サンパウロ都市圏鉄道会社 （CPTM）（ポルトガル語 : Companhia Paulista de Trens Metropolitanos)は、サンパウロ州 都市圏交通 事務局が保有する地域鉄道 運営事業者である。1992年にブラジル のサンパウロ 都市圏のいくつかの既存の鉄道を合併し創設された。
CPTMは路線番号7号線（1号線～6号線、14号線以降はサンパウロ地下鉄 に属している）以下の7路線、94駅を有し、総延長は273.0kmである[ 1]
ターミナル駅のルス駅 CPTMの最大の3路線が乗り入れるブラス駅
1867年に開業したイギリス 資本のサンパウロ鉄道 （SPR ）は1946年に国有化 されサントス・ア・ジュンディアイ鉄道 （EFSJ ）となった。当時の路線は現在の7号線と10号線であった。1875年に開業した北鉄道 、1890年以降のセントラル・ド・ブラジル鉄道 （EFCB ）は現在の11号線を運営しており、またEFCBは1926年には現在の12号線も開通させていた。これらの鉄道会社は所有するもの全てとともにブラジルの他の主力鉄道会社と合併し1957年に創設されたブラジル連邦鉄道網 （RFFSA ブラジル都市鉄道会社 （CBTU CPTM に改組された。
一方、ソロカバナ鉄道 （EFS ）は1875年には現在の8号線を開業させていた。また現在の9号線も同社により1957年に開通した。同社は1971年に他のサンパウロ州の鉄道会社とともにパウリスタ鉄道 （FEPASA ルーモロジスティカ ）に統合されたが、FEPASAの都市交通部門は1996年にCPTMに併合された。
現在、CPTMはブラス駅、ルス駅 、バハ・フンダ駅の3駅の接続改良事業を進めている。
各路線の愛称はサンパウロ地下鉄が「色」で区別されているのに対し、CPTMでは「宝石の名前」で区別されている。
バハ・フンダ駅
7号線路線図 7号線路線地図 7号線 サンパウロ鉄道 の一部、ルス駅 - ジュンジアイ 駅間を結ぶ路線で、途中のフランシスコ・モラート（Francisco Morato）駅で系統が分割され、一部列車のみが全部の区間の直通運転を行っている。
所要時間はLuz - Francisco Morato間が56分、Francisco Morato - Jundiaí間が25分である。2021年5月4日より7号線と10号線を全区間直通運転する「Serviço 710」が始まった。
路線の愛称はルビー （Linha 7-Rubi）と呼ばれている。
ジュンジアイから先はカンピーナス 方面へ線路が伸びているが、定期列車はない。 Luz
Palmeiras-Barra Funda（パルメイラス のスタジアムに至近のため駅名に含まれている）
Água Branca
Lapa
Piqueri
Pirituba
Vila Clarice・
Jaraguá
Vila Aurora
Perus
Caieiras
Franco da Rocha
Baltazar Fidélis
Francisco Morato Francisco Morato
Botujuru
Campo Limpo Paulista
Várzea Paulista
Jundiaí（ジュンジアイ ）
8号線路線図 Barueri駅 8号線 オザスコ 、カラピクイバ 、バルエリ 通りジャンヂーラ 方面を結ぶ路線である。Itapevi駅で系統が分断されている。この路線自体は1875年に開通している。所要時間はJúlio Prestes - Itapevi間が58分、Itapevi - Amador Bueno間が12分である。旧B線。
路線の愛称はダイヤモンド （Linha 8-Diamante）と呼ばれている。 Júlio Prestes
Palmeiras-Barra Funda（パルメイラス のスタジアムに至近のため駅名に含まれている）
Lapa
Domingos de Moraes
Imperatriz Leopoldina
Presidente Altino
Osasco
Comandante Sampaio
Quitaúna
General Miguel Costa
Carapicuíba
Santa Terezinha
Antônio João
Barueri
Jardim Belval
Jardim Silveira
Jandira
Sagrado Coração
Engenheiro Cardoso
Itapevi Itapevi
Santa Rita
Cimenrita
Ambuitá
Amador Bueno
