本厚木站(日语:本厚木駅/ほんあつぎえき Hon-atsugi eki */?)是一個位於神奈川縣厚木市泉町,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 34。
簡稱「本厚(ホンアツ)」。
年表
- 1927年(昭和2年)
- 4月1日 - 相模厚木站開業。為「直通」班次停靠站。
- 10月15日 - 新增急行班次,為其停靠站。
- 1941年(昭和16年)11月25日 - 神中鐵道(現相模鐵道)列車從海老名站直通本站。
- 1944年(昭和19年)
- 6月1日 - 更名本厚木站。
- 11月 - 因太平洋戰爭戰況惡化,中止急行班次。
- 1945年(昭和20年)6月 - 各站停車延伸至全線。本站為各站停車停靠站。同時廢除「直通」班次。
- 1946年(昭和21年)10月1日 - 新增準急班次,為其停靠站。
- 1949年(昭和24年)10月1日 - 恢復急行班次,為其停靠站。
- 1955年(昭和30年)3月25日 - 新增通勤急行班次,為其停靠站。
- 1960年(昭和35年)3月25日 - 新增通勤準急班次,為其停靠站。
- 1964年(昭和39年)11月5日 - 結束相模鐵道直通。
- 1968年(昭和43年) - 浪漫特快「相模」開始停靠本站。
- 1976年(昭和51年)6月 - 高架站化。
- 1977年(昭和52年)3月29日 - 車站周邊交通立體化。
- 1978年(昭和53年)3月31日 - 與帝都高速度交通營團千代田線開始相互直通運轉。
- 1982年(昭和57年)
- 3月23日 - 車站大樓「MYOLRD」開店。
- 11月21日 - 設置小田急最早的2台自動精算機。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 浪漫特快「朝霧」開始停靠本站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,「朝霧」直通與東海旅客鐵道(JR東海)。
- 1992年(平成4年) - 中央剪票口內設置電扶梯。
- 1995年(平成7年)3月4日 - 浪漫特快「足柄」部分列車開始停靠本站。
- 1999年(平成11年) - 過去的「相模」、「足柄」以「Support」取代。廢除「相模」、「足柄」,「Support」開始停靠本站。新宿站18點以後出發的下行特急列車「Homeway」開始停靠本站。
- 2003年(平成15年)3月23日 - 東口剪票口內電梯啟用。
- 2004年(平成16年)
- 4月1日 - 營團改組,直通運轉對象改為東京地下鐵。
- 12月11日
- 新增快速急行、區間準急班次,為其停靠站。
- 浪漫特快暱稱重整,「箱根」開始停靠本站。「「Support」更名為「相模」。
- 2006年(平成18年)
- 2月23日 - 站內設置自動體外心臟去顫器 (AED) 。
- 3月 - 上下月台設置候車室。
- 中央剪票口周邊整修,山側設置自動售票機,定期券、特急券銷售處,改札機。
- 2009年(平成21年)3月14日 - 50000形「VSE」定期列車開始停靠本站。
- 2010年(平成22年)11月3日 - 本日起生物股長樂曲《YELL》成為本站進站音樂。
- 2011年(平成23年)1月17日 - 站內月台、大廳的列車資訊顯示器改為全彩LED式。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 廢止本站至新松田站方向的區間準急。本站始發、終停的「Bayresort」停止運行。
車站構造
本站為島式月台2面4線高架車站。小田原方向設有拖上線,3、4號月台可見上行列車與本站始發的折返列車。另外,1、4號線有安全側線。
剪票口分別有月台中央地上的中央剪票口,新宿側地上的東口剪票口,新宿側與車站大樓「MYLOAD」4樓連結的MYLOAD口。中央剪票口往月台有電扶梯,東口剪票口有電梯。MYLOAD口僅有自動驗票閘門。剪票口外有自動售票機、定期券售票處。中央剪票口內有廁所,月台有特急券售票機、候車室等。
站內商店分別在上行月台兩間,下行月台一間,北口與東口各一間,合計五間。
中央剪票口附近有厚木市役所本厚木站連絡所與觀光導覽窗口。
本站是站長所在站,管理相模大野管區本厚木管內本厚木~伊勢原區間。
2011年1月17日,站內月台、大廳的列車資訊顯示器改為全彩LED式。
-
南口
-
東口
-
月台(2013年7月26日)
-
上行線與拖上線車輛可同時進入上行月台
月台配置
內側2線(2、3號月台)為主本線,外側2線(1、4號月台)為待避線,上行車輛與拖上線車輛同時進站時,拖上線車輛進入3號月台,上行車輛進入4號月台。
新宿站發車的各站停車、準急多在本站折返。
早晨尖峰時刻運行的直通千代田線準急班次,除平日海老名始發班次外,其餘皆在本站起訖。另有常磐緩行線取手至本站、本站至常磐緩行線我孫子的班次,常磐線各站停車用車輛E233系2000番台也會駛入本站。亦有本站起訖的「相模」、「Homeway」、「Metro相模」、「Metro Homeway」班次。過去的區間準急(新宿站等站至本站的班次)大多在本站折返。
在本站待避浪漫特快的列車與平日8點時段發車的往小田原方向急行班次在1號月台發車。
本站往小田原方向的快速急行、急行至新松田站為止為全站停車,町田站始發的急行則是從本站至小田原為止為全站停車。
2010年11月3日起,與海老名站採用海老名市、厚木市出身的音樂團體生物股長樂曲作為進站音樂,本站進站音樂為《YELL》」(海老名站為《SAKURA》)[2][3]。
新宿往小田原、箱根、御殿場的浪漫特快在2012年3月17日實施改點,平日下行2班(「箱根」15號,「Metro箱根」21號)與「超級箱根」除外的全部定期列車停靠本站。但自2016年3月26日改點起,前兩站海老名站新增為浪滿特快停靠站,本站停靠班次減少。(除了新宿站白天每小時10分及50分發車的列車,與小田原站白天每小時20分及42分發車的列車,以及部分「Homeway」列車與「相模」號週六日行駛的72號、78號以外,全部列車停靠本站。)
2013年3月~2014年3月,車站一樓進行大規模整修。
使用情況
2017年度一日平均上下車人次為153,190人[4]。小田急全70站中名列第6位。
一日平均上下車人次、上車人次變化如下。
年度別1日平均上下車、上車人次
年度
|
1日平均 上下車人次[5]
|
1日平均 上車人次[6]
|
來源
|
[7]1928年(昭和03年)
|
1,238
|
|
|
1930年(昭和05年)
|
1,305
|
|
|
1935年(昭和10年)
|
1,034
|
|
|
1940年(昭和15年)
|
2,817
|
|
|
1946年(昭和21年)
|
9,394
|
|
|
1950年(昭和25年)
|
9,337
|
|
|
1955年(昭和30年)
|
12,688
|
|
|
1960年(昭和35年)
|
21,481
|
|
|
1965年(昭和40年)
|
43,569
|
|
|
1970年(昭和45年)
|
61,981
|
|
|
1972年(昭和47年)
|
68,654
|
|
|
1975年(昭和50年)
|
77,740
|
|
|
1980年(昭和55年)
|
81,674
|
|
|
1982年(昭和57年)
|
109,335
|
|
|
1985年(昭和60年)
|
135,650
|
|
|
1990年(平成02年)
|
154,678
|
|
|
1992年(平成04年)
|
157,655
|
|
|
1994年(平成06年)
|
[8]160,652
|
|
|
1995年(平成07年)
|
158,685
|
80,397
|
[* 1]
|
1998年(平成10年)
|
|
77,262
|
[* 2]
|
1999年(平成11年)
|
|
74,965
|
[* 3]
|
2000年(平成12年)
|
145,001
|
74,043
|
[* 3]
|
2001年(平成13年)
|
145,277
|
74,146
|
[* 4]
|
2002年(平成14年)
|
143,646
|
73,153
|
[* 5]
|
2003年(平成15年)
|
140,752
|
71,535
|
[* 6]
|
2004年(平成16年)
|
139,919
|
70,424
|
[* 7]
|
2005年(平成17年)
|
141,390
|
71,111
|
[* 8]
|
2006年(平成18年)
|
145,643
|
73,198
|
[* 9]
|
2007年(平成19年)
|
147,618
