英鐵390型電力動車組 原產國 英国 伯明翰市 製造 阿爾斯通 車輛總數 521(53列) 製造年份 2001年—2004年 投入运营 2002年7月23日 編組重量 466t 轨距 1,435mm 營運速度 200km/h 設計最高速度 235km/h 供電制式 交流 25 kV,架空電纜取電 牽引電動機 阿爾斯通製開放式內扇形三相誘導電動機EJA-2852型 牽引功率 5,100 kW 制動方式 再生制動、電阻制動、制動盤
英國鐵路390型電力動車組 ,是供Avanti West Coast 使用的高速電力動車組,屬Pendolino 車型之一,使用了菲亚特 的擺式列車 系統。列車為數53組,每組由9節車廂組成,於2001年至2004年間,由阿爾斯通 建造,也是最後一批於伯明翰市 Washwood Heath廠房建造的車輛。這些列車全數行走於西岸幹線 。
這款列車是全英國速度最高的電力動車組之一,設計及營運最高時速為225及200公里,僅次於「歐洲之星 」。
概要
維珍鐵路於1997年投得西岸InterCity城際鐵路的專營權,便決定訂購新列車,以取代舊款列車,包括用作推拉運行的86 、87 、90型 電力機車 ,以及2型、3型客車,最後與Fiat(後被阿爾斯通收購)簽訂合約。
對西岸幹線來說,擺式列車並不是新鮮事物。早在390型出現前的20年,英國鐵路曾研製一款名為「先進客運列車」(Advanced Passenger Train)的370型擺式電聯車 ;但這款列車的革命性設計並不成功,未能為營運帶來經濟收益,而這款列車技術也售予意大利 的Fiat。
列車編號為390001-390053。服役初期每組列車由8節車廂組成,至2004年才增至現時的9節。
列車編組
現時每組390型為9節列車,其編組方式如下:
1 M 691xx
2 M 694xx
3 T 695xx
4 M 696xx
5 T 688xx
6 M 697xx
7 T 698xx
8 M 699xx
9 M 692xx
第1及第9節車廂擁有駕駛室;第3及第7節擁有集電弓 ,其中第1節至第4節為一等車廂。
現況
列車於2002年7月23日起服役,適逢當天為於曼徹斯特 舉行2002年英聯邦運動會 開幕日,維珍方面安排列車行走來往倫敦尤斯頓至曼城皮卡迪里的路線,並在往後數月壟斷曼城列車服務。其後維珍在倫敦來往利物浦萊姆街、伯明翰新街、伍爾弗漢普頓 及普雷斯頓 的路線引進390型列車,取代近40年車齡的86型電力機車。最後一輛86型機車於2003年正式退役。
2004年,這款列車的服務範圍延伸至格拉斯哥,並逐步取代87及90型電力機車。由機車牽引的載客列車本應於2004年全面退役,但由於390型列車出現不少技術問題,因此需延遲機車退役時間。在2005年1月,仍有8輛機車在籍,用作行走倫敦至伯明翰之間的繁忙車次,直至390型列車的可靠性問題獲解決。
列車命名
維珍為每組列車的命名如下:
列車編號
名稱
中譯
390-001
Virgin Pioneer
維珍先鋒
390-002
Virgin Angel
維珍天使
390-003
Virgin Hero
維珍英雄
390-004
Virgin Scot
維珍蘇格蘭人
390-005
City of Wolverhampton
伍爾弗漢普頓
390-006
Virgin Sun
維珍太陽
390-007
Virgin Lady
維珍淑女
390-008
Virgin King
維珍國王
390-009
Virgin Queen
維珍皇后
390-010
A Decade of Progress
進步十年
390-011
City of Lichfield
利奇菲爾德
390-012
Virgin Star
維珍之星
390-013
Virgin Spirit
維珍之勇
390-014
City of Manchester
曼徹斯特
390-015
Virgin Crusader
維珍十字軍
390-016
Virgin Champion
維珍之冠
390-017
Virgin Prince
維珍太子
390-018
Virgin Princess
維珍公主
390-019
Virgin Warrior
維珍戰士
390-020
Virgin Cavalier
維珍騎兵
390-021
Virgin Dream
維珍之夢
390-022
Virgin Hope
維珍之望
390-023
Virgin Glory