9号線路線図 Brooklin 付近をピニェイロス川に沿って走る9号線9号線Santo Amaro駅 9号線の終点Grajau駅 9号線 オザスコ にあるOsasco駅とGrajaú駅の間で運行。サンパウロ市 西部を流れるピニェイロス川に沿って線路が伸びている。所要時間は53分。旧C線。
路線の愛称はエメラルド （Linha 9-Esmeralda）と呼ばれている。 Osasco
Presidente Altino
Ceasa
Vila Lobos-Jaguaré
Cidade Universitária
Pinheiros
Hebraica-Rebouças
Cidade Jardim
Vila Olímpia
Berrini
Morumbi（地下鉄4号線のSão Paulo-Morumbi駅とは別の駅）
Granja Julieta
Santo Amaro
Socorro
Jurubatuba
Autódromo（インテルラゴス・サーキット ）
Primavera-Interlagos
Grajaú
10号線路線図 10号線Celso Daniel駅 10号線 サンパウロ鉄道 の路線を走り、ルス駅 とRio Grande da Serra駅を結ぶ。旧D線。朝夕ラッシュ時には"Expresso"（急行）の運行があり、地下鉄2号線の乗換駅であるタマンデュアテイー（Tamanduateí）～サントアンドレ（Santo André）間のうち、途中サンカエターノ（São Caetano）駅のみ停車する。一部列車は「Serviço 710」によりジュンディアイまで直通運転される。
ルス駅から南東部ABC地域のうち、A＝サントアンドレ と、C＝サンカエターノ・ド・スルへのアクセス路線。
路線の愛称はトルコ石 （Linha 10-Turquesa）と呼ばれている。
リオ・グランデ・ダ・セーハ（Rio Grande da Serra）から先はサントス まで線路が伸びているが、2001年以降の定期列車はない。貨物列車または観光列車のみが入線する。 Luz
Brás
Juventus-Mooca（プロサッカークラブCAジュベントス のスタジアムへアクセスのため駅名に含まれている）
Ipiranga
Tamanduateí（タマンデュアテイー）
São Caetano（サンカエターノ・ド・スル）
Utinga
Prefeito Saladino
Prefeito Celso Daniel - Santo André（サントアンドレ）
Capuava
Mauá
Guapituba
Ribeirão Pires
Rio Grande da Serra
11号線路線図 Expresso Leste線の車内 11号線Ferraz de Vasconcelos駅の改札口 11号線 ブラジル中央鉄道 の路線として開通。サンパウロ市 内のルス駅とGuaianases駅の間のCorinthians-Itaquera駅 - Brás間において地下鉄3号線と並行して走ることから、途中駅に9駅も止まる地下鉄に対して1駅しか停まらないのでExpresso Leste線（東急行線）と呼ばれている。この急行電車とその先のGuaianases駅とEstudantes駅の間の11号線区間とは系統が分断されているので乗り換えが必要となる。日系人 の非常に多いスザノ やモジ・ダス・クルーゼス を経由。旧E線。
路線の愛称はサンゴ （Linha 11-Coral）と呼ばれている。 Luz
Brás
Tatuapé
Corinthians-Itaquera（SCコリンチャンス・パウリスタ のスタジアムに至近のため駅名に含まれている）
Dom Bosco
José Bonifácio
Guaianases
Antônio Gianetti Neto
Ferraz de Vasconcelos
Poá
Calmon Viana
Suzano（スザノ）
Jundiapeba
Brás Cubas
Mogi das Cruzes（モジ・ダス・クルーゼス）
Estudantes
12号線路線図 12号線のSão Miguel Paulista駅 12号線 ブラジル中央鉄道 によって開通。Brás駅とCalmon Viana駅を結ぶ。旧F線。
路線の愛称はサファイア （Linha 12-Safira）と呼ばれている。 Brás
Tatuapé
Engenheiro Goulart
USP Leste
Comendador Ermelino
São Miguel Paulista
Jardim Helena-Vila Mara
Itaim Paulista
Jardim Romano
Engenheiro Manoel Feio
Itaquaquecetuba
Aracaré
Calmon Viana
