新代田站

新代田站
新代田站站舍（2011年5月）
日语名称
新代田 – しんだいた – Shindaita
车站概览
位置	日本東京都世田谷區代田五丁目30番18號
地理坐标	35°39′45.3″N 139°39′38″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1933年（昭和8年）8月1日
上下車人次 統計年度	平均每日9,849[1]人次 2016年
邻近车站
上一站 京王電鐵 下一站 下北澤 IN05 0.5km 往澀谷 井之頭線 IN06 距離澀谷3.5km 東松原 IN07 0.5km 往吉祥寺
位置

閘口（2011年5月）

月台（2011年5月）

新代田站（日语：新代田駅／しんだいたえき^Shin-daita eki */?）是一個位於東京都世田谷區代田五丁目，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN06。

历史

• 1933年（昭和8年）8月1日 - 隸屬於帝都電鐵，開始營運時站名爲代田二丁目。
• 1940年（昭和15年）5月1日 - 與小田原急行鐵道合併，成為該公司帝都線的車站。
• 1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵（大東急）合併。
• 1948年（昭和23年）6月1日 - 從東急分離，成立京王帝都電鐵，成為該公司井之頭線的車站。
• 1966年（昭和41年）7月21日 - 站名改為新代田站。

車站構造

此車站是擁有跨站式站房的地面車站，配置有2面2線的側式月台。月台設置於低於兩側地面的溝地內，車站上方是環狀七號線。月台的一部分位於環狀七號線的道路正下方，車站閘口設在路沿。

閘口與月台之間有輪椅適用的電扶梯以及電梯。廁所設置於1號線月台。基於通用設計的觀點，設有無障礙洗手間。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	井之頭線	下行	明大前、永福町、久我山、吉祥寺方向
2		上行	下北澤、澀谷方向

使用情況

2016年度的1日平均上下車人次為9,849人[2]。上下車乘客人數及乘車人數推移如下所記。

年度	1日平均 上下車人次[3]	1日平均 上車人次	來源
1955年（昭和30年）	9,012
1960年（昭和35年）	10,362
1965年（昭和40年）	12,005
[4] 1966年（昭和41年）	12,271
1970年（昭和45年）	12,391
1975年（昭和50年）	10,189
1980年（昭和55年）	8,976
1985年（昭和60年）	13,589
[5] 1987年（昭和62年）	14,376
1990年（平成02年）	11,547	5,723	[6]
1991年（平成03年）		5,762	[7]
1992年（平成04年）		5,759	[8]
1993年（平成05年）		5,677	[9]
1994年（平成06年）		5,767	[10]
1995年（平成07年）	11,657	5,844	[11]
1996年（平成08年）		5,753	[12]
1997年（平成09年）		5,570	[13]
1998年（平成10年）		5,252	[14]
1999年（平成11年）		4,566	[15]
2000年（平成12年）	9,147	4,567	[16]
2001年（平成13年）		4,479	[17]
2002年（平成14年）		4,408	[18]
2003年（平成15年）	8,817	4,388	[19]
2004年（平成16年）	8,533	4,249	[20]
2005年（平成17年）	8,551	4,285	[21]
2006年（平成18年）	8,501	4,285	[22]
2007年（平成19年）	8,360	4,290	[23]
2008年（平成20年）	8,556	4,389	[24]
2009年（平成21年）	8,526
2010年（平成22年）	8,317
2011年（平成23年）	8,288
2012年（平成24年）	8,507
2013年（平成25年）	8,859
2014年（平成26年）	9,255
2015年（平成27年）	9,589
2016年（平成28年）	9,849

車站周邊

與鄰站下北澤站、東松原站兩站的距離皆僅僅500公尺。從2號線月台的中央位置，可以輕易用肉眼看到鄰站。

因為到鄰站下北澤僅徒步數分鐘即可到達，加上車站出入口即是車流量大的環七通之故，本車站的周邊沒有形成商店街的狀況也屬井之頭線上車站中的特例。

• 世田谷區代田區民中心
• 世田谷區立代田圖書館
• 世田谷區役所（日语：世田谷区役所）新代田社區總體營造出張所
• 新代田站前郵便局

巴士路線

車站北側為巴士折返場，有該站發車（一部份為駒澤陸橋發車）的路線巴士運行（下記2條路線曾經為共同經營的直通路線）。

都營巴士

• 宿91（北行）：往新宿站西口、杉並車庫（日语：都営バス杉並支所）（經堀之內）
• 宿91（南行）：往駒澤陸橋

東急巴士

• 森91：往大森操車所（經若林站前、上馬、洗足站入口、長原、馬込站、大森站，部分班次只行駛到若林派出所）

其他

當站於小田急小田原線世田谷代田站之間，於東京急行電鐵（大東急）所經營時，在二戰中期至戰後初期曾經設有 連絡線（代田連絡線）。這是由於戰時遭受空襲，井之頭線的電車幾乎燒失、全毀，因而設置聯絡線由小田急線緊急調度車輛維持運作。在廢除之後，仍有鐵道分歧的部份被保留了一段時間。但是因為住宅區的發展，聯絡線原址因開發而無任何遺跡留存下，僅有一點線索留存在小田急線上。而在小田急線的雙複線軌道完工後，聯絡線的遺跡將全數消失。

該聯絡線的官方資料已難以考究，但戰時美軍的航拍中仍可見到當時的聯絡線路線圖。

• 航拍（日本國土地理院：國土變遷檔案 航拍閱覽系統） 地區：東京西南部，攝影機關：美軍 撮影日:1947-09-08[1]^[永久失效連結]

相鄰車站

京王電鐵

井之頭線

■急行

通過

■各站停車

下北澤（IN05）－新代田（IN06）－東松原（IN07）

參考資料

1. 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2012-11-14]. （原始内容存档于2013-04-28）. 
2. 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2012-11-14]. （原始内容存档于2013-02-02）. 
3. 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
4. 車站改名
5. 本站上下車人次最高紀錄
6. 東京都統計年鑑（平成2年）228ページ
7. 東京都統計年鑑（平成3年）234ページ
8. 東京都統計年鑑（平成4年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2013-08-15）. 
9. 東京都統計年鑑（平成5年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
10. 東京都統計年鑑（平成6年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
11. 東京都統計年鑑（平成7年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
12. 東京都統計年鑑（平成8年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
13. 東京都統計年鑑（平成9年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
14. 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
15. 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
16. 東京都統計年鑑（平成12年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
17. 東京都統計年鑑（平成13年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
18. 東京都統計年鑑（平成14年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
19. 東京都統計年鑑（平成15年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
20. 東京都統計年鑑（平成16年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
21. 東京都統計年鑑（平成17年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
22. 東京都統計年鑑（平成18年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
23. 東京都統計年鑑（平成19年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
24. 東京都統計年鑑（平成20年）. [2012-11-14]. （原始内容存档于2017-07-29）. 

關連項目

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 新代田站 - 京王電鐵