壬生川駅

壬生川駅
駅舎（2018年1月）
にゅうがわ Nyūgawa
◄Y35 玉之江 (2.3 km) (3.4 km) 伊予三芳 Y37►
所在地	愛媛県西条市三津屋444-2 北緯33度55分47.41秒 東経133度5分7.75秒座標: 北緯33度55分47.41秒 東経133度5分7.75秒
駅番号	○Y36
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■予讃線
キロ程	126.8 km（高松起点）
電報略号	ニユ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線[1]
乗車人員 -統計年度-	801人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1923年（大正12年）5月1日[2]
備考	直営駅 みどりの券売機プラス設置駅

壬生川駅（にゅうがわえき）は、愛媛県西条市三津屋にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である[1]。駅番号はY36。駅案内パネルのコメントは「喜左衛門狸伝説の駅」。

歴史

• 1923年（大正12年）5月1日：開業[2]。
• 1950年（昭和25年）3月18日：昭和天皇のお召し列車が5分間停車。駅前奉迎が行われた（昭和天皇の戦後巡幸）[3]。
• 1966年（昭和41年）4月20日：昭和天皇、香淳皇后が第17回全国植樹祭開催に合わせて県内を行幸啓。壬生川駅発、高松駅着のお召し列車が運転[4]。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止[2]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：新聞紙を除く荷物扱い廃止[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる[2]。
• 2015年（平成27年）：駅周辺基盤整備事業完成。
• 2021年（令和3年）
  • 11月：みどりの券売機プラスの利用を開始[5]。
  • 12月31日：みどりの窓口が営業を終了[5]。

駅構造

国鉄型配線の2面3線を有する地上駅[1]。1番線に駅舎本屋があり2・3番線が島式ホームとなっている。伊予西条駅や伊予北条駅など、他の予讃線の主要駅にも多く見られる構造である。

1番線を1線スルーにする予定であったが、高松駅方のみ片開き分岐器（制限速度100 km/h）で松山駅方は両開き分岐器（制限速度80 km/h）となっている。これは、停車する列車が増えたためと思われる[注釈 1]。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1	■予讃線	上り	伊予西条・高松・岡山方面	通常はこのホーム
		下り	今治・松山方面
2		下り		待避・行違い時
3		上り	伊予西条・高松方面	待避・行違い時（普通のみ）
		下り	今治・松山・伊予市方面	ごく一部の普通

付記事項

• 原則として上り・下り共1番のりばを使用する。特急同士・普通同士・上り特急と下り普通の行違い時は下り列車が2番のりばに入る。ただ、下り特急しおかぜ27号・いしづち27号と上りの特急いしづち106号の行違いでは、いしづち106号が3番のりばに入る。
• 下り特急と上り普通の行違い時は上り普通列車が3番のりばに入る。また、後続の特急を待避する場合、下り普通は2番または3番のりば、上り普通は3番のりばを使用する。

駅施設

• みどりの券売機プラス
• リトルマーメイド壬生川店（ベーカリー）
• 待合所

利用状況

1日平均の乗車人員は以下の通りである[6]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2006年	688
2007年	699
2008年	681
2009年	663
2010年	663
2011年	727
2012年	748
2013年	754
2014年	764
2015年	822
2016年	811
2017年	856
2018年	832
2019年	801

駅周辺

駅前を愛媛県道13号線が通り、そこから北東へ進むと国道196号に至る。駅から国道へ至る道には「駅前中央通り」という愛称があり、付近には民家が多く建つ。国道から海沿いへ抜けると東予・丹原浄化センターに至るが、駅からやや離れた所にある。反対側には市役所支所や警察署があるが、こちら側は田畑が多い。南西へ進むと温泉施設を経て東予丹原IC（今治小松自動車道）に至るが、ともに駅からやや離れた所にある。

• 西条市 食の創造館 - 駅舎に隣接。食に関する新事業の創出、地元産品を活用した商品開発、食に関する情報収集・発信を目的として誕生した、西条市のふるさと産品の情報集積、発信基地[7]。
• ぽんぽこ橋 - 駅前と駅西広場をつなぐ連絡橋（全長約50メートル、幅4メートル。2015年3月開通[8]）。多賀地区に「喜左衛門狸」の伝説が伝わっていることが名称の由来となった[8]。
• 西条西警察署駅前交番
• 西条市役所西部支所（旧東予市役所）
• 愛媛県西条西警察署
• 西条市立東予図書館（旧東予市図書館）
• 東予郵便局
• 国道196号
• 愛媛県道13号壬生川新居浜野田線
• 愛媛県道48号壬生川丹原線
• 愛媛県道159号孫兵衛作壬生川線
• 愛媛信用金庫壬生川支店

バス路線

高速バス

• パイレーツ号（瀬戸内運輸･東急トランセ）東京方面行き
• いしづちライナー（瀬戸内運輸･阪神バス）大阪･神戸方面行き

路線バス

• 瀬戸内運輸
  • 今治方面行
  • 小松総合支所方面行
• せとうち周桑バス
  • 保井野線（保井野行）
  • 壬生川線（湯谷口行）
  • 関屋線（湯谷口行）
  • 三芳線（本谷温泉行）

備考

• オレンジフェリーの発着に合わせて、当駅から東予港への無料接続バス（オレンジフェリー連絡バス）の設定がある（この接続バスは瀬戸内運輸が運行するが、乗車整理券（定員制）が必要となる）[9]。

その他

• 難読駅名だが、付近に川が多いことから「入川」と呼ばれていたことに由来する（古代、付近で水銀を産出したことから、「丹生川」から転じて、「壬生川」となったとする説もある）。
• 合併前は東予市の中心駅であった。「東予」が愛媛県東部地方全体を指す用語であることに加え、東予市の前は「壬生川町」（合併）であったため、旧東予市全体を指して「壬生川」と呼ぶことも多い。

隣の駅

当駅に停車する特急「しおかぜ」「いしづち」「モーニングEXP松山」の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。

四国旅客鉄道（JR四国）

■予讃線

■快速「サンポート」・■普通

玉之江駅 (Y35) - 壬生川駅 (Y36) - 伊予三芳駅 (Y37)

脚注

注釈

1. 現在は、貨物列車・回送・臨時・試運転を除くすべての列車が停車する。

出典

1. ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、23頁。 
2. ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、636頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
3. 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、103頁。ISBN 978-4-10-320523-4。 
4. 原武史『昭和天皇御召列車全記録』p.129
5. ^ 『「みどりの券売機プラス」を16駅に設置します』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2021年7月26日。オリジナルの2021年7月29日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210729074010/http://jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2021%2007%2026.pdf。2021年8月1日閲覧。 
6. 西条市統計データ（2021年版）59. JR利用状況 2021年4月14日閲覧
7. “支所だより - 東予総合支所 『食情報発信基地「西条市食の創造館」 ～農商工連携による地域産業の創造～』”. 「広報さいじょう」2015年2月号. 西条市. p. 11. 2022年11月23日閲覧。
8. ^ “支所だより - 東予総合支所 『橋に化けた狸 ～ぽんぽこ橋～』”. 広報さいじょう 2015年9月号. 西条市. 2022年11月23日閲覧。
9. “四国側連絡バス - 関西航路 - オレンジフェリー”. オレンジフェリー. 四国開発フェリー株式会社. 2022年11月23日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 四国の駅情報 | 壬生川駅 - 四国旅客鉄道