中標津駅

中標津駅
中標津駅（1989年3月）
なかしべつ Nakashibetsu
所在地	北海道標津郡中標津町東2条南2丁目 北緯43度32分55秒 東経144度58分35秒
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
電報略号	ナヘ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
開業年月日	1934年（昭和9年）10月1日[1]
廃止年月日	1989年（平成元年）4月30日[1][2]
乗入路線 2 路線
所属路線	標津線
キロ程	47.1 km（標茶起点）
◄当幌 (6.4 km) (8.1 km) 上武佐►
所属路線	標津線（支線）
キロ程	0.0 km（中標津起点）
(5.4 km) 協和►
備考	標津線廃線に伴い廃駅

1977年の中標津駅と周囲約750m範囲。右上が根室標津方面、左下へ上側本線標茶方面と下側厚床支線厚床方面の2本が並行する。車庫線には転車台が残されている。その駅裏には新しくコンテナ基地が設けられている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

中標津駅（なかしべつえき）は、北海道標津郡中標津町東2条南2丁目にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。電報略号はナヘ。事務管理コードは▲111705[3]。

駅跡地には中標津町交通センターが建てられている。

歴史

• 1925年（大正14年）5月：殖民軌道根室線の中標津停留場が設置される。
• 1934年（昭和9年）10月1日：鉄道省標津線（初代）西別駅〔→別海駅〕 - 当駅間開業に伴い開業[4][1]。釧路機関庫中標津駐泊所設置。
• 1937年（昭和12年）
  • 10月30日：標津線（初代）第4工区（当駅 - 根室標津駅）と標茶線（建設名。営業路線としての名称は計根別線）第4工区（計根別駅 - 中標津駅）の同時開業に伴い次のように変更[5][6][7][8]。
    →「標津線」も参照
    • 計根別線（建設名：標茶線）の名称を標津線（2代）に変更
    • 今回開業区間は標津線（初代）第4工区を含む全線を標津線（2代、標茶駅 - 根室標津駅）として開通
    • 標津線（初代）は標津線（2代）の支線（中標津駅 - 厚床駅）として編入[7][8]。
  • 同年：殖民軌道根室線の残存部分（中標津 - 開陽）と中標津停留場が、北海道庁から運行組合に移管。
• 1943年（昭和18年）：殖民軌道中標津停留場が廃止となる。
• 1963年（昭和38年）：中標津駐泊所の火災により、ディーゼルカー2台、モーターカー1台を焼失。
• 1968年（昭和43年）11月21日：駅舎改築、跨線橋竣工[9]。
• 1973年（昭和48年）10月18日：コンテナ基地新設。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1][2]。
• 1989年（平成元年）4月30日：標津線の廃線に伴い、廃駅となる[1][2]。

駅名の由来

→「中標津町 § 町名の由来」、および「標津川 § 川名の由来」も参照

町名より。

駅構造

廃止時点では、単式1面と島式1面、計2面3線のプラットホーム（国鉄型配線）と線路を有する地上駅であった。駅舎は、構内の北側（標茶に向かって右側）にあった。

番線	路線	方向	行先
1	標津線	下り	根室標津方面
2	標津線	上り	標茶・釧路方面
3	標津線(厚床支線)	上り	厚床方面

その他に、南側に3本の主要側線があった。

貨物および荷物取り扱い廃止までは、貨物積降場が2箇所有り、1箇所は北側（駅舎側）根室標津方面に有って切欠きホームへ貨物積降線が引かれ、もう一つは南側根室標津方面の貨物ホーム、後のコンテナ取り扱い場へ引かれていた。 その他に、根室標津方面は本線左右に2本、標茶方面は南側に1本、計3本の留置線（引き上げ線）が有り、また根室標津方面の本線と南側貨物ホームの間に転車台と車庫へ向かう入出区線が1本あった。取り扱い廃止後はこれらの内の南側2本に、新たに車庫が設けられた。

• 
  1番線に停まるキハ22 317 根室標津行（1986年）

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

年度	乗車人員		出典	備考
	年間	1日平均
1978年（昭和53年）		735	[10]

駅周辺

• 中標津町交通センター
  • 中標津バスターミナル（阿寒バス中標津営業所、根室交通中標津案内所、鉄道資料室併設）
    • 阿寒バス：釧路・標茶方面、標津・羅臼方面、中標津町内循環線
    • 根室交通：中標津空港方面、厚床・根室方面
    • 中標津町有バス
• 中標津町役場
• 中標津警察署
• 中標津郵便局
• 大地みらい信用金庫中標津支店
• 北洋銀行中標津支店
• 北海道銀行中標津支店
• 中標津農業協同組合（JA中標津）
• 中標津町経済センターなかまっぷ（中標津町商工会）
• 中標津町総合文化会館しるべっと
• トーヨーグランドホテル
  • 都市間バス「オーロラ号」札幌行のりば（北都交通・根室交通）
• 周辺の線路跡は町道南2丁目シンボルロードになっている。
• 中標津空港（旧日本海軍標津第一航空基地〔中標津飛行場〕跡）

隣の駅

北海道旅客鉄道

標津線（本線）

当幌駅 - 中標津駅 - （東標津信号場） - 上武佐駅

標津線（支線）

中標津駅 - 協和駅

脚注

1. ^ 石野 1998, p. 928.
2. ^ 石野 1998, p. 927.
3. 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、247頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年4月2日閲覧。 
4. 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、168頁。ASIN B000J9RBUY。 
5. 中標津町史編さん委員会 編『中標津町史』中標津町、1981年、1049-1065頁。doi:10.11501/9570446。https://doi.org/10.11501/9570446。2023年4月15日閲覧。 
6. 別海町百年史編さん委員会 編『別海町百年史 本編』別海町、1978年、1389-1394頁。doi:10.11501/9569942。https://doi.org/10.11501/9569942。2023年4月14日閲覧。 
7. ^ 「鉄道省告示第399号」『官報』第3244号、大蔵省印刷局、1936年10月21日、doi:10.11501/2959730、2023年4月15日閲覧。 
8. ^ 「鉄道省告示第400号」『官報』第3244号、大蔵省印刷局、1936年10月21日、doi:10.11501/2959730、2023年4月15日閲覧。 
9. 中標津町史編さん委員会 編『中標津町史』中標津町、1981年、1064-1065頁。doi:10.11501/9570446。https://doi.org/10.11501/9570446。2023年4月15日閲覧。 
10. 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、917頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。 

参考文献

• 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。 

関連項目

• 特定地方交通線
• 軽便鉄道
• 釧路運輸車両所
• JR中標津トラベルセンター