Signe de la ligne 2 à la station Ernst-Reuter Platz.
La ligne 2 du métro de Berlin (U-Bahnlinie 2 ou U2) est une des neuf lignes du métro de Berlin. Elle relie le quartier de Pankow, au nord-est de Berlin à Ruhleben dans le quartier de Westend à l'Ouest de Berlin en traversant le centre de la ville par l'Alexanderplatz, Stadtmitte et la Potsdamer Platz. Elle est mixte souterraine-aérienne.
La ligne U2 appartient, comme les lignes U1, U3 et U4 au réseau à faible gabarit du métro de Berlin (Kleinprofil-Netz) caractérisé par des tunnels et des rames plus étroits.
Inaugurée en 1902, elle fut prolongée et remodelée à plusieurs reprises pour atteindre aujourd'hui 29 stations réparties sur 20,7 km. Elle possède des correspondances avec toutes les autres lignes de métro et de nombreuses lignes de S-Bahn.
Durant, l'existence du Mur de Berlin entre 1961 et 1990, la ligne fut scindée en deux et la section entre les stations Potsdamer Platz et Gleisdreieck fut entièrement fermée.
Les deux tronçons restants furent exploités séparément par les Berliner Verkehrsbetriebe (« compagnie des transports berlinois ») :
La ligne part de la gare de Ruhleben, à l'Ouest de Berlin, et parcourt un remblai avant de disparaître dans un tunnel juste avant la station Neu-Westend. Son tracé est souterrain jusqu'à la station Wittenbergplatz, puis la voie sort de terre et atteint la station Nollendorfplatz en hauteur. Le métro est aérien jusqu'à Potsdamer Platz, puis le tracé est souterrain jusqu'au terminus, à part un tronçon aérien comprenant les stations Eberswalder Straße et Schönhauser Allee.
Stations
En partant de l'extrémité nord-est de la ligne 2 (Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions) :
Dans les nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche, les rames circulent sur l'U2 dans une cadence de 15 minutes entre 0h30 et 4h30. En semaine, le bus de nuit N2 remplace le métro sur le même parcours.
Notes et références
↑Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
