Il pont de Grenelle-Cadets-de-Saumur (già Pont de Grenelle) è un ponte di Parigi costruito tra il 1966 e il 1968 sul luogo di un precedente ponte eretto nel 1827.
Fin dall'origine, è stato costruito come tre ponti successivi.
Il ponte di Grenelle (1827)
Il primo ponte di Grenelle fu progettato dall'architetto Mallet, su iniziativa di promotori del quartiere di Beaugrenelle. Esso fu aperto ai pedoni ed alle vetture ippotrainate il 1º maggio 1827, con un diritto di pedaggio variante da 5 centesimi di franco per ogni pedone a 25 per una carrozza a due cavalli; per quanto concerne gli animali il pedaggio era:[2]
Il 18 giugno del 2016 il ponte di Grenelle prese il nome di Pont de Grenelle-Cadets-de-Saumur in omaggio agli allievi aspiranti di riserva (EAR) difensori dei ponti della Loira nel giugno 1940[3].
Architettura
Il ponte è costituito da due travi metalliche principali di 85 metri, che attraversano i due rami della Senna, una campata di 20 metri al di sopra dell'île aux Cygnes e due campate di 15 metri in cemento, che attraversano i quai sulle rive destra e sinistra. La lunghezza totale del ponte è di 220 metri e la larghezza di 30 metri (22 metri per la carreggiata e 8 metri per i due marciapiedi).
Attualmente la sua larghezza non è del tutto utilizzabile poiché un immobile ne restringe l'accesso dal lato del XVI arrondissement, a valle.
^(FR) Copie de la statue de la Liberté, su statue-de-la-liberte.com. URL consultato il 20 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 10 maggio 2017)..
^Vedi il manifesto del 1827 « indicante i diritti di passaggio sul nuovo ponte di Grenelle aperto ai pedoni il 1º maggio 1827 con l'indicazione della pianta delle vie da seguire per arrivarci». Sulla pianta di questo manifesto si vede da una parte e dall'altra del ponte il «nuovo villeggio di Grenelle» e il comune di Passy. Gallica.