八幡新田駅

八幡新田駅
南改札口（2010年3月）
やわたしんでん YAWATA-SHINDEN
◄KC03 南加木屋 (1.8 km) (1.2 km) 巽ヶ丘 KC05►
所在地	愛知県東海市加木屋町陀々法師43-1 北緯34度58分25秒 東経136度54分46秒座標: 北緯34度58分25秒 東経136度54分46秒
駅番号	KC  04
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	河和線
キロ程	5.9 km（太田川起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	2,378 [1]人/日 -2023年[1]-
開業年月日	1931年（昭和6年）4月1日
備考	無人駅（駅集中管理システム導入駅）

八幡新田駅（やわたしんでんえき）は、愛知県東海市加木屋町にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC04。東海市内の駅であるが、「八幡」「新田」は隣接する知多市、東浦町の地名である。

歴史

• 1931年（昭和6年）4月1日 - 知多鉄道の駅として開業。
• 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
• 1950年（昭和25年）11月13日 - 無人化[2]。
• 2007年（平成19年）
  • 駅舎新設[3]。
  • 3月6日 - 駅集中管理システム導入。
  • 3月14日 - トランパス導入。
• 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
• 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造

6両編成対応の相対式2面2線ホームを有する地上駅。駅集中管理システム導入の無人駅で、上下線共に知多半田、太田川寄りに駅舎が設置されている（駅舎数は上下線で4つもある）。上りに設置されている自動券売機はタッチパネル式である。また、一時閉鎖となっていた太田川寄りの出入り口は駅舎新設により2007年8月21日から利用可能となった。manacaが利用できる。太田川寄りの改札口（北改札口）には自動精算機がない。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	KC 河和線	下り	河和・内海方面[4]
2		上り	太田川・金山・名鉄名古屋方面[4]

• 
  南改札口（太田川方面）
• 
  北改札口
• 
  ホーム
• 
  駅名標

配線図

八幡新田駅 構内配線略図

← 太田川・ 名古屋方面		→ 知多半田・ 河和方面
凡例 出典:[5]

利用状況

• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,341人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中169位、河和線・知多新線（24駅）中12位であった[6]。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,665人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中151位、河和線・知多新線（26駅）中13位であった[7]。

「東海市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである[8][9][10]。

年度	1日平均 乗降人員
2009年（平成21年）	2,256
2010年（平成22年）	2,168
2011年（平成23年）	2,166
2012年（平成24年）	2,225
2013年（平成25年）	2,341
2014年（平成26年）	2,363
2015年（平成27年）	2,407
2016年（平成28年）	2,401
2017年（平成29年）	2,486
2018年（平成30年）	2,605
2019年（令和元年）	2,635
2020年（令和02年）	2,210
2021年（令和03年）	2,282

駅周辺

主な施設

• 知多市立新田保育園
• 知多市立新田小学校
• 東海市立加木屋南小学校
• 知多原郵便局
• テニスラウンジ東海
• ビッグ・エス加木屋
• ドラッグスギヤマ加木屋店
• ヤマダ電機テックランド東海店
• 加木屋南公園

バス路線

• 東海市循環バス（らんらんバス）「陀々法師」バス停(駅から徒歩6分程度)
  • 南ルート(昼間のみ)
  • 系統5 加木屋デイサービスセンター・南加木屋駅東経由 加木屋車庫前行き
  • 系統6 南加木屋駅西・西知多総合病院経由 太田川駅前方面行き
• 知多市コミュニティ交通（あいあいバス）
  • 北部コース 東大平地バス停
  • 系統1 巽ヶ丘駅西経由 イトーヨーカドー前方面行き
  • 系統2 西知多総合病院経由 朝倉駅前方面行き
  • 東部コース 東大平地バス停
• 東浦町運行バス（うらら）
  • C東ヶ丘線 新田分団詰所バス停

余談

• 2007年以前は駅舎も柵も無く、ホームが歩道としても利用され、周辺の住民が徒歩や自転車で往来する姿が見られた。そのため、自転車との接触事故を注意する看板が設置されていた。現在は駅舎と柵によってホームを囲ったため、鉄道利用客以外の入場は出来なくなった。

隣の駅

名古屋鉄道

KC 河和線

■特急・□快速急行・■急行・■準急

通過

■普通

南加木屋駅（KC03） - 八幡新田駅（KC04） - 巽ヶ丘駅（KC05）

脚注

1. ^ “令和５年度　移動等円滑化取組報告書”. 名古屋鉄道. 2024年8月20日閲覧。
2. 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、256頁。ISBN 978-4777013364。 
3. 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、95頁。ISBN 978-4865988611。 
4. ^ “八幡新田(KC04)(やわたしんでん) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
5. 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
6. 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
7. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
8. 東海市の統計 - 東海市
9. 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道
10. “令和3年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月4日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 八幡新田駅 - 名古屋鉄道