岸邊站

岸邊站
車站北口（2024年3月）
日语名称
岸辺 – きしべ – Kishibe
车站概览
位置	日本大阪府吹田市岸部南一丁目16番1號
地理坐标	34°46′36.53″N 135°32′29.84″E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面4線
其他信息
电报码	キヘ
历史
启用日期	1947年（昭和22年）4月11日[1]
上車人次 統計年度	平均每日15,986人次（不含下車乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 千里丘 JR-A42 1.7km 往京都 JR京都線 JR-A43 距離東京546.4km 距離京都32.8km 吹田 JR-A44 2.4km 往大阪
位置
备注
直營車站 設有綠色窗口

岸邊站（日语：岸辺駅／きしべえき^Kishibe eki */?）是位於大阪府吹田市岸部南一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A43。

驗票口(2023年2月)

概要

車站北邊為大型吹田操車場（日语：吹田信号場）遺址，現時為吹田號誌站（日语：吹田信号場）以及新設的吹田貨物總站（日语：吹田貨物ターミナル駅），均不屬於此車站範圍。站名「岸邊」原自於此站所在地的地名「岸部」。當時日本國有鐵道（國鐵）為了簡化車站名稱而定此名。而岸部的地名是源自1889]（明治22年）實施町村制把「吉志部」簡化而成（參考岸部村（日语：岸部村））。此站距離阪急電鐵正雀站6分鐘步行距離。

歷史

• 1947年（昭和22年）4月11日 - 國有鐵道（2年後改名為日本國有鐵道）東海道本線千里丘站至吹田站之間（吹田操車場（日语：吹田信号場）附近）開設此站[1]。當時只是旅客車站。
• 1970年（昭和45年）6月25日 - 鋼筋混凝土的舊車站大樓落成並開始使用。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR京都線」。
• 2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統（日语：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）。月台上設置電子列車出發顯示牌。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[2]。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播（日语：駅自動放送）。
• 2008年（平成20年）
  • 2月20日 - 閘口設置電子列車出發顯示牌。
  • 10月29日 - 開始建設跨站式站房工程。
• 2009年（平成21年）10月17日 - 隨著建設跨站式站房，舊車站大站部分位置封閉，櫃臺與閘口的位置遷移。
• 2010年（平成22年）1月17日 - 隨著建設跨站式站房，2號月台的1卡車廂長度，3號月台的2卡車廂長度遷移至臨時月台空間。
• 2012年（平成24年）
  • 3月17日 - 跨站式站房臨時開始使用。同時綠色售票機（日语：みどりの券売機）、電梯、升降機也開始使用。月台提高高度工程完成，同時向高槻、京都方向延伸2卡的長度。
  • 5月5日 - 開設北出口。北出口站前廣場開始使用。
• 2013年（平成25年）9月23日 - Heart·in（日语：ハートイン）開業。
• 2015年（平成27年）
  • 3月12日 - 引入進站音樂。
  • 3月14日 - 南口站前廣場的翻新工程完成。整個跨站式站房工程完成。
• 2018年（平成30年）
  • 3月17日 - 引入車站編號並開始使用。
  • 11月17日 - 車站北邊的商業設施「VIERRA岸邊健都」開幕[3]。車站大堂與新建設的天橋連接。

車站構造

1號與2號月台(2023年2月)

3號與4號月台(2023年2月)

本站為地面車站，設有2面4線的島式月台。外側線的列車不會有列車停靠，因此外側的1號與4號月台設有柵欄（但連接JR吹田工場（日语：西日本旅客鉄道吹田工場）的路軌與貨物路軌除外），列車只會在內側2、3號月台上下乘客。此站的跨站式站房於2012年3月17日啟用，過去閘口位於地底通道，月台與閘口之間只設有樓梯連接，沒有升降機或電梯。多功能廁所位於跨站式站房。站内設有轉轍器和絶對信號機，並且被定義為停留所。

LED式列車資訊顯示牌在2002年7月29日引入JR京都・神戶線運行管理系統（日语：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）時開始使用，只設於2、3號月台。2008年2月20日起閘口設有3行式列車資訊顯示牌。

此站為直營車站，由高槻站（管理站）與吹田站（地區站）管理，在部分時段只有1人當值，兼任櫃臺與閘口業務，在跨站式站房上設有綠色售票機（日语：みどりの券売機）[4]。可使用ICOCA與互相使用的IC卡。

月台配置

月台	路線	方向	軌道	目的地
1	JR京都線	下行	外側線	（只供通過列車使用，設有柵欄圍封）
2	JR京都線	下行	內側線	新大阪、大阪、三之宮方向
3		上行		高槻、京都方向
4	JR京都線	上行	外側線	（只供通過列車使用，設有柵欄圍封）

• 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。

跨站式站房工程

已完成的跨線橋

跨線橋是建設在2015年3月14日，並建於吹田操車場（日语：吹田操車場）遺址與吹田貨物總站（日语：吹田信号場）之上，以方便乘客連接車站北邊。在2012年3月17日跨站式站房落成並開始使用。同時月台上向千里丘方向延長約40米（2卡車廂長度），新設升降機、電梯和樓梯。

在前期準備工程中，把站內的Kiosk與Heart·in（日语：ハートイン）岸邊店關閉。在2009年7月26日起，閘口的位置遷移至西邊（Kiosk在9月4日開設臨時商店）。此外，在工程中需把車站大樓建築物的右邊部分位置削去。在2009年10月17日櫃臺與閘口的位置遷移。在2009年11月21日，站前迴旋路的構造變更。在2010年1月17日，為了開始建設跨站式站房工程，月台向大阪一方遷移，下行線的1卡車廂長度、上行線的2卡車廂長度之臨時月台空間完成。

