廣見線(日语:広見線/ひろみせん Hiromi Sen */?)是一條連接日本岐阜縣可兒郡、可兒市與愛知縣犬山市的鐵路路線,由名古屋鐵道擁有及營運。該線名稱取自可兒市的舊名廣見町。
路線資料
- 路線距離(營業距離):22.3公里
- 軌距:1,067毫米
- 站數:11個(包括起終點站)
- 複線路段:犬山站-新可兒站間
- 電氣化路段:全線電氣化(直流電1500V)
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 可交會車站:明智站
- 最高速度:90公里/小時(犬山站-新可兒站間)
- 最小曲線半徑:160公尺(犬山站構內)
歷史
現在的廣見線是由兩條鐵路合併而成的。
- 往返御嵩的一段原為東濃鐵道的一部份,於1920年通車[參 1],使用762毫米窄軌。東濃鐵道於1926年以廣見站為界分拆為兩段,南段國有化為太多線[參 2],北段則由新成立的東美鐵道接收[參 3]。1928年,太多線搬遷廣見站,東美鐵道改經現今路線以配合之,並更改軌距為1067毫米。支線八百津線於1930年通車。
- 往返犬山的一段原稱今渡線,由名鐵[註 1]興建,於1925年通車。該線最初從今渡站(即今日本萊茵河今渡站)經東犬山站直接連接往名古屋方向的犬山線,四年後延長至廣見站並改稱廣見線。次年名岐鐵道[註 1]及東美的廣見站皆改名為新廣見站。
1942年,因應戰時精簡鐵路管理的需要,名古屋鐵道[註 1]接管了東美鐵道[參 4],東美旗下所有路線皆稱為東美線。1946年,廣見線改接犬山站,近東犬山站一段廢止。兩年後,往返御嵩的一段東美線併入廣見線,八百津線則獨立成線。
御嵩一段廣見線於1952年延長至現在的御嵩站,舊御嵩站則改稱御嵩口站。至於犬山至新廣見站之間於1967至1969年間擴闊為複線。新廣見站於1982年更名為新可兒站。
八百津線於2001年廢止,而新可兒至御嵩之間的廣見線亦因長期赤字而一度受廢止的威脅[參 5],後來因可兒市、御嵩町及八百津町政府給予補貼而得以繼續營運[參 6]。
服務詳情
廣見線日間有以下列車服務[名 1][名 2][名 3]:
- 新可兒站至御嵩站設普通列車,每小時兩班,早上繁忙時間加至一小時四班
- 新可兒站至犬山站設普通列車,每小時四班,其中兩班列車在犬山站成為準急列車,沿犬山線、名古屋本線、常滑線及機場線往返中部國際機場站
此外,在繁忙時間有數班「μSky」(早上由新可兒站往中部國際機場,晚上回程)或「特急」(假日早上由新可兒站往豐橋站,不設回程)列車[名 1],不停富岡前及善師野站。
車站列表
- 停靠站以2011年3月26日為準。
- 普通列車全站停車(表中省略)。
- 範例
- 停靠站 … ●:標準停靠站 |:通過
- 軌道 … |:單線路段 ◇:單線路段可交會車站 ∥:複線路段 ∨:此起往下為單線
車站編號
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中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間距離
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營業距離
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特急
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μSKY
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接續路線
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軌道
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所在地
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IY15
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犬山
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犬山
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Inuyama
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-
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0.0
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●
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●
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名古屋鐵道: 犬山線、 小牧線
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∥
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愛知縣
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犬山市
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HM01
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富岡前
|
富岡前
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Tomioka-mae
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1.9
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1.9
|
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|
|
|
|
∥
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HM02
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善師野
|
善師野
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Zenjino
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2.1
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4.0
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|
|
|
|
|
∥
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HM03
|
西可兒
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西可児
|
Nishi-Kani
|
3.7
|
7.7
|
●
|
●
|
|
∥
|
岐阜縣
|
可兒市
|
HM04
|
可兒川
|
可児川
|
Kanigawa
|
2.0
|
9.7
|
●
|
●
|
|
∥
|
HM05
|
日本萊茵今渡
|
日本ライン今渡
|
Nihon-Rain-Imawatari
|
2.5
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12.2
|
●
|
●
|
|
∥
|
HM06
|
新可兒
|
新可児
|
Shin-Kani
|
2.7
|
14.9
|
●
|
●
|
東海旅客鐵道: 太多線(可兒)
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∨
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HM07
|
明智
|
明智
|
Akechi
|
3.5
|
18.4
|
|
|
|
◇
|
HM08
|
顏戶
|
顏戸
|
Gōdo
|
1.6
|
20.0
|
|
|
|
|
|
可兒郡 御嵩町
|
HM09
|
御嵩口
|
御嵩口
|
Mitakeguchi
|
1.7
|
21.7
|
|
|
|
|
|
HM10
|
御嵩
|
御嵩
|
Mitake
|
0.6
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22.3
|
|
|
|
|
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廢站
有關廢除區間的車站,請參見#廢除區間。
- 愛岐站(善師野站 - 帷子站之間) - 在1969年3月16日與帷子站和春里站合併為西可兒站。
- 帷子站(愛岐站 - 西可兒站之間) - 在1969年3月16日與愛岐站和春里站合併為西可兒站。
- 春里站(西可兒站 - 可兒川站之間) - 在1969年3月16日與愛岐站和帷子站合併為西可兒站。
- 前波站(新可兒站 - 學校前站之間) - 1944年暫停營業,1969年4月5日廢除。
- 學校前站(前波站 - 明智站之間) - 2005年1月29日廢除。
廢除區間
站名、接續路線和所在地均截至廢除前一刻。
中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間 距離
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營業 距離
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接續路線
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所在地
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犬山口
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犬山口
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Inuyamaguchi
|
-
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0.0
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名古屋鐵道:犬山線
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愛知縣
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丹羽郡
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犬山町
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東犬山
|
東犬山
|
Higashi-Inuyama
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0.5
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0.5
|
名古屋鐵道:大曾根線
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富岡前
|
富岡前
|
Tomioka-mae
|
1.6
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2.1
|
|
城東村
|
營業區間
|
過去接續路線
- 犬山口站(廢除區間):名鐵犬山線 - 1946年2月28日前。
- 東犬山站(廢除區間):名鐵小牧線 - 1946年2月28日前。
- 明智站:名鐵八百津線 - 2001年10月1日廢除。
參見
註釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 有關名古屋鐵道曾經使用的名稱,請參閱相關條目
參考資料
除另行註明外,所有參考資料均為日文。
名古屋鐵道營運資訊
- ^ 1.0 1.1 新可兒駅. 駅時刻表. [2017-03-27]. (原始内容存档于2021-05-17).
- ^ 犬山站往新可兒方向平日時刻表. [2017-03-27]. (原始内容存档于2021-05-16).
- ^ 犬山站往新可兒方向假日時刻表. [2017-03-27]. (原始内容存档于2021-05-16).
其他參考資料
- ^ 地方鉄道運輸開始. 官報. 大藏省印刷局. 1920-08-27 [2017-03-22]. (原始内容存档于2020-02-27).
- ^ 鉄道省告示第176号. 官報. 大藏省印刷局. 1926-09-22 [2017-03-22]. (原始内容存档于2021-08-22).
- ^ 鉄道譲渡. 官報. 大藏省印刷局. 1926-09-09 [2017-03-22]. (原始内容存档于2020-01-04).
- ^ 名鉄広見線の歴史③:広見線の変遷 (PDF). 名鉄広見線活性化協議会(新可児駅~御嵩駅). [2017-03-27]. (原始内容 (PDF)存档于2019-08-02).
- ^ 「鉄」記者ブログ. 広見線存廃で名鉄が打診. 岐阜新聞. 2007-12-12 [2017-03-27]. (原始内容存档于2010-08-17).
- ^ 定期券 半額 モニター 制度も 苦戦 〜名鉄 広見線〜. 2011-11-02 [2017-03-27]. (原始内容存档于2022-03-26).
外部連結