松山駅 |
---|
各種表記 |
---|
繁体字: |
松山車站/松山站 |
---|
簡体字: |
松山车站/松山站 |
---|
拼音: |
Sōngshān Chēzhàn |
---|
通用拼音: |
Songshan Chejhàn |
---|
注音符号: |
ㄙㄨㄥ ㄕㄢ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
---|
ラテン字: |
Sungshan Chechan |
---|
発音: |
ソンシャン チョージャン |
---|
台湾語白話字: |
Siông-san Chhia-thaû(車頭) Chhia-chām(車站) Chām(站) |
---|
客家語白話字: |
Chhiùng-sân Chhâ-theù(車頭) Chhâ-chhàm(車站) Chhàm(站) |
---|
日本語漢音読み: |
しょうざんえき |
---|
日本語慣用読み: |
まつやまえき |
---|
英文: |
Songshan Station [1] |
---|
テンプレートを表示 |
松山駅(ソンシャンえき/まつやまえき、中国語: 松山車站)は、台湾台北市信義区と松山区にある台湾鉄路公司と台北捷運の駅。日本語での読み方は漢音読みの「しょうざんえき」[2][3][4]、日本統治時代からの読みである「まつやまえき」[1][5]、中国語音による「ソンシャンえき」[4] などがある。一部の対号列車を除き、ほぼ全ての列車が停車する。
利用可能な鉄道路線
- 縦貫線
- 松山線(松山新店線)
廃止された鉄道路線
- 台湾鉄路管理局
- 松山飛機場線
歴史
- 1891年10月20日 - 錫口火車碼頭として開業[6]:76。日本統治後は錫口停車場(しゃくこう-[7][8])となる[9]。
- 1920年10月1日 - 松山駅(まつやまえき)と改称[10]。
- 1955年1月1日 - 二等甲駅に昇格[11]。
- 1985年8月15日 - 台泥以外の貨物業務を停止[11]。
- 1986年7月15日 - 新駅舎供用開始[12]。
- 1987年7月1日 - 一等駅に昇格。台北駅に代わり縦貫線の下り旅客列車の始発駅となる[11]。
- 1991年9月20日 - 台泥側線の地下化、業務を南港駅に移管[11]。
- 2003年7月28日 - 地下化工事のため臨時駅での営業を開始[13]。
- 2008年9月21日 - 地下化工事完了に伴い地下駅供用開始[14]。
- 2013年10月13日 - JR四国の松山駅と姉妹駅提携[15]。
- 2014年11月15日 - 台北捷運松山線開業[16]。
- 2016年7月7日 - 台鉄の駅に停車中の電車内で爆発事件が発生[17](zh:臺鐵爆炸案)。
駅構造
台湾鉄路
地下2階に島式ホーム2面4線を有している。改札は地下1階にある。改札の前にEMU100型電車をモチーフにした売店があり土産物や台鉄弁当が購入できる。
のりば
|
配線図
|
|
|
電車型売店 |
構内にあるJR松山駅 との友好記念駅名標
|
出口
台北捷運
地下3階に島式ホーム1面2線を有しており[21][22]、開業時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている[23]完備。改札は地下2階にある。
のりば
|
|
ホーム |
パブリックアート
|
出口
- 出口1:饒河街観光夜市
- 出口2:松山市場
- 出口3:松山区行政中心
- 出口4:八徳路四段
- 出口4A:台鉄松山駅(地下連絡道)
- 出口5:松山国小
利用状況
台鉄年間利用人員(-2013)
|
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
計
|
出典
|
乗車
|
乗降車
|
1946 |
377,638 |
571,475 |
949,113 |
[* 1] |
1,035 |
2,600
|
資料なし
|
1975 |
1,173,529 |
1,195,427 |
2,368,956 |
[* 2] |
3,215 |
6,490
|
1976 |
1,048,019 |
1,123,223 |
2,171,242 |
[* 3] |
2,863 |
5,932
|
1977 |
903,978 |
959,239 |
1,863,217 |
[* 4] |
2,477 |
5,105
|
1978 |
資料なし
|
1979
|
1980 |
963,532 |
1,080,539 |
2,044,071 |
[* 5] |
2,633 |
5,585
|
1981 |
868,513 |
937,471 |
1,805,984 |
[* 6] |
2,379 |
4,948
|
1982 |
895,430 |
901,847 |
1,797,277 |
[* 7] |
2,453 |
4,924
|
1983 |
845,864 |
842,101 |
1,687,965 |
[* 8] |
2,317 |
4,625
|
1984 |
882,318 |
846,554 |
1,728,872 |
[* 9] |
2,411 |
4,724
|
1985 |
958,705 |
976,344 |
1,935,049 |
[* 10] |
2,627 |
5,302
|
1986 |
1,622,958 |
1,496,331 |
3,119,289 |
[* 11] |
4,446 |
8,546
|
1987 |
3,137,510 |
2,729,508 |
5,867,018 |
[* 12] |
8,596 |
16,074
|
1988 |
3,799,820 |
3,358,928 |
7,158,748 |
[* 13] |
10,382 |
19,559
|
1989 |
4,683,965 |
4,022,453 |
8,706,418 |
[* 14] |
12,833 |
23,853
|
1990 |
5,028,812 |
4,667,749 |
9,696,561 |
[* 15] |
13,778 |
26,566
|
1991 |
5,979,171 |
6,009,870 |
11,989,041 |
[* 16] |
16,381 |