維珍之榮
390-024
Virgin Venturer
維珍冒險家
390-025
Virgin Stagecoach
維珍馬車
390-026
Virgin Enterprise
維珍之取
390-027
Virgin Buccaneer
維珍海盜
390-028
City of Preston
普雷斯頓
390-029
City of Stoke-on-Trent
特倫特河畔斯托克
390-030
City of Edinburgh
愛丁堡
390-031
City of Liverpool
利物浦
390-032
City of Birmingham
伯明翰
390-033
City of Glasgow
格拉斯哥
390-034
City of Carlisle
卡萊爾
390-035
City of Lancaster
蘭開斯特
390-036
City of Coventry
考文垂
390-037
Virgin Difference
維珍之變
390-038
City of London
倫敦
390-039
Virgin Quest
維珍探索者
390-040
Virgin Pathfinder
維珍開創者
390-041
City of Chester
切斯特
390-042
City of Bangor
班戈
390-043
Virgin Explorer
維珍探險家
390-044
Virgin Lionheart
維珍之勇
390-045
101 Squadron
101中隊
390-046
Virgin Soldiers
維珍士兵
390-047
Heaven's Angels
天堂之使
390-048
Virgin Harrier
維珍飛鷂
390-049
Virgin Express
維珍快車
390-050
Virgin Invader
維珍入侵者
390-051
Virgin Ambassador
維珍大使
390-052
Virgin Knight
維珍騎士
390-053
Mission Accomplished
任務成功
车队细节
車型
運營者
生產數量
生產年份
車輛編組
列車編號
備註
390/0
維珍鐵路
22
2001–2004
9
390001, 390002, 390005, 390006, 390008-390011, 390013, 390016, 390020, 390039-390040, 390042-390047, 390049-390050
390033在格雷里格列車出軌事故 中報廢
390/1
31
11
390103, 390104, 390107, 390112, 390114, 390115, 390117-390119, 390121-390132, 390134-390138, 390141, 390148, 390151-390153
車輛編組在2012年是升級為11輛
4
2009–2012
390154-390157
新車廂已算進購買另外106列車廂的計劃中。[ 1]
速度纪录
2006年9月,英國鐵路390型電力動車組创造了英国西海岸主线 新的格拉斯哥中央车站 至伦敦尤斯顿车站 南向全程最短行车时间纪录,总行驶里程为401英里(645千米),总行车时间为3小时55分钟。上次西海岸主线 南向格拉斯哥中央车站 至伦敦尤斯顿车站 全程行车运行时间纪录由同为摆式列车 的英国铁路先进客运列车 在1981年创下,总行车时间为4小时14分钟。[ 2]
2021年6月,英国铁路390型电力动车组曾尝试打破西海岸主线 伦敦尤斯顿车站 至格拉斯哥中央车站 北向全程最短行车时间纪录。此次全程行车时间为3小时53分1秒,比2006年时的英国铁路390型电力动车组南向全程最短行车时间更快。不过仍未打破之前1984年由英国铁路先进客运列车 创下的同线路、同方向最短行车时间记录(3小时52分40秒)。[ 3]
事故
2007年2月23日晚,編號033的390型列車,在前往格拉斯哥中途發生出軌事故,事件導致一名80歲女乘客死亡,70多人受傷,肇事列車嚴重損毀。詳見:格雷里格列車出軌事故
相关条目
参考资料
外部連結
技術 高速列車 注1
400公里/小时或更快 350-399公里/小时 300-349公里/小时 250-299公里/小時 200-249公里/小時
高速鐵路線 各國或地区高速鐵路斜體顯示建设或规划中
注1:按运营速度或计划运营速度划分