USS H-1 (SS-28)

USS H-1
Le USS H-1
Autres noms	Seawolf
Type	Sous-marin
Classe	H
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	United States Navy
Commanditaire	United States Navy
Constructeur	Union Iron Works
Chantier naval	San Francisco, Californie États-Unis
Fabrication	acier
Quille posée	22 mars 1911
Lancement	6 mai 1913
Commission	1^er décembre 1913
Statut	Échoué le 12 mars 1920 et perdu pendant son sauvetage le 24 mars 1920. Radié le 12 avril 1920
Équipage
Équipage	25 officiers et hommes du rang
Caractéristiques techniques
Longueur	45,82 m
Maître-bau	4,83 m
Tirant d'eau	3,78 m
Déplacement	358 tonnes en surface, 467 t en plongée
Port en lourd	364 tonnes en surface, 474 t en immersion
Propulsion	1 moteur Diesel New London Ship and Engine Company 2 moteurs électriques Electro-Dynamic Company 2 arbres d'hélice
Puissance	950 ch (710 kW) aux Diesel en surface et 600 ch (450 kW) aux électriques en plongée
Vitesse	14 nœuds (26 km/h) en surface 10,5 nœuds (19,4 km/h) en plongée
Profondeur	200 pieds (61 m)
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) avec 8 torpilles
Carrière
Indicatif	SS-28
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Le USS H-1 (SS-28) est le navire de tête de sa classe de sous-marins de l’United States Navy. Il a été nommé à l’origine Seawolf (poisson-loup), ce qui en fait le premier navire de l’US Navy à porter ce nom. Le Seawolf a été construit par l’Union Iron Works de San Francisco, en Californie. Il fut renommé le 17 novembre 1911, lancé le 6 mai 1913 sous le parrainage de Mlle Lesley Jean Makins, et mis en service le 1^er décembre 1913 au Mare Island Naval Shipyard, sous le commandement du lieutenant Henry M. Jensen.

Engagements

Le nouveau sous-marin a été rattaché à la flottille de torpilleurs n°2 de la flotte du Pacifique, et a opéré le long de la côte ouest des États-Unis à partir de San Pedro, en Californie. Au cours de divers exercices et patrouilles, il a parcouru la côte depuis Los Angeles, en Californie, jusqu’à la basse Colombie-Britannique, souvent en compagnie de ses sister-ships H-2 et parfois H-3.

Parti de San Pedro en Californie le 17 octobre 1917, il atteint New London dans le Connecticut le 8 novembre. Il y resta basé jusqu’à la fin de la Première Guerre mondiale. Il patrouillait dans le détroit de Long Island, souvent avec des officiers stagiaires de l’école de sous-marins à bord.

Les H-1 et H-2 appareillent le 6 janvier 1920 pour retourner à San Pedro en Californie, transitant par le canal de Panama le 20 février. Le 12 mars, alors que le H-1 longeait la côte de la péninsule de Basse-Californie au Mexique, il s’échoua sur un haut-fond au large de la baie de Magdalena.

Quatre hommes (dont le commandant, le Lieutenant commander James R. Webb) sont morts en tentant d’atteindre la rive. Le USS Vestal a retiré le H-1 des rochers dans la matinée du 24 mars, mais en seulement 45 minutes, le sous-marin a coulé dans environ 50 pieds (15 m) d’eau. Les efforts de sauvetage ultérieurs ont été abandonnés. Son nom a été rayé du Naval Vessel Register le 12 avril, et il a été vendu à la ferraille en juin 1920, mais il ne fut jamais récupéré.

En 2019, son épave a été identifiée au sud de la Basse-Californie[1].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS H-1 (SS-28) » (voir la liste des auteurs).

Notes

Références

1. (es) « Hallan submarino de la Primera Guerra Mundial en las costas de México » [« First World War submarine found off the coast of Mexico »], sur CNN en Espanol, 5 septembre 2019 (consulté le 5 septembre 2019)

Voir aussi

Liens internes

• Liste des sous-marins de l'United States Navy

Liens externes

• On Eternal Patrol: USS H-1
• (en) « USS H-1 (SS-28) », sur Commandement de l’histoire et du patrimoine navals (consulté le 17 août 2021).
• (en) « The Loss of USS H-1 (SS-28) », sur ussnautilus.org, 24 mars 2014 (consulté le 18 août 2021).