|
73,983
|
[* 10]
|
2008年(平成20年)
|
146,668
|
73,372
|
[* 11]
|
2009年(平成21年)
|
143,426
|
71,591
|
[* 12]
|
2010年(平成22年)
|
141,839
|
70,743
|
[* 13]
|
2011年(平成23年)
|
140,186
|
69,900
|
[* 14]
|
2012年(平成24年)
|
143,663
|
71,580
|
[* 15]
|
2013年(平成25年)
|
147,004
|
73,193
|
[* 16]
|
2014年(平成26年)
|
147,887
|
73,621
|
[* 17]
|
2015年(平成27年)
|
152,467
|
75,890
|
[* 18]
|
2016年(平成28年)
|
153,562
|
76,476
|
[* 19]
|
2017年(平成29年)
|
153,190
|
|
|
車站周邊
位於厚木市市中心,商店、商業設施、銀行林立。
車站周邊有許多內臟燒烤店,2000年代中期起地方商店會以「厚木Shirokoro Horumon」為號召吸引觀光客。
本站是2010年9月18日、19日舉行的B-1 Grand Prix in厚木的最近站。
南口規劃建造2019年度竣工的高層大樓與站前廣場[9]。
商業設施
郵局、金融機關
公共設施
教育設施
- 松蔭大學厚木車站校區
- 厚木看護專門學校
- 厚木調理師學校
- 關東齒科衛生士專門學校
- 厚木文化專門學校
- 厚木高等專修學校
- YMCA健康福祉專門學校
旅館
企業工廠
自然、觀光
巴士路線
車站周邊有、厚木巴士中心(東口步行3分)、本厚木站(北口)、本厚木站南口、本厚木站東口等巴士站。
一般路線巴士
厚木巴士中心
- 1-1號乘車處
- 荻野、鳶尾團地、松陰台(まつかげ台)、上荻野、半原方向
- (急行)厚木axt(早上10點前)
- 1-2號乘車處
- 松蓮寺、神奈川工科大學、青年之家、三田方向
- 7號乘車處
- 東京工藝大學、王子方向
- 8號乘車處
- 綠丘循環
- 9號乘車處
- 七澤、廣澤寺溫泉、森之里方向
- 10號乘車處
- 金田、依知、春日台、內陸工業團地、三增、原當麻方向
- 11號乘車處
- 上古澤、毛利台團地方向
- 12號乘車處
- 原有往吾妻團地方向的班次,2011年5月22日廢除後改為利用往王子方向的班次。
本厚木站
- 1號乘車處
- 松蓮寺、神奈川工科大學、青年之家、三田、荻野、鳶尾團地、松陰台、上荻野、半原方向
- 高松山往森之里方向 ※僅10時~16時停車
- 經市立醫院往金田、依知方向
- 2號乘車處
- 綠丘、王子方向
- 東京工藝大學方向
- (深夜巴士)森之里方向
- 4號乘車處
- 往厚木巴士中心(主要是森之里發車的巴士系統)
- (深夜巴士)春日台團地方向
- 5號乘車處
- 宮之里、上飯山、清川村方向
- (深夜巴士)毛利台團地方向
- 6號乘車處(實質上為下車處,但可乘車)
- 往厚木巴士中心
本厚木站南口
- 13號乘車處
- 田村車庫、平塚站方向
- 14號乘車處
- 經湘北短期大學往東京農業大學方向
- 平塚競輪場直行巴士(僅開賽日)
- 往寒川神社初詣巴士(僅正月三天運行)
- 15號乘車處
- 厚木axt方向(上午10點以後)
- 往索尼厚木第2技術中心
高速巴士、機場接駁巴士
本厚木站
- 3號乘車處
站名由來
開業時因相模鐵道已有「厚木站」,冠上舊國名「相模」命名為「相模厚木」[10]。之後1944年隨著鄰站「河原口站」更名「厚木站」,以「本來的厚木」更名為「本厚木」[10]。
相鄰車站
- 小田急電鐵
- 小田原線
- □浪漫特快「箱根」、「相模」、「Homeway」、「Metro相模」部分班次停靠站,「Morningway」「富士山」全列車停靠站,「Metro Morningway」「Metro Homeway」起訖站
- ■快速急行、■急行
- 海老名(OH 32)-本厚木(OH 34)-愛甲石田(OH 35)
- □通勤準急、■準急、■各站停車(通勤準急僅上行、準急僅下行停車)
- 厚木(OH 33)-本厚木(OH 34)-愛甲石田(OH 35)
參考資料
- 小田急電鐵1日平均使用人數
- 神奈川縣縣勢要覧
相關條目
外部連結