ePrix Tokyo (東京eプリcode: ja is deprecated , Tōkyō ePuri) adalah balapan Formula E, sebuah seri balap kursi tunggal yang seluruhnya bertenaga listrik. Balapan ini akan diselenggarakan untuk pertama kalinya di Sirkuit Jalan Raya Tokyo pada tanggal 30 Maret 2024.[1]
Sejarah
Tokyo adalah salah satu kota pertama yang dihubungi oleh Formula E sebelum musim pertamanya, dengan salah satu pendiri Alberto Longo menghadiri pertemuan dengan Pemerintah Metropolitan Tokyo sejak tahun 2013.[2] Ajang ini telah dilihat sebagai cara untuk mencapai tujuan Tokyo untuk memastikan bahwa semua mobil baru menggunakan bahan bakar non-bensin pada tahun 2030, dengan Gubernur Tokyo Yuriko Koike yang menyatakan bahwa "kejuaraan ini akan memberikan momentum untuk menyebarkan kendaraan tanpa emisi".[3] Setelah hampir satu dekade, sebuah kesepakatan awal dicapai antara Formula E dan Pemerintah Tokyo pada tanggal 4 Oktober 2022 untuk mengadakan balapan pada musim semi 2024, dengan balapan secara resmi diumumkan pada kalender sementara untuk musim 2023-3024 pada tanggal 20 Juni 2023.[4][1] ePrix Tokyo pertama dimenangkan oleh Maximilian Günther untuk Maserati MSG Racing.
Sirkuit
Tata letak sirkuit telah diumumkan pada tanggal 25 Oktober 2023. Sirkuit ini akan menjadi sirkuit jalanan sepanjang 18 tikungan dengan panjang 2,582 km yang mengelilingi Tokyo Big Sight, tempat penyelenggara AnimeJapan dan Amusement Expo.[5] Namun, tata letaknya dimodifikasi sebelum balapan menjadi sirkuit jalanan sepanjang 20 tikungan, 2.585 km (1.606 mi) di sekitar tempat yang sama.
2024 - Edoardo Mortara didiskualifikasi karena terlalu banyak menghabiskan energi. Hal ini disebabkan oleh masalah pada perangkat lunak yang hanya berjarak 15 meter dari garis finis.
Catatan
^Sam Bird menetapkan lap tercepat, tetapi tidak finis di 10 besar, sehingga tidak memenuhi syarat untuk menjadi pencetak poin lap tercepat. Maximilian Günther adalah pencetak poin sebagai pengganti lap tercepat dari mereka yang finis di 10 besar.