32,847
|
1992 |
5,640,758 |
5,993,177 |
11,633,935 |
[* 17] |
15,412 |
31,787
|
1993 |
6,474,503 |
6,415,198 |
12,889,701 |
[* 18] |
17,738 |
35,314
|
1994 |
7,093,285 |
7,099,866 |
14,193,151 |
[* 19] |
19,434 |
38,885
|
1995 |
7,331,657 |
7,220,294 |
14,551,951 |
[* 20] |
20,087 |
39,868
|
1996 |
8,058,337 |
12,022,242 |
20,080,579 |
[* 21] |
22,017 |
54,865
|
1997 |
8,595,227 |
11,383,192 |
19,978,419 |
[* 22] |
23,549 |
54,735
|
1998 |
7,127,150 |
10,468,226 |
17,595,376 |
[* 23] |
19,526 |
48,207
|
1999 |
7,511,473 |
9,972,025 |
17,483,498 |
[* 24] |
20,579 |
47,900
|
2000 |
8,260,406 |
8,342,761 |
16,603,167 |
[* 25] |
22,569 |
45,364
|
2001 |
n/a |
n/a |
12,976,812 |
[* 26] |
計上せず[注 1]
|
2002 |
5,894,311 |
5,801,338 |
11,695,649 |
[* 29] |
16,149 |
32,043
|
2003 |
5,040,671 |
5,000,039 |
10,040,710 |
[* 30] |
13,810 |
27,509
|
2004 |
5,284,546 |
5,190,125 |
10,474,671 |
[* 31] |
14,439 |
28,619
|
2005 |
5,289,600 |
5,182,368 |
10,471,968 |
[* 32] |
14,492 |
28,690
|
2006 |
5,229,589 |
5,200,454 |
10,430,043 |
[* 33] |
14,328 |
28,575
|
2007 |
n/a |
n/a |
9,600,399 |
[* 26] |
n/a |
26,302
|
2008 |
n/a |
n/a |
9,701,838 |
n/a |
26,508
|
2009 |
n/a |
n/a |
10,055,451 |
n/a |
27,549
|
2010 |
5,104,172 |
4,996,089 |
10,100,261 |
[* 34] |
13,984 |
27,672
|
2011 |
5,422,894 |
5,334,570 |
10,757,464 |
[* 35] |
14,857 |
29,473
|
2012 |
5,665,517 |
5,553,140 |
11,218,595 |
[* 36] |
15,480 |
30,652
|
2013 |
5,907,472 |
5,724,155 |
11,631,627 |
[* 37] |
16,185 |
31,867
|
年
|
各社局松山駅利用人員(2014-)
|
台湾鉄路管理局
|
台北捷運
|
計
|
年間
|
1日平均
|
年間
|
1日平均
|
1日平均
|
乗車
|
降車
|
計
|
出典
|
乗車
|
乗降
|
乗車
|
降車
|
計
|
出典
|
乗車
|
乗降
|
乗車
|
乗降
|
2014 |
5,965,738 |
5,718,782 |
11,684,520 |
[* 38] |
16,344 |
32,012
|
1,246,413 |
1,243,181 |
2,489,594 |
[* 39] |
26,519 |
52,970 |
捷運は11/15-
|
2015 |
5,855,373 |
5,746,562 |
11,601,935 |
[* 40] |
16,042 |
31,786 |
6,789,405 |
6,499,492 |
13,288,897 |
18,601 |
36,408 |
34,643 |
68,194
|
2016 |
6,010,322 |
5,882,596 |
11,892,918 |
[* 41] |
16,422 |
32,494 |
7,695,079 |
7,428,067 |
15,123,146 |
21,025 |
41,320 |
37,446 |
73,814
|
2017 |
6,001,156 |
6,075,565 |
12,076,721 |
[* 42] |
16,213 |
33,087 |
8,354,744 |
7,975,111 |
16,329,855 |
22,890 |
44,739 |
39,103 |
77,826
|
2018 |
5,930,674 |
5,979,825 |
11,910,499 |
[* 43] |
16,248 |
32,632 |
8,792,606 |
8,392,575 |
17,185,181 |
24,089 |
47,083 |
40,338 |
79,714
|
2019 |
6,017,459 |
5,960,522 |
11,977,981 |
[* 44] |
16,486 |
32,816 |
9,060,748 |
8,668,814 |
17,729,562 |
24,824 |
48,574 |
41,310 |
81,391
|
2020 |
5,360,304 |
5,342,014 |
10,702,318 |
[* 45] |
14,646 |
29,241 |
7,538,810 |
7,324,224 |
14,863,034 |
20,598 |
40,609 |
35,243 |
69,851
|
2021 |
4,131,202 |
4,158,809 |
8,290,011 |
[* 46] |
11,318 |
22,712 |
5,734,265 |
5,613,599 |
