it Ponti di Parigi

A Parigi vi sono numerosi ponti, i principali sulla Senna, altri su corsi d'acqua secondari come l'Ourcq, altri ancora sui numerosi canali parigini, molti dei quali sono navigabili per natanti di piccole dimensioni.

Ponti sulla Senna

La Senna è attraversata a Parigi da 37 ponti, 31 dei quali automobilistici, due ferroviari e quattro pedonali.

Il più vecchio, nonostante il nome, è il Pont Neuf (Ponte Nuovo), ultimato nel 1607. Il più recente è la Passerelle Simone-de-Beauvoir, inaugurata nel 2006 e costruita con una tecnica modernissima. Le sue cinque campate a struttura lenticolare arco-catena attraversano la Senna senza mai toccarla.

Il più lungo (312 metri) è il Pont aval (il nome deriva dalla sua posizione, "ponte a valle"), in calcestruzzo armato precompresso con due piani viabili affiancati.

Elenco dei ponti disposto in ordine da monte verso valle, seguendo il corso del fiume
#	Nome	Anno di costruzione	Lunghezza (m)	Tecnica costruttiva	Arrondissement collegati	Note
1	Pont amont	1969	270	Calcestruzzo armato precompresso	XII - XIII	All'ingresso della Senna a Parigi, percorribile solo con auto/motoveicoli, a servizio esclusivo del Boulevard périphérique
2	Pont National	1853	188,5	Muratura	XII - XIII	Inaugurato nel 1853 e ampliato nel 1936 e nel 1953. Attraversato anche dalla linea 3a del tram.
3	Pont de Tolbiac	1882	168	Muratura	XII - XIII	Ponte a 5 campate ellittiche inaugurato nel 1882.
4	Passerelle Simone-de-Beauvoir	2006	304	Acciaio	XII - XIII	A uso esclusivo pedonale, inaugurata il 13 luglio 2006, conduce direttamente alla Biblioteca nazionale di Francia
5	Pont de Bercy	1864	175	Muratura	XII - XIII	Comprende un viadotto ferroviario per la linea 6 del Métro al di sopra del livello riservato alla circolazione stradale. Sopraelevazione per il Métro nel 1904. Ampliato nel 1989-1991
6	Pont Charles-de-Gaulle	1996	207,75	Calcestruzzo armato precompresso	XII - XIII	Ponte di costruzione recente dal design molto moderno
7	Viaduc d'Austerlitz	1905	140	Acciaio	XII - XIII	Ponte ferroviario per il Métro
8	Pont d'Austerlitz	1854	173,80	Muratura	V/XIII^[1] - XII	In muratura con 5 campate ad arco
9	Pont de Sully	1876	256	Ghisa e muratura	IV - V	Costituito da due costruzioni distinte, attraversa l'Île Saint-Louis
10	Pont de la Tournelle	1928	122	Cemento armato	IV - V	Tra la rive gauche e l'Île Saint-Louis
11	Pont Marie	1630	92	Pietra e muratura	IV	È il secondo ponte più vecchio di Parigi
12	Pont Louis-Philippe	1862	100	Muratura	IV	Tra l'Île Saint-Louis e la rive droite
13	Pont Saint-Louis	1627	67	Acciaio	IV	Tra l'Île de la Cité e l'l'Île Saint-Louis.^[2]
14	Pont de l'Archevêché	1828	68	Pietra e muratura	IV - V	Tra la rive gauche e l'Île de la Cité
15	Pont au Double	1883	45	Ghisa	IV - V	Tra la rive gauche e l'Île de la Cité
16	Pont d'Arcole	1854	80	Acciaio	IV	Tra la parte orientale dell'Île de la Cité e la rive droite che si affaccia sulla Senna, entrambe nel IV arrondissement
17	Petit-Pont-Cardinal-Lustiger	1853	32	Pietra e muratura	IV - V	Tra la rive gauche e la parte orientale dell'Île de la Cité
18	Pont Notre-Dame	1914	105	Pietra e acciaio	IV	Tra la parte orientale dell'Île de la Cité e la rive droite che si affaccia sulla Senna, entrambe nel IV arrondissement
