Classe Casablanca

Classe Casablanca
La Gambier Bay
Descrizione generale
Tipo	portaerei di scorta
Numero unità	50
In servizio con	U.S. Navy
Entrata in servizio	1943-1944
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard: 8.188 t a pieno carico: 10.902 t
Lunghezza	156,1 m
Larghezza	32,9 m
Pescaggio	6,32 m
Propulsione	due motori a vapore Skinner Uniflow con quattro caldaie Babcock & Wilcox; 9.000 hp
Velocità	19 nodi (35,19 km/h)
Autonomia	10.200 miglia a 15 nodi
Equipaggio	860
Armamento
Artiglieria	un cannone da 5in/38 8 cannoni Bofors 40 mm 12 mitragliere da 20 mm Oerlikon
Mezzi aerei	27 velivoli
dati tratti da[1]
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La classe Casablanca fu una classe di portaerei di scorta della United States Navy, composta da 50 unità entrate in servizio tra il 1943 e il 1944.

Le Casablanca erano una classe di navi, ricavate da mercantili, studiate e progettate da Henry J. Kaiser per aumentare la capacità di trasporto aereo dell'U.S. Navy, le cui necessità, specie per gli sbarchi anfibi, erano in costante aumento. Esse combatterono soprattutto come navi di supporto per gli sbarchi anfibi, contribuendo alla supremazia americana in maniera determinante e liberando la flotta principale di portaerei da tali compiti, eseguibili anche da navi poco potenti, capaci di una velocità di 18-20 nodi (piuttosto ridotta). Potevano trasportare 9 bombardieri in picchiata, 9 caccia e 9 siluranti.

La prima unità ad essere completata fu la Attu; tutte le navi furono utilizzate nell'Oceano Pacifico tranne due, la Guadalcanal e la Kasaan Bay, che servirono nell'Atlantico. Tutte le navi della classe furono radiate alla fine della guerra.

Note

1. (EN) CASABLANCA escort aircraft carriers (1943-1944), su navypedia.org. URL consultato il 30 settembre 2016.

Voci correlate

• USS Lunga Point (CVE-94)

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