Jaguar I-PACE eTROPHY adalah sebuah ajang balap mobil listrik baterai bebas emisi yang menjadi seri pendukung dari Kejuaraan Formula E, yang berjalan selama dua musim dari 2018[1] sampai pertengahan 2020. Seri ini kemudian tidak dilanjutkan setelah musim 2019–2020 akibat pandemi COVID-19.[2] Semua pembalap menggunakan mobil Jaguar I-PACE, dengan balapan mengambil jadwal dan sirkuit yang sama dengan Formula E.[3][4]
Gambaran
Kejuaraan ini pertama kali diumumkan pada tanggal 12 September 2017 di Frankfurt Autoshow oleh chairman Jaguar Racing, Gerd Mäuser, dan CEO Formula E, Alejandro Agag,[5] sebagai seri kendaraan listrik berbasis produksi internasional pertama yang diakui oleh FIA dan sebagai seri pendukung Formula E.
Mobil
Mobil balap I-Pace (yang bernama sama dengan seri balapnya) dibuat oleh Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, dan dikembangkan dari Jaguar I-Pace versi jalanan.[1] Baik versi jalanan maupun versi balapan dari I-Pace menggunakan teknologi kemudi listrik yang dikembangkan sebagai bagian dari program I-TYPE Formula E dari Jaguar Racing.[6]
Pada 11 Januari 2018, diumumkan bahwa Michelin akan menjadi penyuplai ban resmi untuk seri ini.[7]
Hampir sama seperti seri utamanya, acara dimulai sehari sebelum ePrix dengan sesi shakedown. Sesi latihan bebas juga digelar di hari yang sama. Sesi kualifikasi 30 menit dan balapan berlangsung pada keesokkan hari. Balapan sendiri berdurasi 25 menit dengan tambahan satu lap.[8]
Para pembalap bersaing di tiga kelas: Pro, Pro-Am dan Tamu. Hanya pembalap Pro dan Pro-Am yang berhak mendapatkan poin di Kejuaraan Pembalap. Poin diberikan menurut masing-masing kelas. Pembalap VIP membalap dibawah kelas Tamu dan tidak berhak mendapatkan poin.
Referensi
Pranala luar
|
|---|
| Musim | |
|---|
| ePrix saat ini (2023–2024) | |
|---|
| ePrix terdahulu | |
|---|
| Kejuaraan pendukung | |
|---|
| Mobil | |
|---|
| Daftar terkait | |
|---|
