FIA European Truck Racing Championship 2009

Truck-Racing-Europameisterschaft 2009
Letzte Saison: 2008	Nächste Saison: 2010

Podium beim letzten Rennen des vierten Laufs der Saison in Nogaro: Antonio Albacete (Mitte) vor David Vršecký(rechts im Bild) und Jochen Hahn (links im Bild)

Rennstart in Le Mans

Die Truck-Racing-Europameisterschaft 2009 (auch: FIA European Truck Racing Championship 2009 oder FIA ETRC 2009) war eine europaweit von der FIA ausgetragene Motorsport-Rennmeisterschaft in der Gruppe F (Renntrucks). Die zehn (10) Läufe mit je vier (4) Rennen umfassende Truck-Racing-EM war die 25. überhaupt und die vierte (4.) seit sie 2006 von der FIA das Prädikat Meisterschaft (Championship) verliehen wurde. Zuvor hatte sie lediglich den Status eines Cups.[1]

Der tschechische Rennfahrer David Vršecký gewann die Meisterschaft auf seinem Freightliner-Renntruck vor Antonio Albacete und Jochen Hahn aus Deutschland (beide MAN)[2].

Gemeinsam mit Makus Bösiger gewann David Vršecký auch die Team-Wertung als Team Buggyra Int. Racing System auf Freightliner-Renntrucks (887 Punkte). An zweiter Stelle landeten Jochen Hahn und Balázs Szobi als Team Hahn Oxxo Racing mit ihren MAN-Renntrucks (634 Punkte). Mit 474 Punkten holten sich Markus Altenstrasser und Frankie Vojtíšek als Frankie Truck Racing Team auf Renault-Trucks den dritten Platz auf dem Podium. Den vierten Platz fuhr das Team Bird’s Bernau, bestehend aus Christopher Levett und Dominique Lachèze mit insgesamt 291 Punkten ein.

Rennkalender

Lauf	Datum	Rennen	Ort	Strecke	Platz 1 (nach Punkten)	Punkte	Platz 2 (nach Punkten)	Punkte	Platz 3 (nach Punkten)	Punkte
1.	8. bis 10. Mai 2009	Niederlande Niederlande	Assen	TT Circuit Assen	Spanien Antonio Albacete	58	Schweiz Markus Bösiger	39	Tschechien David Vršecký	31
2.	23. bis 24. Mai 2009	Italien Italien	Misano	Misano World Circuit	Tschechien David Vršecký	52	Schweiz Markus Bösiger	49	Spanien Antonio Albacete	45
3.	6. bis 7. Juni 2009	Spanien Spanien	Albacete	Circuito de Albacete	Spanien Antonio Albacete	56	Tschechien David Vršecký	42	Schweiz Markus Bösiger	40
4.	20. bis 21. Juni 2009	Frankreich Frankreich	Nogaro	Circuit Paul Armagnac	Tschechien David Vršecký	52	Deutschland Jochen Hahn	47	Spanien Antonio Albacete	44
5.	4. bis 5. Juli 2009	Spanien Spanien	Barcelona	Circuit de Catalunya	Deutschland Jochen Hahn	52	Tschechien David Vršecký	50	Spanien Antonio Albacete	46
6.	24. bis 26. Juli 2009	Deutschland Deutschland	Nürburg	Nürburgring	Tschechien David Vršecký	50	Spanien Antonio Albacete	42	Schweiz Markus Bösiger	42
7.	29. bis 30. August 2009	Tschechien Tschechien	Most	Autodrom Most	Spanien Antonio Albacete	53	Tschechien David Vršecký	52	Vereinigtes Konigreich Christopher Levett	33
8.	12. bis 13. September 2009	Belgien Belgien	Zolder	Circuit Zolder	Tschechien David Vršecký	54	Deutschland Jochen Hahn	42	Spanien Antonio Albacete	39
9.	19. bis 20. September 2009	Frankreich Frankreich	Le Mans	Circuit Bugatti	Tschechien David Vršecký	58	Spanien Antonio Albacete	48	Deutschland Jochen Hahn	40
10.	3. bis 4. Oktober 2009	Spanien Spanien	San Sebastián	Circuito del Jarama	Tschechien David Vršecký	49	Deutschland Jochen Hahn	42	Vereinigtes Konigreich Christopher Levett	41

[3]

Wertung

An jedem Rennwochenende wurden vier (4) Rennen gefahren, je zwei (2) am Samstag und zwei (2) am Sonntag.

Beim jeweils zweiten (2.) Tagesrennen (also Rennen 2 und 4 je Rennwochenende) wurde durch die Umkehr-Regelung die Startaufstellung des vorherigen Rennens teilweise umgedreht; dies betrifft die Top-8 am Zieleinlauf.

• Der Sieger der Rennen 1 und 3 eines Wochenendes (jeweils erstes Tagesrennen) ging also im darauffolgenden Rennen (2 und 4) von Position 8 aus ins Rennen.
• Der Achtplatzierte (8.) der Rennen 1 und 3 eines Wochenendes (jeweils zweites Tagesrennen) begann das darauffolgende Rennen (2 und 4) jedoch von der Pole-Position.
• Die Plätze dazwischen wurden entsprechend umgekehrt.

Bei der Wertung wurde zwischen den Rennen mit und ohne Umkehr-Regelung unterschieden (Platz 1 – 10):

• Rennen 1 und 3 (ohne Umkehr-Regelung): 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)
• Rennen 2 und 4 (mit Umkehr-Regelung): 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)

Fahrer-Wertung

Tabellen-Endstand (Plätze 1–10) nach dem Saisonfinale in San Sebastián, Spanien (Circuito del Jarama)[4]:

Pl. Fahrer Marke Punkte 1. Tschechien David Vršecký Freightliner 490 2. Spanien Antonio Albacete MAN 467 3. Deutschland Jochen Hahn MAN 361 4. Schweiz Markus Bösiger Freightliner 295 5. Vereinigtes Konigreich Christopher Levett MAN 253 6. Osterreich Egon Allgäuer MAN 218 7. Osterreich Markus Altenstrasser Renault 139 8. Vereinigtes Konigreich Stuart Oliver MAN 119 9. Tschechien Frankie Vojtíšek Renault 101 10. Ungarn Balázs Szobi MAN 94

Team-Wertung

Tabellen-Endstand nach dem Saisonfinale in San Sebastián, Spanien (Circuito del Jarama)[5]:

Rang	Team	Fahrer	Trucks	Punkte
1	Buggyra Int. Racing System	Tschechien David Vršecký, Schweiz Markus Bösiger	Freightliner	887
2	Team Hahn Oxxo Racing	Deutschland Jochen Hahn, Ungarn Balázs Szobi	MAN	634
3	Frankie Truck Racing Team	Osterreich Markus Altenstrasser, Tschechien Frankie Vojtíšek	Renault	475
4	Team Bird’s Bernau	Vereinigtes Konigreich Christopher Levett, Frankreich Dominique Lachèze		291

Weblinks

Commons: 2009 in European Truck Racing Championship – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise und Quellen

1. http://www.truckracing.de/truckrace/de/news-artikel/4385_fia-bestaetigt-termine/index.html
2. Gesamtwertung 2009. André & Wolfgang Bartscher (truckracing.de), abgerufen am 21. März 2017. 
3. Saison 2009. André & Wolfgang Bartscher, abgerufen am 20. März 2017. 
4. Gesamtwertung 2009. André & Wolfgang Bartscher, abgerufen am 21. März 2017. 
5. Teamwertung 2009. André & Wolfgang Bartscher, abgerufen am 21. März 2017.