Das Vorgängermodell des Tayron ist der Tiguan Allspace, der bis 2024 im mexikanischenPuebla bei Volkswagen de México gefertigt wurde und in Nordamerika als VW Tiguan vermarktet wurde. Der Tayron wurde am 9. Oktober 2024 vorgestellt und soll Anfang 2025 in den Handel kommen. Gefertigt wird das knapp 4,80 Meter lange Fahrzeug im Volkswagenwerk Wolfsburg, wo er die Produktionslinie des ausgelaufenen Seat Tarraco übernimmt. Wie auch der ähnlich große Škoda Kodiaq II basiert er auf der Plattform MQB evo und ist gegen Aufpreis mit einer dritten Sitzreihe verfügbar. Das maximale Kofferraumvolumen wird mit 2090 Liter angegeben. In der europäischen Modellpalette ist der Tayron zwischen Tiguan III und Touareg III positioniert.[1][2][3]
Technische Daten
Bis auf den 96 kW (130 PS) starken 1,5-Liter-eTSI-Ottomotor sollen die gleichen Antriebe wie im Tiguan III zum Einsatz kommen. Es gibt nur Doppelkupplungsgetriebe. Die Plug-in-Hybride haben einen Akkumulator mit einem Energieinhalt von 19,7 kWh. Er ermöglicht eine elektrische Reichweite von über 100 km.[2]
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