11,347,864 |
15,710 |
31,090 |
27,028 |
53,802
|
駅周辺
路線バス
国道客運(高速バス)
公路客運(市外バス)
市内バス
バス停名は《松山車站》、《松山車站(八徳)》、《松山車站(松山)》、《松山車站(松隆)》がある。
系統 |
事業者 |
区間 |
備考
|
台北聯営公車28 |
指南客運(中国語版) |
大直 - 市政府 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
32 |
東南客運(中国語版) |
呉興街 - 南港国宅 |
松山車站(松山)、松山車站(松隆)に停車。
|
53 |
欣欣客運(中国語版) |
東湖 - 西松高中 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
63 |
大都会客運 |
内湖旧宗路 - 台北車站 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
203 |
光華巴士(中国語版)、中興巴士(中国語版) |
北峰里 - 天母 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
204 |
首都客運(中国語版) |
東園 - 麦帥新城 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
205 |
台北客運(中国語版) |
中華科技大学 - 東園 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
232 |
三重客運(中国語版) |
蘆洲 - 松山車站 |
松山車站(松山)に少数の便が停車。
|
232副 |
三重客運 |
蘆洲 - 松山車站 |
松山車站(松山)に少数の便が停車。
|
232快 |
三重客運 |
蘆洲 - 松山車站 |
松山車站(松山)に少数の便が停車。
|
256 |
指南客運 |
大直 - 松山車站 |
松山車站に少数の便が停車。
|
276 |
大都会客運 |
旧荘 - 衡陽路 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
281 |
大都会客運 |
東湖 - 市政府 |
松山車站(松山)、松山車站(松隆)に停車。
|
284 |
首都客運 |
汐止社后 - 景美 |
松山車站(松山)、松山車站(松隆)に停車。
|
284直 |
首都客運 |
汐止社后 - 景美 |
休日は運休。 松山車站(松山)、松山車站(松隆)に停車。
|
286 |
大都会客運 |
福徳街 - 捷運西湖駅 |
松山車站(松山)に少数の便が停車。
|
286副 |
大都会客運 |
行天宮 - 福徳街 |
松山車站(松山)に少数の便が停車。
|
306 |
三重客運 大都会客運 |
蘆洲 - 凌雲五村 旧荘 - 蘆洲 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
306区間 |
大都会客運 |
旧荘 - 台北橋 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
311 |
中興巴士 |
中和 - 松山 |
松山車站、松山車站(八徳)に停車。
|
518 |
首都客運 |
麦師新城 - 円環 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
531 |
欣欣客運 |
団管区 - 松山饒河街口 |
松山車站に少数の便が停車。
|
605 |
中興巴士 |
汐止 - 台北駅 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
605副 |
中興巴士 |
汐止 - 台北駅 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
605新台五路 |
中興巴士 |
汐止 - 台北駅 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
611 |
欣欣客運 |
動物園 - 松山車站 |
松山車站、松山車站(松山)、松山車站(松隆)に停車。
|
629 |
新北客運 |
汐止 - 松山車站 |
新北市公車(中国語版)に属する。 松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
668 |
中興巴士 |
汐止 - 公館 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
678 |
新北客運 |
汐止 - 捷運市政府駅 |
新北市公車に属する。 松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
711 |
中興巴士 |
汐止 - 円環 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
817 |
新北客運 |
汐止 - 五分埔 |
新北市公車に属する。 松山車站(松山)に少数の便が停車。
|
棕1 |
首都客運 |
松山車站 - 松山機場 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
紅56 |
大都会客運 |
松山車站 - 捷運象山駅 |
松山車站、松山車站(松山)、松山車站(松隆)に停車。
|
藍7 |
光華巴士(中国語版) |
大直 - 捷運市政府駅 |
松山車站(八徳)に少数の便が停車。
|
緑16 |
大都会客運 |
松徳站 - 捷運剣南路駅 |
松山車站、松山車站(松山)、松山車站(松隆)に停車。
|
内科通勤専車8 |
光華巴士 |
松山車站 - 内湖科技園區(中国語版) |
|
隣の駅
- 台湾鉄路
- 縦貫線北段
- 南港駅 - 松山駅 - 台北駅
- 台北捷運
- 松山新店線
- 松山駅 G19 - 南京三民駅 G18
脚注
統計に関する出典
- 註釈
- 出典
外部リンク
|
---|
基隆 - 台北 | |
---|
台北 - 新竹 | |
---|
関連項目 | |
---|
*は日本統治前に廃止された駅、()は日本統治後に設置された駅 |
|