時間表

在日間時段中，每小時設有8班。在早上繁忙時段會較多班次。

使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為17,049人。

以下為近年1日平均上車人次列表：

各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]

年度	1日平均 上車人次	來源
1990年（平成02年）	13,559	[* 1]
1991年（平成03年）	14,586	[* 2]
1992年（平成04年）	15,170	[* 3]
1993年（平成05年）	15,592	[* 4]
1994年（平成06年）	15,710	[* 5]
1995年（平成07年）	16,617	[* 6]
1996年（平成08年）	16,946	[* 7]
1997年（平成09年）	16,666	[* 8]
1998年（平成10年）	16,433	[* 9]
1999年（平成11年）	16,112	[* 10]
2000年（平成12年）	15,439	[* 11]
2001年（平成13年）	15,259	[* 12]
2002年（平成14年）	14,868	[* 13]
2003年（平成15年）	14,754	[* 14]
2004年（平成16年）	14,600	[* 15]
2005年（平成17年）	14,439	[* 16]
2006年（平成18年）	14,567	[* 17]
2007年（平成19年）	14,556	[* 18]
2008年（平成20年）	14,712	[* 19]
2009年（平成21年）	14,563	[* 20]
2010年（平成22年）	14,478	[* 21]
2011年（平成23年）	14,563	[* 22]
2012年（平成24年）	14,883	[* 23]
2013年（平成25年）	15,402	[* 24]
2014年（平成26年）	15,274	[* 25]
2015年（平成27年）	15,464	[* 26]
2016年（平成28年）	15,560	[* 27]
2017年（平成29年）	15,986	[* 28]
2018年（平成30年）	17,049	[* 29]

車站周邊

岸部地下通道

• 北大阪健康醫療都市（健都）
  • 國立心血管疾病研究中心（日语：国立循環器病研究センター）
  • 市立吹田市民醫院（日语：市立吹田市民病院）
  • VIERRA岸邊健都
  • 健都創新園
  • 吹田市立健都圖書館
  • 健都路軌旁公園
  • 明和池公園
  • 月桂樹廣場健都The・住所
  • 月桂樹廣場健都The・臺
  • 老年人養生住宅
• JR貨物吹田機關區（日语：吹田機関区）
• JR西日本吹田工場（日语：吹田総合車両所）
• 大阪學院大學
• 大阪學院大學高等學校（日语：大阪学院大学高等学校）
• 大阪人間科學大學（日语：大阪人間科学大学）
• 大阪薰英女學院中學校及高等學校
• 大阪薫英女子短期大學（日语：大阪薫英女子短期大学）
• 星翔高等學校（日语：星翔高等学校 (大阪府)）
• 吹田市立博物館（日语：吹田市立博物館）
• 阪急電鐵正雀工場（日语：阪急電鉄正雀工場）
• OPPEN化妝品（日语：オッペン化粧品）總部
• 吹田岸邊站前郵局
• Izumiya（日语：イズミヤ）
• 岸部地下通道
• 岸邊車站酒店
• 平和堂、Friend mart岸邊店
• 極樂湯（日语：極楽湯）（超級錢湯）
• 藥店Sagami（日语：セガミ）

巴士路線

阪急巴士（日语：阪急バス）（均為吹田市內線）

• JR岸邊南口
  • 1號月台：10系統　往吹田營業所（日语：阪急バス吹田営業所）前（經大曾根、旭町、JR吹田、吹田市政廳前（阪急吹田））※ 部分以JR吹田為終站。
  • 2號月台：10系統　往桃山台駅站（經七尾、亥子谷、南千里）
• JR岸邊北口
  • 1號月台：11系統　往桃山台站前（經岸部東、亥子谷、南千里）
  • 2號月台：12系統・18系統　往阪急山田、千里中央（經七尾、下山田、山田樫切山、新小川）
  • 3號月台：12系統　往JR吹田（經吹高（日语：大阪府立吹田高等学校）口、吹田市政廳前（阪急吹田））

相鄰車站

西日本旅客鐵道

JR京都線（東海道本線）

■新快速、■快速

通過

■普通

千里丘（JR-A42）－岸邊（JR-A43）－吹田（JR-A44）

• 此站與吹田站之間設有吹田貨物總站（日语：吹田貨物ターミナル駅）（貨運車站），該處只有貨物路軌，沒有路軌連接此站的旅客路軌。

參考資料

內文

1. 「運輸省告示第93号」『官報』1947年4月9日（國立國會圖書館數碼化收藏資料）
2. 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
3. 「VIERRA岸辺健都」 11月17日（土曜日）グランドオープン. [2020-03-21]. （原始内容存档于2018-10-22）. 
4. JRおでかけネット きっぷのお受け取り駅一覧. [2020-03-21]. （原始内容存档于2016-12-21）. 

使用情況

1. 大阪府統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪府
2. 吹田市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 吹田市

大阪府統計年鑑

1. 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
2. 大阪府統計年鑑（平成4年）PDF
3. 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
4. 大阪府統計年鑑（平成6年）PDF
5. 大阪府統計年鑑（平成7年）PDF
6. 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
7. 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
8. 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
9. 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
10. 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
11. 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
12. 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
13. 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
14. 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
15. 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
16. 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
17. 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
18. 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
19. 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
20. 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
21. 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
22. 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
23. 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
24. 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
25. 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
26. 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
27. 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
28. 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
29. 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

參見

• 日本鐵路車站列表 Ki

外部連結

• 岸邊站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
• 吹田市 - 岸邊站跨站式站房圖片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）