Unterseeboot UB-30

Unterseeboot UB-30
illustration de Unterseeboot UB-30
L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-30

Type Sous-marin côtier
Classe UB II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur Blohm & Voss, Hambourg[1]
Commandé 22 juillet 1915[1]
Lancement 16 novembre 1915[1]
Commission 18 mars 1916[1]
Statut Coulé le 13 août 1918 par des navires de guerre britanniques[2]
Équipage
Équipage 2 officiers, 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 36,90 m
Maître-bau 4,37 m
Tirant d'eau 3,69 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface
  • 5,71 nœuds (10,57 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7030 milles marins (13020 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en surface
  • 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand
Localisation
Coordonnées 51° 09′ nord, 1° 46′ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
Unterseeboot UB-30
Unterseeboot UB-30

L'Unterseeboot UB-30 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le 22 juillet 1915 et lancé le 16 novembre 1915. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 18 mars 1916.

Le sous-marin coula 18 navires en 19 patrouilles. Parmi eux, le William Cory & Son, le charbonnier SS Vernon, en mer du Nord, au large de Spurn, le 31 août 1917[3], et le charbonnier SS Lightfoot, de la Witherington and Everett Steam Ship Company, dans la Manche, au large de Selsey Bill, le 16 mars 1918[4].

L'UB-30 a été coulé le 13 août 1918[2] par deux grenades anti-sous-marines du HMS Landrail (1914) au sud du banc de Goodwin à 51° 09′ N, 1° 46′ E.

Conception

Sous-marin de type UB II, l'UB-30 avait un déplacement de 274 tonnes en surface et de 303 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,90 m, une largeur de 4,37 m et un tirant d'eau de 3,69 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Benz à six cylindres à quatre temps produisant 270 chevaux (200 kW), deux moteurs électriques Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres[5].

La vitesse maximale du sous-marin était de 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface et de 5,71 nœuds (10,57 km/h) en immersion. Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 7030 milles marins (13020 km) à 5 nœuds (9,3 km/h), et en immersion, 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h). L'UB-30 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont de 88 mm SK L/30. Il avait un effectif de vingt-et-un membres d’équipage et deux officiers, et un temps de plongée de 42 secondes[5].

Affectations

Commandants

  • Kptlt. Kurt Schapler[6] : du 18 mars au 1er octobre 1916
  • Oblt.z.S. Freiherr Cassius von Montigny[7] : du 2 octobre 1916 au 7 août 1917
  • Kptlt. Wilhelm Rhein[8] : du 8 août 1917 au 21 avril 1918
  • Oblt.z.S. Rudolf Steir[9] : du 22 avril au 13 août 1918
Date Nom Nationalité Tonnage Destin[10]
21 octobre 1916 August Drapeau de la Suède Suède 346 Coulé
23 octobre 1916 Elly Drapeau de la Suède Suède 88 Coulé
24 octobre 1916 Elin Drapeau de l'Empire russe Empire russe 127 Coulé
24 octobre 1916 Ingersoll Drapeau de l'Empire russe Empire russe 239 Coulé
24 octobre 1916 Jenny Lind Drapeau de l'Empire russe Empire russe 53 Coulé
24 octobre 1916 Urpo Drapeau de l'Empire russe Empire russe 111 Coulé
31 août 1917 Vernon Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 982 Coulé
3 septembre 1917 Ragnhild Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1495 Coulé
26 septembre 1917 S.N.A. 3 Drapeau de la France France 1709 Coulé
12 novembre 1917 Morning Star Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 129 Coulé
3 janvier 1918 Gartland Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 2613 Coulé
5 janvier 1918 Glenarm Head Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 3908 Coulé
12 janvier 1918 Whorlton Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1469 Coulé
2 février 1918 Jaffa Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1383 Coulé
9 février 1918 Armenia Drapeau des États-Unis United States 5463 Endommagé
5 mars 1918 Clan Mackenzie Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 6544 Endommagé
7 mars 1918 Braatt II Drapeau de la Norvège Norvège 1834 Coulé
16 mars 1918 Lightfoot Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1873 Coulé
18 juin 1918 Norfolk Coast Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 782 Coulé
10 août 1918 Madame Renee Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 509 Coulé

Notes et références

  1. a b c et d Rössler 1979, p. 64.
  2. a et b Gröner 1991, p. 23-25.
  3. (en) Guðmundur Helgason, « Steamer Vernon - Ships hit by U-boats - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  4. (en) Guðmundur Helgason, « Steamer Lightfoot - Ships hit by U-boats - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  5. a et b Gröner 3091, p. 30-30.
  6. (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Kurt Schapler - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  7. (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Freiherr Cassius von Montigny - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  8. (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Wilhelm Rhein - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  9. (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Rudolf Stier - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  10. (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 30 - German and Austrian U-boat Successes during WWI », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes