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不作特別標記的路線是名鐵線 (舊)西尾線作為福岡線 斜體標記是廢線、廢站,包括復活部分
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0.0
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NH17 新安城
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2.6
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GN01 北安城
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安城
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←安城支線
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4.0
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GN02 南安城
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岡崎/岡崎站前
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0.0
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岡崎新 -1951
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0.6
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柱町 -1962
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1.0
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東若松 -1962
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JR東海:東海道本線→
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1.6
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西若松 -1962
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2.3
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土呂 -1951
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2.5
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福岡町 1951-1962
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↑福岡線
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5.7
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GN03 碧海古井
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3.1
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(臨)占部 -1917
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JR東海:東海道新幹線
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6.7
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GN04 堀內公園
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4.7
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中島 -?
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7.9
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GN05 櫻井
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6.1
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三河中島 -1959
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9.5
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GN06 南櫻井
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8.3
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三江島 -1959
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左:明治用水東井筋/右:安藤川
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國道23號
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11.6
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GN07 米津
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9.1
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(臨)三和川 -1917
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左:米津橋樑:矢作川/右:矢作古川
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13.0
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GN08 櫻町前
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10.5
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八面 -1929
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14.0
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(假)碧電西尾口 -1928
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11.2
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久麻久 -1959
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(現時距離/途經舊線的距離/途經新線的距離)
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14.2/-/11.8
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GN09 西尾口
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/12.5/-
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天王門 -1928
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15.0/-/12.7
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GN10 西尾
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/13.3/-
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(舊)西尾 -1928
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←平坂支線
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17.4/15.8/15.0
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GN11 福地 一色口 -1949
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/16.9/-
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橫須賀口 -1915
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/16.9/-
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(臨)花火 1915
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18.8/17.3/16.5
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鎌谷 -2006
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矢作古川鐵橋
