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世田谷代田站
世田谷代田站
	站房（2021年4月）
日语名称
	世田谷代田 – せたがやだいた – Setagaya-Daita
车站概览
位置	日本東京都世田谷區代田二丁目31番12號
地理坐标	35°39′29.5″N 139°39′40.5″E / 35.658194°N 139.661250°E
车站构造
站体类型	地下車站
站台	一面兩線
历史
启用日期	1927年4月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日8,343人次 ; 2017年
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
2	1
位置
位置

世田谷代田站（日语：世田谷代田駅／せたがやだいたえき^{Setagaya-daita eki */?}）是一個位於東京都世田谷區代田二丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 08。

歷史

1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用，最初名為世田谷中原站。
1945年（昭和20年）7月1日：車站受到空襲而損毀，不得不暫時關閉。這是小田急中唯一受到空襲的車站。
1946年（昭和21年）
- 6月15日：重新啟用。
- 8月20日：改稱世田谷代田站。
2006年（平成18年）3月26日：由於進行複線化工程，臨時搭建的跨站式站房開始提供服務。
2013年（平成25年）3月23日：地下急行線設置臨時月台，車站改建為地下站^[2]。
2015年（平成27年）8月29日：地上站房南側部分完工，原先在地下2層的剪票口移至地上^[3]。
2018年（平成30年）
- 3月3日：複複線化完工，緩行線月台移至地下2樓。地下3樓臨時月台廢除^[4]。
- 3月17日：東京地下鐵千代田線直通列車（各站停車）開始停靠本站。

站名由來

開業時稱「世田谷中原」，源自當地代田村小字。之後1946年「代田村」細分化後更名為「世田谷代田」。

車站結構

地下2層設有1面2線島式月台。車站設施在地面層，大廳南北兩側皆設有檢票口。地面大廳在2017年3月24日設置「小田急環境室」，展示小田急電鐵的環境保全應對與本站地下化工程介紹^[5]。

剪票口旁咖啡廳STREAMER COFFEE COMPANY^[6]。

月台配置

世田谷代田站月台
月台	路線	方向	目的地	備註
1	小田原線	下行	小田原、片瀨江之島方向
2	小田原線	上行	新宿、千代田線方向	代代木上原站直通東京地下鐵千代田線、綾瀨站直通常磐線（各站停車）

閘口（2019年4月7日）
大堂層（2018年3月4日）
小田急環境室（2018年3月4日）
複複線化後月台（2019年4月7日）

變遷

地下化工程前

為相對式月台2面2線地面車站。付費區大廳直通下行月台，2009年7月24日以前在上行月台設有臨時檢票口（無人）。月台間有天橋，並有個「富士見窗」，可在晴朗時看見富士山。

另外，月台有許多古老月台特有的構造，如木造月台壁面與長椅等。

急行線工程完成以前

小田急在東北澤 - 梅丘間進行交通立體化（地下化）及複複線化工程，2006年3月26日至2013年3月22日為止使用臨時跨站式站房，同時下行月台側檢票口往新宿方向移動20公尺。2009年7月24日以前上行月台亦設有臨時檢票口。

工程中的臨時站房（2007年10月8日）

站內
南口臨時站房
北口站房（原臨時檢票口）

緩行線工程完成以前

2013年3月23日，地下3層的急行線先行開通，並設置臨時相對式月台。地下化至2015年8月28日為止使用地下2層的臨時車站設施。地面至地下2樓檢票口之間有個10階的階梯^[7]。

2015年8月29日，地面設置南口剪票口。2015年9月當時，地下1層未使用，地面層有剪票口、站務室，地下2樓有廁所，地下3樓有臨時月台。地面與地下2樓之間設有電扶梯與電梯、階梯，地下2樓與月台間沒有電扶梯^[8]。