19	Pont Saint-Michel	1857	62	Pietra e muratura	I - V/VI^[1]	Tra la parte occidentale dell'Île de la Cité (I arr.) e la rive gauche che vi si affaccia (V e VI arr.)
20	Pont au Change	1859	103	Pietra e muratura	I - IV	Tra l'Île de la Cité e la rive droite
21	Pont Neuf	1607	238	Pietra e muratura	I - VI	Il ponte più vecchio di Parigi. Attraversa la punta ovest dell'Île de la Cité.
22	Pont des Arts	1804	155	Muratura e acciaio	I - VI	Passerella pedonale
23	Pont du Carrousel	1939	168	Cemento armato	I - VI/VII^[1]	Era chiamato in passato Pont du Louvre
24	Pont Royal	1689	110	Pietra e muratura	I - VII	Ponte a 5 campate, il terzo più vecchio di Parigi
25	Passerelle Léopold-Sédar-Senghor	1999	106	Acciaio e legno	I - VII	Rinominata nel 2006 (si chiamava Passerelle de Solférino)
26	Pont de la Concorde	1791	153	Pietra e cemento armato	VII - VIII	Costruito durante la Rivoluzione francese, si chiamò anche Pont Louis XVI e Pont de la Révolution. Ampliato nel 1929-1931
27	Pont Alexandre III	1900	152	Acciaio	VII - VIII	Costruito per l'Expo 1900, è il più elegante dei ponti di Parigi. Completamente ristrutturato nel 1998.
28	Pont des Invalides	1856	152	Muratura	VII - VIII	Ponte a 4 campate, è il più basso dei ponti sulla Senna a Parigi.
29	Pont de l'Alma	1974	153	Muratura	VII - VIII/XVI^[1]	Ponte a due campate asimmetriche. In un tunnel che porta al ponte perse la vita nel 1997 la principessa Diana Spencer
30	Passerelle Debilly	1900	125	Acciaio	VII - XVI	Passerella pedonale
31	Pont d'Iéna	1814	155	Pietra e muratura	VII - XVI	Collega il Trocadéro alla Tour Eiffel, ampliato nel 1937
32	Pont de Bir-Hakeim	1905	237	Acciaio	XV - XVI	Ha due piani, uno per il Métro e uno automobilistico
33	Pont Rouelle	1900	370	Acciaio	XV - XVI	Viadotto ferroviario
34	Pont de Grenelle	1968	220	Acciaio	XV - XVI	Attraversa l'Île aux Cygnes
35	Pont Mirabeau	1896	173	Acciaio	XV - XVI	Ponte ad arco con struttura reticolare in acciaio
36	Pont du Garigliano	1966	209	Acciaio	XV - XVI	Ponte con struttura metallica a tre campate
37	Pont aval	1968	313	Calcestruzzo armato precompresso	XV - XVI	All'uscita della Senna da Parigi, percorribile solo con auto/motoveicoli, a servizio esclusivo del Boulevard périphérique

Ponti sui canali

Il sistema di canali di Parigi è molto vasto ed è dotato di numerosi ponti, tra cui moltissime passerelle.
Alcuni possono essere alzati per permettere il passaggio di natanti, interrompendo nel frattempo il traffico.

Sul canale dell'Ourcq
- Pont de la rue de l'Ourcq
- Pont levant de la rue de Crimée
Sul canal Saint-Denis
- Pont du Boulevard périphérique
- Pont du Boulevard Macdonald
- Pont de l'Avenue Corentin-Cariou
Sul canal Saint-Martin
- Pont de la rue Louis Blanc
- Passerelle Bichat
- Pont tournant de la Grange aux Belles
- Passerelle Richerand
- Passerelle Alibert
- Pont tournant de la rue Dieu
- Passerelle des Douanes
Sul Bassin de l'Arsenal
- Passerelle de Mornay
- Pont Morland
- Pont-métro Morland
Sul Bassin de la Villette
- Passerelle des écluses de la Villette
- Passerelle de la Moselle

Note

^ ^a ^b ^c ^d Il ponte è al confine fra i due arrondissement
^ Dal 2014 è stato interdetto al traffico automobilistico. La circolazione sul ponte è riservata a pedoni e ciclisti.