Neu-Westend (métro de Berlin)

- Neu-Westend
Image illustrative de l’article Neu-Westend (métro de Berlin)
Localisation
Pays Allemagne
Ville Berlin
Arrondissement Charlottenburg-Wilmersdorf
Quartier Westend
Coordonnées
géographiques
52° 30′ 56″ nord, 13° 15′ 40″ est
Géolocalisation sur la carte : Berlin
(Voir situation sur carte : Berlin)
Neu-Westend
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
souterraine
Voies 2
Quais 1 (central)
Nombre d'accès 2
Accessibilité oui
Zone A
Historique
Construction 1919-1922
Mise en service
Architecte(s) Alfred Grenander
Gestion et exploitation
Exploitant Berliner Verkehrsbetriebe
Code(s) de la station Nd
Ligne(s) Ligne 2 du métro de Berlin
Ligne 2 du métro de Berlin

Neu-Westend est une station de la ligne 2 du métro de Berlin, située dans le quartier de Westend.

Situation

La station est située entre Theodor-Heuss-Platz au sud-est, en direction de Pankow et Olympia-Stadion à l'ouest, en direction de Ruhleben. Elle est établie sous l'Olympische Straße, à l'est de la Reichsstraße et de la Steubenplatz et à l'ouest de l'Oldenburgallee. Elle comprend un quai central encadré par les deux voies de circulation.

Histoire

Quand la station Reichskanzlerplatz est mise en service le , on pense déjà à un prolongement vers le quartier de Ruhleben. Cinq ans plus tard, une station près du Deutsches Stadion ouvre. Mais la Première Guerre mondiale suspend tous les travaux.

Après la guerre, la situation change, la Hochbahngesellschaft décide de la prolongation de la ligne jusqu'au terminus du projet. En raison de la crise économique, les ressources pour l'approvisionnement sont très limitées, ce qui explique pourquoi les murs de la station sont seulement recouverts de peinture verte.

Ouverte le , la station Neu-Westend n'est accessible jusqu'en 1935 que par une seule entrée pour Steubenplatz ou Reichsstrasse. Avant les Jeux olympiques de 1936, la station reçoit une autre bouche au nord-ouest.

Une rénovation complète de la station a lieu en 1986 et 1987. Un nouveau système d'éclairage est installé et les murs sont recouverts de carreaux de céramique verte.

En 1991, la BVG met en service une voie de demi-tour à l'ouest de la station afin d'augmenter le trafic de la ligne 2 au moment du rétablissement du réseau dans Berlin-Est à partir de la station Warschauer Straße. En 2007, la voie de demi-tour est supprimée pour des raisons économiques. Un ascenseur est installé en 2010.

Service des voyageurs

Accueil

La station possède deux bouches et est accessible aux personnes à mobilité réduite par un ascenseur.

Intermodalité

La station est en correspondance avec les lignes d'autobus no 104 et 349 de la BVG.

Notes et références

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes