瑞芳駅
瑞芳駅(ルイファン/ずいほう えき、英語:Ruifang Station)は、台湾新北市瑞芳区にある、台湾鉄路管理局(台鉄)の鉄道駅。宜蘭線が主線となり、深澳線の乗換駅でもあり、平渓線の全列車の接続駅にもなっている。区間快車は東部幹線では数少ない全部の列車の停車駅となっている。
概要
宜蘭線と深澳線の2路線が乗り入れる。深澳線の列車は宜蘭線・平渓線と直通し、一体的な運行となっている。平渓線においては全部の列車は当駅に必ず乗り入れするようになっている。
九份・金瓜石方面に向かうバス路線が走っている事や、全部の平渓線の列車が当駅まで乗り入れる事から、周辺観光地に向かうターミナル的な位置づけを持つ。九份へ行く日本人観光客が数多く利用することから、駅には日本語による案内表記があり、日本語ボランティアガイドもいる[3]。
なお、当駅は基本的に全等級の列車が停車するが、普悠瑪号と太魯閣号は一部の列車のみが停車する。
歴史
- 1919年5月5日 - 八堵~瑞芳の開通によって開業[4]。
- 1927年1月27日 - 猴硐まで延伸開業[5]。
- 1967年10月31日 - 深澳線旅客取扱開始[6]:頁34。
- 1989年8月21日 - 深澳線旅客営業停止[6]:頁53。
- 2007年9月 - 深澳線休止[7]。
- 2014年1月9日 - 深澳線旅客営業再開[8]。
- 2020年12月4日 - 土砂災害により本駅以東猴硐までが10日間不通となり、宜蘭線が折り返し運転となったほか、深澳線も平渓線との直通を取りやめた[9]。
駅構造
島式ホーム2面4線(1番・2番ホーム)と単式ホーム1面1線(3番ホーム)の地上駅。駅舎と各ホームは地下連絡通路にて結ばれている。有人改札設置駅。
のりば
利用状況
年別利用推移は以下のとおり。
-2000年
|
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降計
|
出典
|
乗車
|
乗降計
|
1946 |
323,039 |
360,807 |
683,846 |
[10] |
885 |
1,874
|
1975 |
2,115,003 |
2,137,079 |
4,252,082 |
[11] |
5,795 |
11,650
|
1976 |
2,118,826 |
2,083,850 |
4,202,676 |
[12] |
5,789 |
11,483
|
1977 |
2,059,397 |
2,013,354 |
4,072,751 |
[13] |
5,642 |
11,158
|
1978 |
資料なし
|
1979
|
1980 |
1,781,886 |
1,945,555 |
3,727,441 |
[14] |
4,869 |
10,184
|
1981 |
1,671,303 |
1,871,862 |
3,543,165 |
[15] |
4,579 |
9,707
|
1982 |
1,513,772 |
1,688,079 |
3,201,851 |
[16] |
4,147 |
8,772
|
1983 |
1,235,175 |
1,390,380 |
2,625,555 |
[17] |
3,384 |
7,193
|
1984 |
1,065,628 |
1,253,439 |
2,319,067 |
[18] |
2,912 |
6,336
|
1985 |
1,092,665 |
1,178,325 |
2,270,990 |
[19] |
2,994 |
6,222
|
1986 |
1,132,316 |
1,126,945 |
2,259,261 |
[20] |
3,102 |
6,190
|
1987 |
1,023,307 |
184,718 |
1,208,025 |
[21] |
2,804 |
3,310
|
1988 |
950,670 |
1,015,136 |
1,965,806 |
[22] |
2,597 |
5,371
|
1989 |
850,102 |
899,006 |
1,749,108 |
[23] |
2,329 |
4,792
|
1990 |
889,241 |
938,736 |
1,827,977 |
[24] |
2,436 |
5,008
|
1991 |
987,750 |
1,076,267 |
2,064,017 |
[25] |
2,706 |
5,655
|
1992 |
929,565 |
998,032 |
1,927,597 |
[26] |
2,540 |
5,267
|
1993 |
1,113,081 |
1,174,971 |
2,288,052 |
[27] |
3,050 |
6,269
|
1994 |
1,123,816 |
1,200,609 |
2,324,425 |
[28] |
3,079 |
6,368
|
1995 |
1,128,269 |
1,193,678 |
2,321,947 |
[29] |
3,091 |
6,361
|
1996 |
1,091,334 |
1,187,259 |
2,278,593 |
[30] |
2,982 |
6,226
|
1997 |
1,127,878 |
1,230,343 |
2,358,221 |
[31] |
3,090 |
6,461
|
1998 |
1,090,659 |
1,134,711 |
2,225,370 |
[32] |
2,988 |
6,097
|
1999 |
1,166,248 |
1,236,116 |
2,402,364 |
[33] |
3,195 |
6,582
|
2000 |
1,251,147 |
1,276,207 |
2,527,354 |
[34] |
3,418 |
6,905
|
2001年-
|
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降計
|
出典
|
乗車
|
乗降計
|
2002 |
1,351,567 |
1,316,860 |
2,668,427 |
[35] |
3,703 |
7,311
|
2003 |
1,323,340 |
1,275,135 |
2,598,475 |
3,626 |
7,119
|
2004 |
1,320,573 |
1,298,737 |
2,619,310 |
3,608 |
7,157
|
2005 |
1,347,024 |
1,372,029 |
2,719,053 |
3,690 |
7,449
|
2006 |
1,400,711 |
1,454,540 |
2,855,251 |
3,838 |
7,823
|
2007 |
1,429,590 |
1,488,193 |
2,917,783 |
3,917 |
7,994
|
2008 |
1,561,310 |
1,651,504 |
3,212,814 |
4,266 |
8,778
|
2009 |
1,647,375 |
1,759,716 |
3,407,091 |
4,513 |
9,334
|
2010 |
1,743,616 |
1,858,875 |
3,602,491 |
4,777 |
9,870
|
2011 |
2,030,333 |
2,157,243 |
5,320,260 |
6,944 |
14,576
|
2012 |
2,412,249 |
2,613,754 |