2018年3月3日複複複線化工程完成，緩行線的正式月台啟用，急行線臨時月台停止使用。

地下3層的月台（2013年4月20日）
過去地下2層的剪票口。現在已改到地面層（2013年4月20日）
下行線月台的新宿側隧道。

使用情況

2017年度1日平均上下車人次為8,343人^[9]，在小田急線全部70個車站當中排名65位。

近年1日平均上下車人次與1日平均上車人次變化如下表。

年度別1日平均上下車、上車人次^[10]
年度	1日平均上下車人次^[11]	1日平均上車人次^[12]	來源
1956年（昭和31年）		4,371	^{[* 1]}
1957年（昭和32年）		4,206	^{[* 2]}
1958年（昭和33年）		4,478	^{[* 3]}
1959年（昭和34年）		4,038	^{[* 4]}
1960年（昭和35年）	8,519	3,869	^{[* 5]}
1961年（昭和36年）	7,973	3,909	^{[* 6]}
1962年（昭和37年）	8,128	4,026	^{[* 7]}
1963年（昭和38年）	8,611	4,266	^{[* 8]}
1964年（昭和39年）	8,712	4,301	^{[* 9]}
1965年（昭和40年）	8,772	4,347	^{[* 10]}
1966年（昭和41年）	8,458	4,148	^{[* 11]}
1967年（昭和42年）	8,787	4,349	^{[* 12]}
1968年（昭和43年）	9,183	4,523	^{[* 13]}
1969年（昭和44年）	9,535	4,814	^{[* 14]}
1970年（昭和45年）	9,070	4,630	^{[* 15]}
1971年（昭和46年）	9,496	4,770	^{[* 16]}
1972年（昭和47年）	10,150	5,084	^{[* 17]}
1973年（昭和48年）	9,938	4,937	^{[* 18]}
1974年（昭和49年）	10,426	5,223	^{[* 19]}
1975年（昭和50年）	10,495	5,175	^{[* 20]}
1976年（昭和51年）	10,119	5,009	^{[* 21]}
1977年（昭和52年）	9,841	4,811	^{[* 22]}
1978年（昭和53年）	9,938	4,905	^{[* 23]}
1979年（昭和54年）	9,536	4,803	^{[* 24]}
1980年（昭和55年）	8,937	4,707	^{[* 25]}
1981年（昭和56年）	9,665	4,696	^{[* 26]}
1982年（昭和57年）	9,616	4,645	^{[* 27]}
1983年（昭和58年）	9,711	4,706	^{[* 28]}
1984年（昭和59年）	10,401	4,925	^{[* 29]}
1985年（昭和60年）	11,017	4,997	^{[* 30]}
1986年（昭和61年）	^[13]11,405	5,139	^{[* 31]}
1987年（昭和62年）	11,322	5,094	^{[* 32]}
1988年（昭和63年）	11,213	5,093	^{[* 33]}
1989年（平成元年）	10,873	4,919	^{[* 34]}
1990年（平成02年）	10,720	4,934	^{[* 35]}
1991年（平成03年）	10,475	4,940	^{[* 36]}
1992年（平成04年）	10,282	4,842	^{[* 37]}
1993年（平成05年）	10,010	4,689	^{[* 38]}
1994年（平成06年）	9,773	4,546	^{[* 39]}
1995年（平成07年）	9,655	4,485	^{[* 40]}
1996年（平成08年）	9,661	4,469	^{[* 41]}
1997年（平成09年）	8,732	4,455	^{[* 42]}
1998年（平成10年）	8,689	4,464	^{[* 43]}
1999年（平成11年）	8,614	4,380	^{[* 44]}
2000年（平成12年）	8,537	4,306	^{[* 45]}
2001年（平成13年）	8,571	4,258	^{[* 46]}
2002年（平成14年）	8,449	4,220	^{[* 47]}
2003年（平成15年）	8,492	4,251	^{[* 48]}
2004年（平成16年）	9,050	4,214	^{[* 49]}
2005年（平成17年）	9,017	4,227	^{[* 50]}
2006年（平成18年）	9,001	4,203	^{[* 51]}
2007年（平成19年）	8,853	4,257	^{[* 52]}
2008年（平成20年）	8,566	4,151	^{[* 53]}
2009年（平成21年）	8,339	4,041	^{[* 54]}
2010年（平成22年）	8,162	3,962	^{[* 55]}
2011年（平成23年）	8,133	3,937	^{[* 56]}
2012年（平成24年）	8,289	4,027	^{[* 57]}
2013年（平成25年）	8,093	3,894	^{[* 58]}
2014年（平成26年）	7,934	3,869	^{[* 59]}
2015年（平成27年）	7,886	3,862	^{[* 60]}
2016年（平成28年）	8,150	4,006	^{[* 61]}
2017年（平成29年）	8,343

車站周邊

代田地區是下北澤（代澤）周邊延伸出來的低層住宅區，沒有大型商業設施或公共設施。由於下北澤鄰近新宿，近年人氣逐漸上升。

世田谷区立代田小学校
圓乘院
八幡神社
東京都道318號環狀七號線（環七通）

相鄰車站

小田急電鐵

小田原線

■快速急行、□通勤急行、■急行、□通勤準急、■準急

通過

■各站停車

下北澤（OH 07）－世田谷代田（OH 08）－梅丘（OH 09）

參考資料

^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-03-13]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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外部連結

世田谷代田站 - 小田急電鐵

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[4] 2018年3月3日初電から、代々木上原駅～梅ヶ丘駅間において複々線での運転を開始しますPDF - 小田急電鉄（2017年12月15日）、2018年3月3日閲覧。

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[6] 世田谷代田駅店舗・サービス（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急電鉄（2018年3月4日閲覧）

[7] 地下化後の世田谷代田駅に106段の階段－ネット上で話題に. 下北沢経済新聞. 2013-03-28 [2018-03-03]. （原始内容存档于2021-05-10）.

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