南出口
月台
攝津富田站（日语：摂津富田駅／せっつとんだえき Settsu-Tonda eki */?）是位於大阪府高槻市富田町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A39。
歷史
- 1924年（大正13年）7月25日：日本國有鐵道東海道本線高槻站至茨木站之間開設此站。為旅客、貨物車站。
- 1970年（昭和45年）6月25日：現時的跨站式站房落成。
- 1975年（昭和50年）8月1日：結止此站的貨物業務。當時設有松下電器產業高槻工廠的專用線，以用作貨物運送。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年（昭和63年）3月13日：制定路線別名「JR京都線」。
- 2002年（平成14年）7月29日：引入JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2003年（平成15年）11月1日：此站可以使用IC卡ICOCA。
- 2007年（平成19年）3月18日：更新車站自動廣播。
- 2008年（平成20年）8月16日：閘內設置升降機和電梯。
- 2010年（平成22年）3月29日：閘外設置升降機。
- 2015年（平成27年）3月12日：引入進站音樂。
- 2018年（平成30年）3月17日：引入車站編號並開始使用。
- 未定:預計車站高架化。
車站構造
車站為一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台。設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。一般閘口位於跨站式站房中央。另外，在月台東邊的跨線橋設有松下閘口，該處只設有出閘機，以供於平日早上松下與明治的員工，以及假日前往真如苑（悠音精舎）的臨時巴士乘客使用。其他時段會關閉閘口。
此站為直營車站，設有站長，由高槻站管理的地區車站。可使用ICOCA與互相使用的IC卡。松下閘口也支援IC卡，但是若出閘時IC卡剩額不足，需向車站職員進行現金補票，並領取補票證明書，在一般閘口出閘。
月台配置
| 月台 |
路線 |
方向 |
軌道 |
目的地
|
| 1
|
 JR京都線
|
下行
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外側線
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（只供通過列車使用，設有柵欄圍封）
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| 2
|
JR京都線
|
下行
|
內側線
|
新大阪、大阪、三之宮方向
|
| 3
|
上行
|
高槻、京都方向
|
| 4
|
JR京都線
|
上行
|
外側線
|
（只供通過列車使用，設有柵欄圍封）
|
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。
- 1、4號月台供新快速、快速（部分）、特急列車通過，通常不會使用以上月台停站（部分快速會在2、3號月台通過）。
時間表
在日間時段，設有每小時8班的普通列車，在早上黃昏時段會較多班次。
公眾通道
設有自動售票機和綠色窗口。另外設有Heart·in便利店與郵貯銀行ATM。
無障礙設施
在閘外北出口、南出口設有上行電梯。另外，在2010年3月29日設置了升降機。在閘內，於2008年8月16日起設置了上下行的電梯和升降機。
使用情況
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為20,009人。
以下為近年1日平均乘車人次列表：
年度1日平均乘車人次[統計 1][統計 2]
| 年度
|
1日平均
乘車人次
|
參考資料
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| 1990年（平成02年）
|
18,924
|
[* 1]
|
| 1991年（平成03年）
|
19,561
|
[* 2]
|
| 1992年（平成04年）
|
20,512
|
[* 3]
|
| 1993年（平成05年）
|
21,175
|
[* 4]
|
| 1994年（平成06年）
|
21,067
|
[* 5]
|
| 1995年（平成07年）
|
21,608
|
[* 6]
|
| 1996年（平成08年）
|
22,569
|
[* 7]
|
| 1997年（平成09年）
|
22,242
|
[* 8]
|
| 1998年（平成10年）
|
21,995
|
[* 9]
|
| 1999年（平成11年）
|
21,774
|
[* 10]
|
| 2000年（平成12年）
|
21,543
|
[* 11]
|
| 2001年（平成13年）
|
21,331
|
[* 12]
|
| 2002年（平成14年）
|
20,816
|
[* 13]
|
| 2003年（平成15年）
|
20,952
|
[* 14]
|
| 2004年（平成16年）
|
20,835
|
[* 15]
|
| 2005年（平成17年）
|
20,517
|
[* 16]
|
| 2006年（平成18年）
|
20,566
|
[* 17]
|
| 2007年（平成19年）
|
20,785
|
[* 18]
|
| 2008年（平成20年）
|
20,570
|
[* 19]
|
| 2009年（平成21年）
|
20,032
|
[* 20]
|
| 2010年（平成22年）
|
20,191
|
[* 21]
|
| 2011年（平成23年）
|
19,985
|
[* 22]
|
| 2012年（平成24年）
|
20,040
|
[* 23]
|
| 2013年（平成25年）
|
20,599
|
[* 24]
|
| 2014年（平成26年）
|
20,348
|
[* 25]
|
| 2015年（平成27年）
|
20,549
|
[* 26]
|
| 2016年（平成28年）
|
20,768
|
[* 27]
|
| 2017年（平成29年）
|
20,821
|
[* 28]
|
| 2018年（平成30年）
|
20,009
|
[* 29]
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車站周邊
- 公共設施
- 店舗
- 金融機關
- 企業
- 史蹟
巴士路線
北出口設有高槻市營巴士與阪急巴士總站。許多關西大學高槻校園的學生在此站轉乘巴士。在巴士站旁同時設有的士站。南出口可使用阪急富田巴士站。
高槻市營巴士
迴旋路中設有落客站。上車站迴旋路北邊（國道171號線方向），高槻市立第四中學之泳池旁邊為1號和2號乘車處，在迴旋路東邊為3號和4號乘車處。4號乘車處後面為往真如苑的臨時巴士乘車處。
- JR富田站 1號乘車處
- JR富田站 2號乘車處
- JR富田站 3號乘車處
- JR富田站 4號乘車處
阪急巴士
迴旋路部分位置為阪急巴士乘車和落客站。此站的路線只於平日運行，且班次數目非常少，因此卻乘坐時需注意出發時間。
JR富田巴士站
- 茨木、富田線65系統 經三咲町往JR茨木（只有平日以下班次）
- 8時10分出發 往三咲町
- 13時20分出發 經三咲町往JR茨木
- 18時53分出發 經三咲町往JR茨木
站名來源
此站來自舊攝津國與三島郡富田村。但是三重縣的富田站（日语：とみだえき，JR東海關西本線）已於1894年7月5日啟用。因此此站冠上「攝津」以作區別。另外，和歌山縣紀伊富田站（日语：きいとんだえき，JR西日本紀勢本線）在1933年12月20日啟用。由於該站也是來自當地相同的地名，因此該車站又冠上了舊國名以作區別。遵循慣例，冠上了舊國名「攝津」的車站，只有攝津本山站（JR神戶線）與此站，私鐵中沒有這樣做。
在1928年1月16日開業的阪急京都線（舊新京阪鐵道）富田站中，在啟用當時的站名為富田町站，在1957年（昭和32年）7月1日才改名為富田站。
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
- JR京都線（東海道本線）
- ■新快速、■快速
- 通過
- ■普通
- 高槻（JR-A38）－攝津富田（JR-A39）－總持寺[1]（JR-A40）
參考資料
內文
使用情況
- 大阪府統計年鑑
參見
外部連結