13号線路線図 13号線 空港連絡鉄道 。グアルーリョス国際空港 と12号線のエンジェニェイロ・グラール駅を結ぶ路線。全区間が新設路線となり、既存の鉄道路線を旅客化して開業させてきたCPTMにとっては発足以来初めての新設路線である。
2020年12月1日よりグアルーリョス国際空港～ルス駅 をノンストップで結ぶ急行列車（Expresso Aeroporto）の運行も行われている。この列車はルス駅で改札が分けられており、専用の切符（別料金）が必要となる。
路線の愛称はヒスイ （Linha 13-Jade）と呼ばれている。 Engenheiro Goulart
Guarulhos CECAP
Aeroporto–Guarulhos（グアルーリョス国際空港、空港内各ターミナルは無料のシャトルバスに乗り換えが必要）
1100形電車（写真は更新車）
1400形電車
1600形電車 1600形電車(更新車)
1700形電車（マフェルサ製）
2019年7月にすべての編成が運用から離脱[ 5] 1700形電車
2000形電車
2070形電車
2100形電車
3000形電車
種車の400形電車 4400形電車
4800形電車"TUE Kawasaki-Toshiba"
5000形電車
5400形電車
5500形電車(右側・左側は1600形電車)
5550形電車
7000形電車
7500形電車
8000形電車
8500形電車
9000形電車
9500形電車
6000型ディーゼル機関車(アルコRS-3型ディーゼル機関車) 6000型ディーゼル機関車
マフェルサ800形客車
観光列車（Expresso Turístico） 観光列車（Expresso Turístico） 週末には不定期でエクスプレッソ・ツーリスティコ （観光急行）という歴史発見と地域振興を目的とした急行列車が3路線で運転されている[ 12] アルコ RS-3）型ディーゼル機関車と2両のバッド-マフェルサ800形客車を使用[ 13] [ 13]
ルス駅 - ジュンディアイ駅…7号線区間ルス駅 - プレフェイト・セルソ・ダニエル・サント・アンドレ駅 - パラナピアカバ駅 …10号線区間
ルス駅 - モジ・ダス・クルーゼス駅…11号線区間
ジュリオ・プレステス駅
9号線Vila Olímpia駅
^ São Paulo 路線図（英語）^ https://www.metrocptm.com.br/trem-mais-antigo-da-cptm-deve-ser-aposentado-neste-mes/ ^ http://cptmnoticiando.blogspot.com/2016/12/historia-do-trens-da-cptm-serie-1400.html?m=1 ^ http://cptmnoticiando.blogspot.com/2016/12/historia-dos-trens-serie-1600.html?m=1 ^ https://abifer.org.br/cptm-estuda-destino-dos-trens-da-serie-1700/ ^ a b c d e f g h http://www.cptm.sp.gov.br/sua-viagem/Pages/Frota-de-Trens.aspx
^ https://www.metrocptm.com.br/cptm-retira-trens-da-serie-4400-de-operacao/ ^ http://pregopontocom.blogspot.com/2019/08/trens-da-antiga-serie-4800-da-cptm.html?m=1 ^ https://viatrolebus.com.br/2019/07/a-historia-do-trem-da-serie-5000-o-fepasao-da-cptm/ ^ a b http://cptmnoticiando.blogspot.com/2017/04/historia-dos-trens-serie-5500-e-sua.html?m=1
^ https://diariodotransporte.com.br/2018/03/22/trens-reformados-em-2007-por-r-21-milhoes-cada-estao-sendo-desmontados-cptm-diz-que-sairia-caro-modernizar/ DIARIO DO TRANSPORTE 2018年3月22日^ EXPRESSO TURÍSTICO CPTM 2016年5月19日 ^ a b CPTM 2019年10月26日
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