Stasiun Rajamandala

Untuk kegunaan lain, lihat RM (disambiguasi).

Stasiun Rajamandala
Stasiun Rajamandala pada Juni 2024
Lokasi	Mandalasari, Cipatat, Bandung Barat, Jawa Barat Indonesia
Koordinat	6°49′18″S 107°20′40″E
Ketinggian	+319 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi II Bandung
Letak	km 119+501 lintas Bogor–Bandung–Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron	Dua peron sisi yang rendah)
Jumlah jalur	1
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	RM 1516[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Nama sebelumnya	Rajamendala[3]
Diagram lintasan stasiun ke Cipeuyeum ke Cipatat
Lokasi pada peta

Stasiun Rajamandala (RM) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Mandalasari, Cipatat, Bandung Barat. Meskipun diberi nama Rajamandala, secara administratif stasiun ini tidak terletak di Desa Rajamandala Kulon, tetapi terletak di sebelah barat laut desa tersebut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +319 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung serta merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di Kabupaten Bandung Barat.

Stasiun Rajamandala dahulu menjadi tempat paling ramai di Desa Rajamandala. Pasalnya, stasiun kecil ini menjadi tumpuan warga sekitar untuk transportasi kereta api, mengingat Jalan Raya Cianjur-Padalarang terlalu jauh untuk ditempuh dari desa ini. Oleh karena itu, Stasiun Rajamandala menjadi stasiun dengan omzet tertinggi dan jumlah penumpang terbanyak di Jalur Cianjur-Padalarang.^[butuh rujukan]

Stasiun ini sempat dilayani oleh kereta api Kian Santang yang rencananya dioperasikan Maret 2014, tetapi diundur lagi dan gagal melayani perjalanan reguler karena permasalahan teknis prasarana yang dianggap tidak layak operasi. Bahkan untuk menyambutnya kembali, stasiun ini direnovasi, lalu mangkrak.[4][5][6] Praktis, stasiun ini menganggur lama.

Terkait dengan penyambungan kembali rute Cianjur–Padalarang, jalur di stasiun ini sedang diperbaiki sampai ke Cipatat dengan mengganti bantalan dan batang relnya menjadi R54 bantalan beton agar dapat dilalui oleh lokomotif besar.[7] Reaktivasi segmen ini dilakukan tepat setelah peresmian perpanjangan relasi kereta api Siliwangi menjadi Sukabumi–Ciranjang pp.[8][9] Saat ini telah dilakukan perombakan pada peron stasiun; tetapi sampai saat ini stasiun yang dibuka hanyalah Stasiun Cipatat dan Cipeuyeum, sehingga stasiun ini hanya melayani inspeksi.

Antarmoda pendukung

Angkutan pendukung yang tersedia di stasiun Rajamandala antara lain:[10]

Jenis Angkutan Umum	No. Trayek	Trayek	Tujuan Akhir
Angkot Kabupaten Bandung Barat	–	Padalarang–Rajamandala	Pasar Tagog Padalarang

Galeri

• 
  Bangunan Stasiun Rajamandala pada 2010
• 
  Tampak bangunan Stasiun Rajamandala dari area peron pada Juni 2024
• 
  Peron Stasiun Rajamandala. Foto ini menghadap arah Cianjur

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Van Dorp's officieele reisgids voor spoor- en tramwegen op Java (1898). G.C.T. van Dorp & Co., Samarang. 1898. Diakses tanggal 2024-12-15.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. developer, medcom id (2014-03-21). "Peluncuran KA Kiansantang Cianjur-Bandung Ditunda". medcom.id. Diakses tanggal 2019-07-25. 
5. Awe (2015-04-08). "KA Bandung-Cianjur Kembali Beroperasi dari Kiara Condong". Berita Trans (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-25. 
6. Triyono, Heru (2014-03-07). "11 Maret, Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-25. 
7. Alamsyah, Syahdan. "Menhub: Reaktivasi Jalur KA Bogor ke Bandung Selesai 2018". detikfinance. Diakses tanggal 2018-02-03. 
8. developer, medcom id (2019-08-27). "Kemenhub Rogoh Rp118 Miliar Reaktivitas Jalur Kereta Api Ciranjang-Cipatat". medcom.id. Diakses tanggal 2019-10-06. 
9. "Berumur 3 Pekan, Okupansi Jalur Cianjur-Ciranjang 56 Persen | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-10-06. 
10. "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-14. Diakses tanggal 2018-04-30. 

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Cipeuyeum menuju Jakarta Kota		Jakarta Kota–Bogor– Padalarang		Cipatat menuju Padalarang