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20.5/19.0/18.2
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GN12 上橫須賀
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22.3/20.8/20.0
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東富田 -1969
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23.2/21.7/20.9
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三河荻原 -2006
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24.4/22.9/22.1
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(舊)吉良吉田 -1943
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/23.3/-
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吉田港 -1928
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吉田臨港線
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24.7/-/-
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GN13 吉良吉田
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←三河線 蒲郡線→
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矢崎川
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三河灣
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西尾線(日语:西尾線/にしおせん Nishio sen */?)是一條連結愛知縣安城市的新安城站至同縣西尾市的吉良吉田站,屬於名古屋鐵道(名鐵)的鐵路線。
路線資料
- 路線距離(營業距離):24.7公里
- 軌距:1,067毫米
- 站數:14個(包括起終點站)
- 複線路段:西尾口(但是構內是單線)-西尾間、櫻井-南櫻井間
- 新安城-西尾間相當一部分確保了可作複線化之用的用地。
- 可交會車站:新安城、南安城、櫻井、南櫻井、米津、西尾、福地、上橫須賀、吉良吉田
- 電氣化路段:全線(直流1,500 V)
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 最高速度:100公里/小時
(舊)西尾線
資料以各路段廢除時為準。
路段
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廢除年份
|
路線距離 (營業距離)
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軌距
|
站數
|
複線路段
|
電氣化路段
|
岡崎站前(岡崎新)-福岡町(土呂)間[* 1]
|
1962年[* 2]
|
2.5公里
|
1,067毫米
|
5[* 3]
|
沒有(全線單線)
|
直流600 V
|
土呂-西尾口間
|
1959年
|
9.4公里
|
1,067毫米
|
5[* 4]
|
沒有(全線單線)
|
直流600 V
|
久麻久-(舊)西尾-一色口間
|
1928年
|
4.6公里
|
762毫米
|
3[* 5]
|
沒有(全線單線)
|
沒有(全線非電氣化)
|
吉田臨港線
|
1928年
|
0.4公里
|
762毫米
|
1[* 6]
|
沒有(全線單線)
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沒有(全線非氣電化)
|
- ^ 福岡線復活路段
- ^ 作為西尾線在1943年休止。1951年-1962年作為福岡線營業。
- ^ 包括起終點站
- ^ 除土呂站外,包括西尾口站
- ^ 久麻久站除外,包括一色口站(現:福地站)
- ^ (舊)吉良吉田站除外
車站列表
所有車站都位於愛知縣。
營業中路段
- 停靠站以2008年12月27日為準。
- 普通全站停車(表中省略)
- 範例
- 停靠站 … ●:標準停靠站 △:特別停靠站 |:通過
- 軌道 … |:單線路段 ◇:單線路段的可交會車站 ∧:此起往下為複線 ∨:此起往下為單線
車站編號
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中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間距離
|
營業距離
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準急
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急行
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特急
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接續路線
|
軌道
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所在地
|
NH17
|
新安城
|
新安城
|
Shin-Anjō
|
-
|
0.0
|
●
|
●
|
●
|
名古屋鐵道: 名古屋本線
|
◇
|
安城市
|
GN01
|
北安城
|
北安城
|
Kita-Anjō
|
2.6
|
2.6
|
△
|
|
|
|
|
|
|
|
GN02
|
南安城
|
南安城
|
Minami-Anjō
|
1.4
|
4.0
|
●
|
●
|
●
|
|
◇
|
GN03
|
碧海古井
|
碧海古井
|
Hekikai-Furui
|
1.7
|
5.7
|
△
|
|
|
|
|
|
|
|
GN04
|
堀內公園
|
堀内公園
|
Horiuchi-Kōen
|
1.0
|
6.7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GN05
|
櫻井
|
桜井
|
Sakurai
|
1.2
|
7.9
|
●
|
●
|
●
|
|
∧
|
GN06
|
南櫻井
|
南桜井
|
Minami-Sakurai
|
1.6
|
9.5
|
●
|
|
|
|
|
|
∨
|
GN07
|
米津
|
米津
|
Yonezu
|
2.1
|
11.6
|
●
|
●
|
|
|
|
◇
|
西尾市
|
GN08
|
櫻町前
|
桜町前
|
Sakuramachi-mae
|
1.4
|
13.0
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
GN09
|
西尾口
|
西尾口
|
Nishioguchi
|
1.2
|
14.2
|
|
|
|
|
|
|
|
∧
|
GN10
|
西尾
|
西尾
|
Nishio
|
0.8
|
15.0
|
●
|
●
|
●
|
|
∨
|
GN11
|
福地
|
福地
|
Fukuchi
|
2.4
|
17.4
|
●
|
●
|
|
|
◇
|
GN12
|
上橫須賀
|
上横須賀
|
Kami-Yokosuka
|
3.1
|
20.5
|
●
|
●
|
|
|
◇
|
GN13
|
吉良吉田
|
吉良吉田
|
Kira-Yoshida
|
4.2
|
24.7
|
●
|
●
|
|
名古屋鐵道: 蒲郡線
|
◇
|
在各站中有人車站只有櫻井站(部分時段為無人)、西尾站和吉良吉田站三站,其餘都是無人車站。在各站的月台中,新安城站、南安城站、櫻井站、南櫻井站和西尾站可容納6卡車廂,其餘只可容納4卡車廂。米津站只可容納4卡車廂,但是兩抽6卡列車可於站內進行列車交會。
廢站
- (暫時)碧電西尾口站 : 櫻町前站 - 西尾口站之間。1928年10月1日廢除。
- 橫須賀口站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年8月5日廢除。
- (臨)花火站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年10月17日廢除。
- 鎌谷站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。2006年12月16日廢除。
- 東富田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1969年4月5日廢除。
- 三河荻原站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。2006年12月16日廢除。
- (舊)吉良吉田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1943年2月1日廢除。
廃除區間
- 西尾附近的舊線區間、吉田臨港線(1928年廢除)
-
- 車站列表
- 久麻久站 – 天王門站 – (舊)西尾站 – 一色口站(現時:福地站) … <營業區間> … (舊)吉良吉田站 – 吉田港站
- 接續路線
-
- (舊)西尾線區間(1943年暫停營業,1959年廢除)
-
- 車站列表
- 岡崎新站(岡崎站前站) – 土呂站(福岡町站) – (臨)占部站* – 三河中島站 – 三江島站 – (臨)三和川站* – 八面站** – 久麻久站 – 西尾口站 – 西尾站
- 括號內的站名是福岡線時代,車站重開時的站名。
- *占部站和三和川站在1917年廢除。
- **八面站在1929年廢除,隨後在1930年重開。但是後來再次廢除的日期不詳。
- 接續路線
-
注釋
參考資料
參考文獻
- 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 7号 東海』新潮社、2008年
- 徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年
參見
外部連結