fr Unterseeboot UC-49

	Unterseeboot UC-49
Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UC II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Germaniawerft, Kiel
Commandé	12 janvier 1916
Lancement	7 novembre 1916
Commission	2 décembre 1916
Statut	coulé par une mine le 14 août 1918
Équipage
Équipage	3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	49,69 m; coque pressurisée : 40,96 m;
Maître-bau	5,22 m; coque pressurisée : 3,65 m;
Tirant d'eau	3,64 m
Déplacement	434 tonnes en surface); 491 t en plongée;
Propulsion	2 arbres d'hélice; 2 moteurs diesel 6 cylindres et 4 temps, de 580 à 600 ch (430 à 440 kW); 2 moteurs électriques de 620 ch (460 kW);
Vitesse	11,8 nœuds (21,9 km/) en surface; 7,2 nœuds (13,3 km/h) en plongée;
Profondeur	49 m (aux essais)
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 en proue, 1 en poupe); 7 torpilles; 18 mines type UC 200 dans 6 tubes internes de 1 m; 1 canon de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	8820 à 9449 milles marins (16330 à 17490 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface; 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée;
Localisation
Coordonnées	51° 17′ nord, 2° 02′ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord	Unterseeboot UC-49
	Unterseeboot UC-49
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.

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L'Unterseeboot UC-49 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 20 novembre 1915 et lancé le 7 novembre 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 2 décembre 1916 sous le nom de UC-49. En 13 patrouilles, l'UC-49 a coulé 26 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-49 a été coulé par une mine au large des côtes des Flandres le 14 août 1918^[1].

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-49 avait un déplacement de 434 tonnes en surface et de 491 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 49,69 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,64 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 580 à 600 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 620 ch (460 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,8 nœuds (21,9 km/h) en surface et de 7,2 nœuds (13,3 km/h) en immersion. Son autonomie était de 8820 à 9449 milles marins (16330 à 17490 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 49 mètres^[2].

L'UC-49 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 490 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage^[2].

Affectations

I Flottille : du 1er mars 1917 au 22 mai 1918
Flottilles des Flandres II : du 22 mai au 14 août 1918

Commandants

Kapitänleutnant Karl Petri : du 2 décembre 1916 au 21 avril 1917
Oberleutnant zur See Alfred Arnold : du 22 avril au 17 mai 1917
Kptlt. Karl Petri : du 18 mai au 2 novembre 1917
Oblt.z.S. Hans Kükenthal : du 3 novembre 1917 au 14 août 1918

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin
3 mai 1917	Helge	Danemark	162	Coulé
7 mai 1917	Tore Jarl	Norvège	1256	Coulé
9 mai 1917	Windward Ho	United Kingdom	226	Coulé
14 mai 1917	Bel Lily	United Kingdom	168	Coulé
17 juin 1917	Tosto	Norvège	1234	Coulé
22 juillet 1917	Cotovia	United Kingdom	4020	Coulé
23 juillet 1917	HMS Otway	Royal Navy	12077	Coulé
24 juillet 1917	Blake	United Kingdom	3740	Coulé
25 juillet 1917	Dea	Norvège	1109	Coulé
25 août 1917	Nascent	United Kingdom	4969	Coulé
2 septembre 1917	HMS Dundee	Royal Navy	2187	Coulé
21 octobre 1917	Bunty	United Kingdom	73	Coulé
8 décembre 1917	Maindy Bridge	United Kingdom	3653	Coulé
3 janvier 1918	HMW Blackwhale	Royal Navy	237	Coulé
24 janvier 1918	Fylgia	Suède	1741	Coulé
24 janvier 1918	Jönköping 2	Suède	1274	Coulé
9 février 1918	Maggie Smith	United Kingdom	24	Coulé
21 février 1918	Bør	Norvège	1149	Coulé
21 février 1918	Reaper	United Kingdom	91	Coulé
24 février 1918	Amsterdam	United Kingdom	806	Coulé
1 mai 1918	Samsö	Danemark	324	Coulé
10 juin 1918	Mountby	United Kingdom	3263	Coulé
13 juin 1918	HMS Patia	Royal Navy	6103	Coulé
22 juin 1918	Rhea	United Kingdom	1308	Coulé
3 août 1918	HMAT Warilda	Royal Australian Navy	7713	Coulé
8 août 1918	Portwood	United Kingdom	2241	Endommagé
13 août 1918	City of Brisbane	United Kingdom	7138	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-49 » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 49 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, 2001 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 0851777228, OCLC 38481646).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
(en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1989 (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).

Voir aussi

Articles connexes

[UC-49-1] (en) Guðmundur Helgason, « UC 49 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).

[Gröner199131-32-2] {a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

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