fr JR East s%C3%A9rie HB-E210

Identification
Exploitant(s)	JR East
Désignation	JR東日本HB-E210系気動車
Type	Train hybride
Composition	2 voitures par rame
Construction	2014-2015
Constructeur(s)	J-TREC
Mise en service	2015
Effectif	8
Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	1067 mm
Moteur thermique	2 moteurs DMF15HZ
Moteurs de traction	4 moteurs électriques MT78
Tare	78 t
Largeur	2,950 m
Hauteur	3,620 m
Longueur totale	40,0 m
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	3 par face
Passagers	262
Places assises	90 pl.
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	100 km/h
Pays d'homologation	Japon

La série HB-E210 (HB-E210系, HB-E210-kei^?) est un type de rame automotrice hybride exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) au Japon.

Description

La série comprend huit exemplaires de 2 voitures fabriqués par J-TREC.

Chaque voiture est équipée d'un moteur diesel de 331 kW et de deux ensembles de batteries lithium-ion d'une capacité de 15,2 kWh. Au démarrage du train, l'énergie stockée dans les batteries est utilisée pour alimenter les moteurs de traction. Le moteur diesel est ensuite utilisé pour alimenter les moteurs de traction via un générateur électrique, si le train a besoin d'une accélération supplémentaire ou de monter une pente. Lors du freinage, les moteurs de traction agissent comme un générateur et rechargent les batteries^[1].

Histoire

Les rames de la série HB-E210 ont été introduites le 30 mai 2015^[2]. La série a remporté un Laurel Prize en 2016^[3].

Affectation

Les rames de la série HB-E210 sont affectées à la ligne Senseki-Tōhoku reliant Sendai à Onagawa via les lignes Tōhoku et Senseki.

Galerie photos

Intérieur d'une voiture.
Ecran LCD présentant le système hybride.
Cabine de conduite.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HB-E210 series » (voir la liste des auteurs).

Références

↑ (ja) « ＪＲ東日本 HB-E210 系一般形ハイブリッド車両 » [« Train hybride JR East série HB-E210 »], sur j-trec.co.jp (consulté le 1^er juillet 2022).
↑ (ja) « JR東日本HB-E210系、仙石東北ライン新型車両が展示会で石巻駅へ » [« JR East série HB-E210, le nouveau train de la ligne Senseki-Tōhoku exposé à la gare d'Ishinomaki »], sur news.mynavi.jp (consulté le 1^er juillet 2022).
↑ (en) « JRC 2016 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le 1^er juillet 2022).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

JR East série HB-E210, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

East Japan Railway Company

Lien externe

(ja) La série HB-E210 sur le site de la JR East

[1] (ja) « ＪＲ東日本 HB-E210 系一般形ハイブリッド車両 » [« Train hybride JR East série HB-E210 »], sur j-trec.co.jp (consulté le 1^er juillet 2022).

[2] (ja) « JR東日本HB-E210系、仙石東北ライン新型車両が展示会で石巻駅へ » [« JR East série HB-E210, le nouveau train de la ligne Senseki-Tōhoku exposé à la gare d'Ishinomaki »], sur news.mynavi.jp (consulté le 1^er juillet 2022).

[3] (en) « JRC 2016 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le 1^er juillet 2022).

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JR East série HB-E210