fr JR East s%C3%A9rie E721

Identification
Exploitant(s)	JR East; AbukumaExpress (série AB900); Aoimori Railway (série 703); Sendai Airport Transit (série SAT721)
Désignation	JR東日本E721系電車
Type	automotrice
Motorisation	électrique
Composition	2 ou 4 voitures par rame
Construction	2006 -
Constructeur(s)	Kawasaki Heavy Industries; Tokyu Car Corporation / J-TREC
Nombre	67 (E721); 5 (AB900); 2 (703); 3 (SAT721)
Mise en service	2007
Effectif	65 (E721); 5 (AB900); 2 (703); 3 (SAT721)
Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	1067 mm
Alimentation	20 kV 50 Hz
Captage	Caténaire
Largeur	2,95 m
Hauteur	3,55 m
Masse totale	74,4 t / 142,6 t
Longueur totale	40 m / 80 m
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	3 par face
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	120 km/h
Équipements de sécurité	ATS-Ps
Pays d'homologation	Japon

La série E721 (E721系, E721-kei^?) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR East, ainsi que par les compagnies privées AbukumaExpress, Aoimori Railway et Sendai Airport Transit.

Description

La série E721 a été fabriquée par les constructeurs Kawasaki Heavy Industries et Tokyu Car Corporation / J-TREC. Il existe trois sous-séries : la sous-série E721-0 à deux voitures, la sous-série E721-500 à deux voitures dédiée à la desserte de l'aéroport de Sendai et la sous-série E721-1000 à quatre voitures. 67 exemplaires ont été construits au total^[1].

De plus 3 compagnies privées possèdent des rames directement basées sur la série E721 :

série AB900 pour AbukumaExpress (5 rames de 2 voitures),
série 703 pour Aoimori Railway (2 rames de 2 voitures),
série SAT721 pour Sendai Airport Transit (3 rames de 2 voitures).

AbukumaExpress série AB900.
Aoimori Railway série 703
Sendai Airport Transit série SAT721.

L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales et de sièges transversaux. Chaque rame est équipée de toilettes universelles^[2].

Histoire

Les premières rames de la série E721 ont été introduites en février 2007. La série a remporté un Laurel Prize en 2008^[3].

Deux rames (P-1 et P-19) ont été détruites par le tsunami consécutif au séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku.

Affectation

En 2024, les trains de la série E721 circulent sur les lignes suivantes :

Les trains de la série SAT721 circulent sur la ligne principale Tōhoku et la ligne de l'Aéroport de Sendai.

Les trains la série AB900 circulent sur la ligne Abukuma Express.

Les trains la série 703 circulent sur la ligne Aoimori Railway.

Galerie photos

Espace voyageurs.
Espace toillettes.
Cabine de conduite.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « E721 series » (voir la liste des auteurs).

Références

↑ (ja) « JR東日本E721系電車 » [« JR East série E721 »], sur raillab.jp (consulté le 19 avril 2024).
↑ (ja) « E721系 » [« Série E721 »], sur jreast.co.jp (consulté le 19 avril 2024).
↑ (ja) « 2008年　ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Modèles sélectionnés pour les prix Blue Ribbon et Laurel Prize 2008 »], sur jrc.gr.jp (consulté le 19 avril 2024).

Voir aussi

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JR East série E721, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

East Japan Railway Company

Liens externes

(ja) La série E721 sur le site de la JR East

[1] (ja) « JR東日本E721系電車 » [« JR East série E721 »], sur raillab.jp (consulté le 19 avril 2024).

[2] (ja) « E721系 » [« Série E721 »], sur jreast.co.jp (consulté le 19 avril 2024).

[3] (ja) « 2008年　ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Modèles sélectionnés pour les prix Blue Ribbon et Laurel Prize 2008 »], sur jrc.gr.jp (consulté le 19 avril 2024).

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[2]

[3]

JR East série E721