年（平成11年）
|
211,620
|
←←←←
|
231,349
|
442,969
|
|
|
|
| 2000年（平成12年）
|
217,080
|
←←←←
|
216,530
|
433,610
|
|
|
|
| 2001年（平成13年）
|
215,670
|
←←←←
|
206,211
|
421,881
|
|
|
|
| 2002年（平成14年）
|
208,500
|
←←←←
|
195,424
|
403,924
|
|
|
|
| 2003年（平成15年）
|
194,040
|
←←←←
|
175,527
|
369,567
|
|
|
|
| 2004年（平成16年）
|
187,800
|
←←←←
|
158,064
|
345,864
|
|
|
|
| 2005年（平成17年）
|
192,600
|
←←←←
|
148,576
|
341,176
|
11月8日
|
1,543
|
|
| 2006年（平成18年）
|
186,180
|
←←←←
|
143,392
|
329,572
|
|
|
|
| 2007年（平成19年）
|
182,010
|
←←←←
|
136,234
|
318,244
|
|
|
|
| 2008年（平成20年）
|
|
←←←←
|
|
|
11月18日
|
1,393
|
|
| 2009年（平成21年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
駅周辺
バス路線
現在廃止となっている路線
- 三重交通
- 榊原線 榊原車庫前
- 城立・福田山ルート
- 三ヶ野方面循環
現行路線
- 津市コミュニティバス (白山地域)
その他
隣の駅
- 近畿日本鉄道
- D 大阪線
- ■快速急行（下りのみ運転）
- 青山町駅 (D53) → 榊原温泉口駅 (D57) → 伊勢中川駅 (D61)
- ■急行（桜井駅まで各駅に停車）
- 東青山駅 (D56) - 榊原温泉口駅 (D57) - 伊勢中川駅 (D61)
- ■普通
- 東青山駅 (D56) - 榊原温泉口駅 (D57) - 大三駅 (D58)
脚注
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、 榊原温泉口駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
|
|---|
| | 伊賀上津 - 榊原温泉口間旧線 | |
|---|
*打消線は廃止設備 |
|
