VW Teramont X

Volkswagen
Bild VW Teramont X (2019–2022)
Teramont X
Produktionszeitraum:	seit 2019
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,5 Liter (137–220 kW)
Länge:	4905–4966 mm
Breite:	1989 mm
Höhe:	1719–1732 mm
Radstand:	2980 mm
Leergewicht:	1910–2140 kg

Der VW Teramont X ist ein Sport Utility Vehicle von Volkswagen, das auf dem VW Teramont aufbaut und zunächst ausschließlich in China angeboten wurde. 2019 präsentierte Volkswagen mit dem VW Atlas Cross Sport die nordamerikanische Variante, in Europa wird das Fahrzeug nicht angeboten.

Geschichte

Einen ersten Ausblick auf ein fünfsitziges SUV-Modell auf Basis des VW Teramont präsentierte Volkswagen im Rahmen der New York International Auto Show im März 2018 mit dem VW Atlas Cross Sport Concept.[1]

Das Serienmodell Teramont X präsentierte Volkswagen im April 2019 im Rahmen der Shanghai Auto Show. Ab Mai 2019 wurde das Fahrzeug zunächst nur in China von Shanghai Volkswagen gebaut.[2] Eine überarbeitete Version debütierte im Juli 2022.[3]

Die nordamerikanische Variante des Fünfsitzers wurde Mitte Oktober 2019 als Atlas Cross Sport vorgestellt, sie wird in Chattanooga (Tennessee) produziert und ist für die Märkte in Nordamerika, Russland und den Nahen Osten bestimmt.[4] Eine überarbeitete Version des Atlas Cross Sport debütierte auf der Chicago Auto Show im Februar 2023 für das Modelljahr 2024.[5]

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  Heckansicht
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  VW Teramont X (seit 2022)
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  VW Atlas Cross Sport (2019–2023)
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  Heckansicht

Technik

Im Gegensatz zum ähnlich langen VW Touareg III hat der Teramont X einen quer eingebauten Motor und baut auf der MQB- statt der MLB-Plattform des Volkswagen-Konzerns auf.

Zum Marktstart im Mai 2019 war das SUV nur mit einem Zweiliter-TSI-Ottomotor mit 162 kW (220 PS) verfügbar. Kurz darauf kamen noch die beiden anderen aus dem Teramont bekannten Motorvarianten in den Handel. Die Motoren und Getriebe des Atlas Cross Sport sind mit denen des Atlas identisch. Folglich wurde bei diesem mit der Modellpflege ebenfalls der 3,6-Liter-VR6-Ottomotor durch einen aufgeladenen 2,0-Liter-R4-Ottomotor ersetzt.[5]

	Teramont X 330 TSI	Teramont X 380 TSI	Teramont X 530 V6	Atlas Cross Sport 2.0L Turbo		Atlas Cross Sport 3.6L V6
Bauzeitraum	05/2019–08/2023	seit 05/2019	05/2019–12/2024	01/2020–08/2023	seit 08/2023	01/2020–08/2023
Motorkenndaten
Motorbaureihe	VW EA888		VW EA390	VW EA888		VW EA390
Motortyp	Reihen-Vierzylinder-Ottomotor		VR-Sechszylinder-Ottomotor	Reihen-Vierzylinder-Ottomotor		VR-Sechszylinder-Ottomotor
Motoraufladung	Turbolader					—
Hubraum	1984 cm³		2492 cm³	1984 cm³		3597 cm³
max. Leistung bei min^−1	137 kW (186 PS) / 4100–6000	162 kW (220 PS) / 4500–6200	220 kW (299 PS) / 6000	175 kW (238 PS) / 5000–6200	201 kW (273 PS) / 5500–6500	206 kW (280 PS) / 6200
max. Drehmoment bei min^−1	320 Nm / 1500–4000	350 Nm / 1500–4400	500 Nm / 2750–3500	319 Nm / 1600–4500	370 Nm / 1600–4750	361 Nm / 3500
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb			Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—			Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe			8-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h				193 km/h	190 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,3–9,9 s	8,3–8,4 s	6,9–7,2 s			7,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,3–7,4 l Super	8,5–8,6 l Super	9,7–9,8 l Super			12,4 l Super
Leergewicht	1910–1955 kg	2010–2055 kg	2100–2140 kg	1859 kg		2034 kg
Tankinhalt	70 l			74 l

Weblinks

Commons: Volkswagen Teramont X – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website Teramont X (chinesisch)
• Offizielle Website Atlas Cross Sport (englisch)

Einzelnachweise

1. Roland Hildebrandt: VW Atlas Cross Sport Concept. In: de.motor1.com. 28. März 2018, abgerufen am 20. Mai 2019. 
2. Anthony Karr: VW Teramont X: Coupé-SUV nur für China. In: de.motor1.com. 15. April 2019, abgerufen am 20. Mai 2019. 
3. Uli Baumann: VW Teramont X : Facelift für den China-Atlas. In: auto-motor-und-sport.de. 12. Juli 2022, abgerufen am 12. Juli 2022. 
4. Roland Hildebrandt: VW Atlas Cross Sport (2020): Noch ein XXL-SUV für die USA. In: de.motor1.com. 14. Oktober 2019, abgerufen am 14. Oktober 2019. 
5. Manuel Lehbrink: VW Atlas (2024) debütiert mit frischem Look und verliert den VR6. In: de.motor1.com. 10. Februar 2023, abgerufen am 10. Februar 2023. 

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