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清崎站
 基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作 清崎站（日语：清崎駅／きよさきえき Kiyosaki eki */?）是位於愛知縣北設樂郡設樂町清崎，豐橋鐵道田口線的鐵路車站（廢站）。 歷史清崎站在1930年（昭和5年）12月10日由田口鐵道開設[1][2]。 田口鐵道是連接現時JR飯田線本長篠站與北設樂郡設樂町之間的鐵路。而此站是在第二期線，即三河海老站至此站之間開通時啟用，當時為終點站。而第三期線在2年後的1932年（昭和7年）開通，當時從此站延伸至三河田口站，在第三期線開通後，田口鐵道全線開通[3]。
在1956年（昭和31年）10月1日，田口鐵道合併至豐橋鐵道後，此站成為豐橋鐵道田口線的車站[5]。在合併8年後的1964年（昭和39年），隨著豐橋鐵道的赤字愈來愈嚴重，因此決定廢除田口線[6]。但是在1965年9月17日至18日之間受到颱風（颱風24號）吹襲，使清崎至三河田口之間不能通行，當時改為使用巴士代行[7]（該區間在1966年（昭和41年）10月1日起暫停營運[1]）。而包含該區間在內的田口線於1968年（昭和43年）9月1日全線廢除[1]。但是在該天前的8月29日，由於再度受颱風（颱風10號）吹襲，使田峰站至清崎站之間的路線受損，因此在最後營業日，路線只能到達三河海老站[8]。 在廢線後，田口線轉為巴士服務。截至2012年，該巴士服務為豐鐵巴士田口新城線。該巴士路線在設樂町清崎內設有「清崎」巴士站[9]。車站遺址是在國道257號清崎路口南邊，路軌遺址變成了國道[10]。站名牌在廢線後仍然存在，後來在1997年（平成9年）撤走[11]。 車站構造此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，在兩個月台側邊還有各1條貨物側線[12]。此站是有人車站。截至1956年（昭和31年），站內共有4人當值，包括站長[13]。 此車站有一個較不尋常的地方。在靠近三河田口一方設有兩座場內號誌機。第二場內是在第三寒狹川橋樑，第一場內是在野野瀨川橋樑近車站範圍內。 使用狀況在1957年度，乘車人次為61,000人（平均1日168人），當中約五成（31,000人）為定期票的乘客。在田口線11座車站中，為第五少人使用的車站[14]。 在同一年度的貨運量方面，發送為2,190公噸，到達為1,524公噸。在田口線設有貨運業務的7座車站中，此站的貨運量排名第五[14]。 相鄰車站注腳
相關項目參考文獻
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