長原前站

長原前站
日语名称
長原前 – ながらまえ – Nagaramae
车站概览
位置 日本愛知縣北設樂郡設樂町清崎
地理坐标35°3′51.8″N 137°32′29.4″E / 35.064389°N 137.541500°E / 35.064389; 137.541500
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1950年(昭和25年)10月1日
关闭日期1968年(昭和43年)9月1日
上車人次
統計年度
平均每日53人次(不含下車乘客)
1957
邻近车站
上一站 豐橋鐵道 下一站
田峰
1.6km
田口線
距離本長篠 17.0km
清崎
1.1km
位置
地图
备注
無人車站
在1977年的長原前站遺址與周邊地方。紅色圓圈的地方是車站遺址附近。紅線是田口線的廢線遺跡。

長原前站(日语:長原前駅ながらまええき Nagaramae eki */?)是位於愛知縣北設樂郡設樂町清崎,豐橋鐵道田口線鐵路車站廢站)。

歷史

長原前站在1950年(昭和25年)10月1日由田口鐵道開設[1][2]

田口鐵道是連接現時JR飯田線本長篠站北設樂郡設樂町之間的鐵路。而長原前站是在第二期線,即三河海老站至清崎站之間開通時還未啟用,在開通後約20年才啟用[3]

車站位於豐川(寒狹川)左岸的設樂町清崎。而車站名稱「長原」是取自對面岸田峯的一個地名(設樂町田峯字長原)。於車站附近的清崎字釜淵設有町立清嶺中學(1949年成立,2001年關校)[4]

在1956年(昭和31年)10月1日,田口鐵道合併至豐橋鐵道後,此站成為豐橋鐵道田口線的車站[5]。在合併8年後的1964年(昭和39年),隨著豐橋鐵道的赤字愈來愈嚴重,因此決定廢除田口線[6]。田口線在1968年(昭和43年)9月1日廢除[1]。但是在該日之前的8月29日,由於受到颱風(颱風10號)吹襲,使田峰站至清崎站之間的路軌由於受損而不能通行,包含長原前站在內,三河海老站以北區間率先終止營業[7]

車站構造

此站是地面車站,設有1面1線的單式月台,不可進行列車交會[8][2]。此站沒有職員當值,為一座無人車站[9]

使用狀況

在1957年度,乘車人次為19,000人(平均1日53人),當中約四成(7,000人)為定期票的乘客。在田口線11座車站中,為第二少人使用的車站,僅次於三河大草站[10]。另一方面,此站沒有貨運業務[10]

相鄰車站

豐橋鐵道
田口線
田峰長原前清崎

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 《日本鐵道旅行地圖帳》7號,p.37-38
  2. ^ 2.0 2.1 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.64
  3. ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.58-59
  4. ^ 《設樂町誌》教育·文化編,p.80,130
  5. ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.152
  6. ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.161-162
  7. ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.186
  8. ^ 白井良和. 奥三河に咲いたローカル線 田口線の回想. 鐵道畫刊 (鐵道圖書刊行會). 1986-03, (461): 59 (日语). 
  9. ^ 《圖錄》,p.8
  10. ^ 10.0 10.1 《愛知縣統計年鑑》昭和34年版,p.386

參考文獻

相關項目