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HMS H28
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Le HMS H28[Note 1] est un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par Vickers Limited à Barrow-in-Furness, dans le cadre du groupe 3. Sa quille est posée le et il est mis en service le . Le HMS H28 est entré en collision avec un bateau à vapeur dans le canal de Bruges en mai 1929. Le HMS H28 fut mis au rebut le et fut démantelé à Troon. ConceptionLe H28 est un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H postérieurs au HMS H20, le H28 avait un déplacement de 440 tonnes en surface, et de 500 t en immersion[1]. Il avait une longueur de 52 m[2], un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m[3]. Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW)[3]. Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes[4]. Les sous-marins britanniques de classe H post-H20 avaient un rayon d'action de 2 985 milles marins (5 528 km) à la vitesse de 7,5 nœuds (13,9 km/h) en surface[1],[3]. Le H28 était armé d’un canon antiaérien et de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) montés dans la proue. Il emportait huit torpilles[1]. Son effectif était de vingt-deux membres d’équipage[1]. Notes et références
Notes
Références
Voir aussiBibliographie
Liens internesLiens externes |
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