5,026,003 |
6,591 |
13,732
|
2013 |
2,534,547 |
2,785,713 |
5,320,260 |
6,944 |
14,576
|
2014 |
2,523,122 |
2,798,573 |
5,321,695 |
[36] |
6,913 |
14,580
|
2015 |
2,229,222 |
2,482,900 |
4,712,122 |
[37] |
6,107 |
12,910
|
2016 |
2,225,284 |
2,473,574 |
4,698,858 |
[38] |
6,080 |
12,838
|
2017 |
2,278,600 |
2,507,270 |
4,785,870 |
[39] |
6,243 |
13,112
|
2018 |
2,191,404 |
2,418,035 |
4,609,439 |
[40] |
6,004 |
12,629
|
2019 |
2,115,478 |
2,361,569 |
4,477,047 |
[41] |
5,796 |
12,266計
|
2020 |
1,355,501 |
1,427,469 |
2,782,970 |
[42] |
3,704 |
7,604
|
2021 |
973,104 |
1,005,338 |
1,978,442 |
[43] |
2,666 |
5,420
|
駅周辺
- 行政施設・公共施設
- 教育機関
- 病院
- その他施設
バス路線・タクシー
駅の南側にはタクシーロータリーならびに基隆客運のバス停がある。
九份までのタクシー料金は、どのタクシーを利用しても一律の協定価格となる。 (220元 ※2023年4月現在)
系統 |
区間 |
運行会社 |
備考
|
787 |
基隆 - 八堵 - 瑞芳 |
基隆客運(中国語版) |
新北市公車(中国語版)に属する。
|
788 |
基隆 - 深澳坑 - 瑞芳 - 九份老街 - 金瓜石 |
基隆客運 |
新北市公車に属する。
|
808 |
瑞芳 - 猴硐 |
基隆客運 |
新北市公車に属する。
|
825 |
瑞芳 - 九份老街 - 金瓜石 |
基隆客運 |
新北市公車に属する。
|
827 |
瑞芳 - 福山宮 |
基隆客運 |
新北市公車に属する。
|
846 |
瑞芳 - 平渓 |
基隆客運 |
新北市公車に属する。
|
856 |
瑞芳 - 福隆 |
基隆客運 |
新北市公車に属する。 台湾好行(中国語版)黄金福隆線
|
886 |
瑞芳 - 龍洞湾公園 |
基隆客運 |
新北市公車に属する。
|
965 |
板橋(捷運府中駅・板橋公車站) - 台北(萬華駅・捷運西門駅・捷運北門駅)中山高・台62線 - 瑞芳火車站(区民広場) - 九份老街 - 金瓜石 |
台北客運(中国語版) |
新北市公車に属する。[45]
|
F801 |
瑞芳火車站 - 四脚亭 |
瑞芳区公所 |
新北市瑞芳区区民免費バスに属する。 休日のみ運行。
|
F802 |
瑞芳火車站 - 祈堂廟 |
瑞芳区公所 |
新北市瑞芳区区民免費バスに属する。 休日のみ運行。
|
F803 |
瑞芳火車站 - 四脚亭 |
瑞芳区公所 |
新北市瑞芳区区民免費バスに属する。 休日のみ運行。
|
F805 |
祖師廟 - 和美国小 |
瑞芳区公所 |
新北市瑞芳区区民免費バスに属する。 休日のみ運行。
|
F806 |
祖師廟 - 大福煤礦 |
瑞芳区公所 |
新北市瑞芳区区民免費バスに属する。 休日のみ運行。
|
F807 |
山仔脚 - 瑞芳火車站 |
瑞芳区公所 |
新北市瑞芳区区民免費バスに属する。 休日のみ運行。
|
F808 |
祖師廟 - 碩仁里 |
瑞芳区公所 |
新北市瑞芳区区民免費バスに属する。 休日のみ運行。
|
F813 |
双渓車站 - 瑞芳車站 |
双渓区公所 |
新北市瑞芳区区民免費バスに属する。
|
T99 |
基隆車站 - 瑞芳車站 |
基隆客運 |
基隆市公車(中国語版)に属する。 台湾好行龍宮尋寶東岸線
|
1003 |
瑞芳 - 基隆監理站 |
基隆客運 |
公路客運に属する。
|
1051 |
國家新城 - 八斗子 - 瑞芳 |
基隆客運 |
公路客運に属する。 深澳漁港経由
|
1061 |
台北中崙 - 中山高 - 瑞芳 |
基隆客運 |
国道客運に属する。 暖暖区公所経由
|
1062 |
台北中崙 - 捷運忠孝復興站 - 瑞芳 - 九份老街 - 金瓜石 |
基隆客運 |
国道客運に属する。
|
2021 |
板橋新站 - 瑞芳 |
中興巴士(中国語版) |
公路客運に属する。
|
2025 |
捷運六張犁站 - 瑞芳 |
中興巴士 |
国道客運に属する。
|
隣の駅
- 台湾鉄路管理局
- 宜蘭線
- 四脚亭駅 - 瑞芳駅 - 猴硐駅
- 深澳線
- 瑞芳駅 - 海科館駅
脚注
註釈
出典
- ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ "台湾鉄道・瑞芳駅の日本語ボランティア4人に栄誉賞 平均年齢90歳". フォーカス台湾. 2019年8月21日. 2019年8月24日閲覧。
- ^ "台湾総督府告示第63号". 官報. 1919年05月24日 (官報第2040号 ed.). 大蔵省印刷局. 1919年5月24日. p. 578. 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府 (1920年1月29日). 官報. 1920年01月29日 (第2044号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 538.
台湾総督府告示第10号 国立国会図書館
- ^ a b 鍾溫清 (2002年年), "瑞芳鎮誌 : 交通篇", 国家図書館, 臺北縣瑞芳鎮公所, ISBN 9570107286。
- ^ “深澳最後行駛 鐵道迷一路追逐”. TVBS. (2007年9月28日). https://news.tvbs.com.tw/life/309879
- ^ “一度は廃線の鉄道路線が復活 博物館アクセスで/台湾・基隆”. フォーカス台湾. (2014年1月10日). オリジナルの2014年1月13日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140113195636/http://japan.cna.com.tw/news/atra/201401080010.aspx
- ^ “台鉄瑞芳-猴硐区間、12/15より単線双方向運転再開”. RTI 台湾国際放送. (2020年12月15日). https://jp.rti.org.tw/news/view/id/93146
- ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 国家図書館 (Report). 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月. p. 28.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1976年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國64年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 44–59.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1977年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國65年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 26–41.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1978年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國66年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 46–61.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1981年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國69年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 70–87.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1982年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國70年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 68–81.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1983年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國71年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 62–75.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1984年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國72年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1985年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國73年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 66–77.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1986年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國74年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 66–77.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1987年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國75年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1988年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國76年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 62–73.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1989年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國77年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 42–53.
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1991年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國79年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 48–59.
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1993年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國81年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 48–59.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1994年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國82年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 50–61.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1995年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國83年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 58–69.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1996年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國84年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 58–69.
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- ^ "104年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "105年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
- ^ "107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
- ^ "108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
- ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ (繁体字中国語)"瑞芳YouBike來了". 新北市政府交通局. 2017年4月21日. 2019年8月24日閲覧。
- ^ (繁体字中国語)"快速公車965開通 板橋往返金瓜石更便利". 聯合報. 2018年9月10日. 2019年8月24日閲覧。
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