アドトランツ

DaimlerChrysler Rail Systems

以前の社名	ABB Daimler Benz Transportation
元の種類	Subsidary
業種	Rail transportation
その後	Acquired by Bombardier
後継	Bombardier Transportation
設立	1996年1月1日 (28年前) (1996-01-01) (through merger)
創業者	ABBグループ
解散	2001年5月1日 (2001-5-1)
本社	Berlin 、 Germany[1]
主要人物	Rolf Eckrodt (President, Chair)[2]
製品	Rail vehicles, railway electrification and signalling
売上高	DM5.7 billion (1996)[3] DM6.4 billion (1997)[4] €3.3 billion (DM6.5 billion) (1998)[5] €3.6 billion (1999)[6] €3.9 billion (2000)[7]
所有者	ABB and Daimler-Benz (1996–1999) Daimler Chrysler (1999–2001)
従業員数	22,715 (1997)[4]

アドトランツ（ADtranz ）は、ABB Daimler Benz Transportation の略称で、1996年から2001年まで存在したドイツの鉄道システム製造企業である。2001年にカナダのボンバルディアに買収されたが、実質的にはボンバルディア・トランスポーテーション（本社は引き続きベルリン）として存続している。

沿革

1996年、スウェーデンに本社を置く総合電機メーカー・アセア・ブラウン・ボベリ(ABB)の鉄道システム部門と、ダイムラーの前身で、欧州最大の企業グループ「ダイムラー・ベンツグループ」の鉄道システム部門AEGが統合され、ABBダイムラー・ベンツトランスポーテーション (ABB Daimler Benz Transportation)、略称「アドトランツ」(Adtranz)設立。

1999年、ABB持株分がダイムラー・クライスラーに売却されたことにより、社名がダイムラー・クライスラーレイルシステムズ (Daimler Chrysler Rail Systems) に変更、ブランド名「アドトランツ」となる。

2001年、カナダに本社を置く重工業メーカーであるボンバルディアに買収される。

概要

ドイツ・ベルリンに本社を置き、世界60カ国に約2万4000人の従業員を有した。計14種類の商品群からなる組織は、4つのビジネスセグメントに大別される。

※以下、アドトランツ公式資料に基づく（製品/中核となる支社）

マス・トランジット (Mass Transit)

• AGTS（ピープルムーバー）/ピッツバーグ（アメリカ）
• 路面電車/ニュルンベルク（ドイツ）
• 地下鉄/ダービー（イギリス）
• トータル鉄道システム/ダービー（イギリス）
• 鉄道施設/フランクフルト（ドイツ）

メイン・ライン (Main line)

• 地域内電車/ベルリン（ドイツ）
• 都市間・地域間電車/ベステラス（スウェーデン）
• 電気・ディーゼル機関車/チューリッヒ（スイス）
• 信号システム/レディング（イギリス）

システム&コンポーネント (System&Components)

• 台車/ジーゲン（ドイツ）
• 車体/ダービー
• 制御装置/チューリッヒ
• 駆動装置/ウィーン（オーストリア）

マーケティング&サービス (Marketing&Service)

• カスタマーサポート/ダービー

脚注

1. DaimlerBenz Annual Report 1996, p.84
2. “Rolf Eckrodt”. www.referenceforbusiness.com. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
3. DaimlerBenz Annual Report 1996, p.29
4. ^ DaimlerBenz Annual Report 1997, pp.39-40
5. DaimlerChrysler Annual Report 1998, p.47
6. DaimlerChrysler Annual Report 1999, p.49
7. DaimlerChrysler Annual Report, p.42

関連項目

• ブレーメン形LRV